s_works
mitGlied
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Also ich finde es wurden eigentlich nur die Orangenen framesets gebasht.
Specialized Sammelthread - Teil 2
- Ersteller Thomas
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Also ich finde es wurden eigentlich nur die Orangenen framesets gebasht.
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specialized forum .
.. die aber eher ins braune gingen (Lach)
s_works
mitGlied
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Du meinst das pissgelbe?
Passt eher zum P3.
Dazu eine Dirt Jumper Gabel in mattschwarz, Rest vom Bike; mattschwarz.
Dazu eine Dirt Jumper Gabel in mattschwarz, Rest vom Bike; mattschwarz.
...fertig ist das Radon.
Also wenn deine Pisse so aussieht, würde ich mal den Arzt aufsuchen.
Auf machen Fotos sah sie ja noch ganz gut aus, aber in Natura war ich auch etwas geschockt.
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
Rcz hat gerade einen 190x45er DPS factory für 139 eur. Schauen wir mal was kommt.....
Moin , na so einfach ist das nicht . Mehr Hub , mehr Einfedern, mehr Federweg , andere Tretlagerhöhe, anderes Hinterbauverhalten . Würd ich nochmals überdenken , auch wenn das Angebot billig zu sein scheint . Es gibt aber einen Fox DPS mit 40mm Hub , nur eben teurer .
Hast du oder jemand anderes in deinem Umfeld Erfahrungen damit gesammelt?
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
stimmt ja nicht.....
Der Dämpfer ist gleich lang. Er federt nur weiter ein, und dafür ist genug Platz im Rahmen.
Weiß jemand, ob ich die Hardware (Buchse, Distanzdinger) vom RS Dämpfer für den Fox weiter verwenden kann?
hier ein par 120+mm Evos:
https://www.vitalmtb.com/community/cblesius/custom-long-travel-specialized-epic-evohttps://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=230293&pagenum=9https://www.mtbr.com/threads/2021-specialized-epic-evo-rear-shock-swap.1144513/page-2
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Welcome back ^^
Nein , aber aufgrund von Physik und Mathematik ist die es eine Zwangsläufigkeit , unabhängig von irgendwelchen persönlichen Empfindungen .
Das sich da was ändert habe ich nicht angezweifelt bzw war das auch nicht die Frage.
Hätte ja sein können, dass das jemand mit mehr Hib gefahren ist und schlechte Erfahrungen gemacht hat, da du ja eher davon abrätst.
Na klar ist der Dämpfer gleich lang , aber er federt halt weiter ein . 110mm bei 40mm Hub , entspricht 123,5mm bei 45mm Hub .
Und immer schön an die Kette denken , die Gabel und Dämpfer aufeinander abstimmen .
Bestes Beispiel : Nino Schurter mit dem Spark in Lenzerheide , eine Demonstration perfekt funktionierender Suspension
.... da war er glaube ich ja nicht im vorderen Feld, oder?
.... da war er glaube ich ja nicht im vorderen Feld, oder?
ne, weit davor...
ach so, das was Leogang, sorry. Da hat wahrscheinlich die Abstimmung nicht gepasst.
Der würde auch auf einem Canyon, Bulls oder Cube gewinnen.
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
Ja, das ist alles kein ProblemNa klar ist der Dämpfer gleich lang , aber er federt halt weiter ein . 110mm bei 40mm Hub , entspricht 123,5mm bei 45mm Hub .
Und immer schön an die Kette denken , die Gabel und Dämpfer aufeinander abstimmen .
Bestes Beispiel : Nino Schurter mit dem Spark in Lenzerheide , eine Demonstration perfekt funktionierender Suspension
Wenn sich's wirklich ausgeht, aber das werd ich eh sehen.
LemonLipstick
Mworx
Red mit dem Michi der fährt diese Konfiguration schon seit 2Jahren ...... bei gleicher KettenlängeJa, das ist alles kein Problem
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
Ich weiß.Red mit dem Michi der fährt diese Konfiguration schon seit 2Jahren ...... bei gleicher Kettenlänge
daher ja die Idee, nachdem ich mit ihn geredet hab, und der Newsletter von rcz eingetrudelt ist.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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