wirklich stabil aber halt auch schwer ist die chromag BA30. schön breites horn (deutlich breiter als die FR von Dt. laut meinem LR bauer deutlich stabiler und betreffend durchschlag besser als die FR541, fahr sie mit Ü100kg seit 2 jahren problemlos).
Hatte ich auch bis mir beim schnellen Abschnitt auf dem Kammweg beim Durchschlag fast die Zähne raus gefallen sind.
Auf dem kammweg kann man tatsächlich auch mehr fahren, gerade auf dem Highspeed Stück kann's dann doch Mal schief gehen.
Hast du keine Probleme mit Burping? Ich bin ein Fliegengewicht, aber nach dem mir das nun schon zwei Mal in Kurven passiert ist bin ich wieder auf 1,6 hoch. Fahre auch nur leichte Karkassen bei 30mm Maulweite.
Wie genau funktioniert die Garantie?
Fury Star habe ich als 6ters (nun nur noch vorne) und kann sie leider nicht empfehlen. Die Speichenlöcher/Nippelsitze sind geradewegs senkrecht angelegt und damit gibt's einfach ne krasse Belastung für die Nippel auf Dauer. Eventuell funktioniert's mit Messingnippeln? Die Alunippel knallen mir jedenfalls auch am Vorderrad wegen der Biegebelastung weg. Prinzipiell schlecht ausgelegt an der Stelle.
Zitat von Pinkbike:
Also könnte man sich auch gleich bei r2Bike zwei Newmen EG30 kaufen, dann hat man das CrashReplacement gleich am Lager, also für fast 149 € gleich zwei Ringe.
Richtig. Ich will aber dennoch mal eine asymmetrische Felge aufbauen und wenn es knallt, dann ist sie hoffentlich so kaputt, dass ich eine neue für lau bekomme.
Die ZEB von nem Kumpel knackt nun nach ein paar Monaten auch. Meine ERA nach nun 2,5 Jahren nicht. Wow schon nach 5 Wochen…
und das mitten in der Saison. Außer im Hochwinter würd ich da ne Krise kriegen.
Warum sind dann die WAO nicht (mehr) im Rennen?
Weil ich keinen Unterschied zwischen Carbon und Alu spüre und dann 600,- für eine Felge einfach zu viel sind.
was kostet es bis das ding daheim ist?
Das kann ich noch nicht sagen. Ich bezahle ja den Grippe-Preis.
