Khaosprince
Neigschmeggder
Ziehst Du die Schultern hoch beim Fahren? War bei mir der Grund für Nackenprobleme als ich aufs Gravel bin. Da hat ein kürzerer Vorbau und Reach geholfen weil die Front zu lang war.
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breite gravel lenker .
Martina H.
Meine Lernkurve ist ein Downhill
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...hmmh, wenn Dir die Einstellung der STIs beim Venturemax Probleme macht, wird das beim Beacon eher noch schlimmer sein...
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ne eigentlich nicht. n bekannter hatte sich das kurz angeschaut wie ich drauf sitze und er meinte dass ich sehr aufrecht und komprimiert aussehe. deshalb mal n längerer Vorbau als die 90mm.
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ok. warum?
Martina H.
Meine Lernkurve ist ein Downhill
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...der Beacon hat 36° Flare, da stehen die STIs nochmal schiefer als beim Venturemax (24°).
Interessant (in Bezug auf die STIs) finde ich den Profile Design - bei dem sollte eine gerade Ausrichtung möglich sein.
Interessant (in Bezug auf die STIs) finde ich den Profile Design - bei dem sollte eine gerade Ausrichtung möglich sein.
Bin auch vom Beacon wieder zurück auf den Venturemax. Der Beacon war mir im Drop perfekt, nie so wohl gefühlt, aber in den Hoods hab ich keine vernünftige Positition gefunden. Aber auch da ist jeder anders und am Ende musste ichs versuchen, um Bescheid zu wissen.
der Venture Max ist schon perfekt so wie er ist etwas weniger Reach währe noch perfekt , aber das kann mit mit einem minimal kürzeren Vorbau unkompliziert (wenn auch wie bei Syntace üblich recht kostspielig) ausgleichen
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nächste Woche kommt der Salsa cowshipper. den beacon werd ich wohl eher sein lassen.
noch ne Frage. bei 52cm Lenkerbreite ist die Auswahl von Tapes sehr begrenzt. welche könnt ihr mir empfehlen?
Grüße
noch ne Frage. bei 52cm Lenkerbreite ist die Auswahl von Tapes sehr begrenzt. welche könnt ihr mir empfehlen?
Grüße
Ich würde an einem Lenker gern Reste vom Lenkerband entfernen. Ist Waschbenzin hier ein probates Mittel oder ist das zu scharf und greift die Oberfläche an? Oder gibt es Empfehlungen für eine schonendere Behandlung?
habe da immer Bremsenreiniger dazu genommen geht prima
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Ernst gemeinte Frage: Wozu? Also das kommt nur in Frage, falls die Reste vom nächsten Lenkerband nicht unfühlbar überdeckt werden oder der Lenker verkauft wird.
Immer folgende Reiehenfolge versuchen:
1.) Seifenlauge (wie zum Geschirrspülen)
2.) Brennspiritus
3.) Benzin
4.) Aceton
Mit zunehmender Nummer steigt die Gefahr des Anlösens von Kunststoff-Oberflächen (auch Lacke).
Ja, ernst gemeint
und ja es geht um den Verkauf. Das Auge kauft ja schließlich mit.Danke für die Hinweise. Fön und Seifenlauge probier ich zuerst, wenns nicht hilft wird grobere Chemie versucht
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Bin vergeblich auf der Suche, nach den perfekten Lenker - eventuell könnt ihr mir weiter helfen.
Material: Carbon
Reach: 65-70mm
Backsweep: 3-6°
Drop: 100-110mm
Breite: 440m
Flare: 25-30°
Obere Breite Auflage und externe Zugverlegung.
Vielen Dank
Material: Carbon
Reach: 65-70mm
Backsweep: 3-6°
Drop: 100-110mm
Breite: 440m
Flare: 25-30°
Obere Breite Auflage und externe Zugverlegung.
Vielen Dank
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Falls jemand nen venturemax 52cm braucht ich verkaufe meinen 2 Wochen alten.komm mit der Geo nicht zurecht
Bis auf den Backsweep:Bin vergeblich auf der Suche, nach den perfekten Lenker - eventuell könnt ihr mir weiter helfen.
Material: Carbon
Reach: 65-70mm
Backsweep: 3-6°
Drop: 100-110mm
Breite: 440m
Flare: 25-30°
Obere Breite Auflage und externe Zugverlegung.
Vielen Dank
https://de.aliexpress.com/i/4000994895412.html
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Den 25° habe ich Zuhause der 30° würde besser passen.
China Gravel Lenker
25°
Material: Carbon
Reach: 79mm
Drop: 127mm
breite obere Auflage
30°
Material: Carbon
Reach: 73mm
Drop: 110mm
keine obere breite Auflage
isartrails
Kommentator
Carbon?
droehni
Systemgewichtüberschreiter
Der Ritchey WCS Carbon Venturemax kommt da doch schon nah ran, oder?Bin vergeblich auf der Suche, nach den perfekten Lenker - eventuell könnt ihr mir weiter helfen.
Material: Carbon
Reach: 65-70mm
Backsweep: 3-6°
Drop: 100-110mm
Breite: 440m
Flare: 25-30°
Obere Breite Auflage und externe Zugverlegung.
Vielen Dank
https://www.bike24.de/p1369252.html
Den Carbon VentureMax gibt leider nur in sehr schmal ,Ich fahre die WCS Alu Versin in der XL Version nun Januar viele tausend Kilometer schon sehe glücklich und hoch zufrieden. Gewicht in etwa gleich wie Carbon Lenker und er hat auch guten Flex in den Drops.
https://www.bike24.de/p1375546.html
droehni
Systemgewichtüberschreiter
Immerhin gibt es ihn in der vom Fragesteller gewünschten Breite von 440.
Ich fahre ihn ebenfalls selbst, insbesondere wegen des kurzen Reach und Drop sehr gerne.
In Carbon dämpft er dazu sehr schön.
Ich fahre ihn ebenfalls selbst, insbesondere wegen des kurzen Reach und Drop sehr gerne.
In Carbon dämpft er dazu sehr schön.
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Vielen Dank für die Ideen...
@droehni
Ja der Venturemax in Carbon hört sich gut an und ist auch in der engeren Auswahl, was mich aber abhält -> alle Leitungen durch den Lenker zu ziehen um dann festzustellen das er dann doch nicht passt.
@einfach11
Vielleicht teste ich den Venturemax erstmal in Alu
Wenn er dann was ist gehe ich den Weg über Carbon und führe alle Leitungen durch den Lenker.
@droehni
Ja der Venturemax in Carbon hört sich gut an und ist auch in der engeren Auswahl, was mich aber abhält -> alle Leitungen durch den Lenker zu ziehen um dann festzustellen das er dann doch nicht passt.
@einfach11
Vielleicht teste ich den Venturemax erstmal in Alu
Wenn er dann was ist gehe ich den Weg über Carbon und führe alle Leitungen durch den Lenker.
droehni
Systemgewichtüberschreiter
Hab ich gar nicht gemacht. War mir zu viel Arbeit. Und dann wusste ich ja auch nicht, ob ich ihn nicht wieder abbaue, da es ja ein Jobrad war...
Aber nun ist das Rad geblieben und der Lenker ebenso. Und die Leitungen sind immer noch nicht im Lenker. So what..
Unbedingt Carbon - das ist wirklich eine Verbesserung. Allerdings konnte ich ihn Budget-freundlich bekommen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
