Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

[Felger]

Neu ist die Sattelklemme

Anhang anzeigen 2111166

Tut immer noch gut das Last

 

[Nichtsotief]

(ist zu haben)

 

[Homer4]

Fox 34 verkauft, Fox 36 verbaut mit 130mm und passendere Aufkleber.
Gefällt mir

 

[chri55]

wow echt schick!

 

[LocoOno]

UgaUgaBamBam.wav

 

[Custom Waidler]

Ja, Versuch macht kluch
Lag gerade für ein anders Rad zum Testen da. Wollte ich mal sehen was die kann. Optik bin ich auch nicht sicher. Mit 165mm eigentlich auch noch zu lange für meinen neuen Geschmack und das tiefe Tretlager

Weiß jemand noch was "günstiges" mit 160mm?

Und wie ist die Kurbel ?

 

[Felger]

Bisher noch keine er"fahr"ung
https://de.aliexpress.com/item/1005007135776064.html

 

[S-H-A]

Es läuft und läuft und läuft...

 

[KHUJAND]

Anhang anzeigen 2127143Anhang anzeigen 2127146
Es läuft und läuft und läuft...

Top

 

[drumtim85]

Anhang anzeigen 2107903

Geilo! Was ist denn das für ein Fender?

 

[DerHackbart]

Geilo! Was ist denn das für ein Fender?

Merci!
Ist ein Zefal Deflector FM30

 

[poison2008]

Grüßt euch,
Wer hat denn hier sein 29" auf mullet umgebaut und wie zufrieden Wart ihr?
Ich überlege ob es sich lohnt mir ein 27.5 Hinterrad zu besorgen. Wollte aber gerne mal eure Erfahrungen dazu lesen. Danke im voraus.

 

[fresc]

Also wenn du nicht zu kurze Beine hast, macht ein Mullet-Umbau nur langsam. Ich habs beim e-Enduro so am Laufen, da ist es ja egal aber ohne E-Antrieb läuft ein 29er Hinterrad doch immer besser.

 

[Bremspedal]

Berg auf tritt es sich nicht mehr so effizient, bzw. würde ich keinen Mullet Umbau empfehlen wenn man auf technisches klettern steht. Berg ab ist es aber nochmal lebendiger.

 

[Ralf_T]

Find am Hardtail Mullet eigentlich aus zwei Gründen contraproduktiv.

Erstens, der wichtigste Grund für Mullet im DH/EN ist, daß bei sehr steilem Gelände und viel Federweg der Platz für'n Hintern eng wird. In Sachen Arsch Freiheit ist aber das Hardtail dem Enduro/DH Fully eh schon 160mm bis 200mm überlegen, weil einem das Hinterrad ja nicht entgegen kommt.

Zweitens ist wegen der fehlenden Federung hinten die Tendenz, daß das HR an Kanten 'hängen' bleibt hoch, und von daher ein großes Rad vom Überrollverhalten echt was wert.

Was wäre nun der Vorteil? Oft wollen die Leute ein verspielteres Handling. Das bringt das Mullet schon, aber nur, wenn die Kettenstreben auch entsprechend kürzer werden. Ohne verstellbare Dropouts also eher sinnlos, da der Aufstandspunkt des HR der Gleiche bleibt.

Und zum Thema Rahmengeo: Ohne Anpassung am Rahmen ändert sich da einiges, und das nicht unbedingt zum Guten (Sitzwinkel wird flach, Tretlager kommt tiefer). Sollte man vorher evtl. mal mit Bikestats checken.

Wenn ein passendes HR zur Hand ist, kann mans natürlich auch einfach mal ausprobieren.

 

[Seppl-]

Bin ich an Moxie gefahren und mochte ich, Reifen war auch etwas breiter, etwas mehr Dämpfung und wenn auch marginal fühlte es sich insgesamt etwas spritziger an.

 

[Tony-]

Ich finde das bringt gar nichts.. auf gar keinen Fall wird man ein MacAskill dadurch

 

[poison2008]

Also ich fahre ja das Crossworx Zero 290, der Sitzwinkel ist so steil das es ein flacheren winkel vetragen kann und immer noch steil genug ist.
Ja Kettenstreben bleibt gleich lang. Reach wird kürzer und Lenkwinkel flacher,
Im uphill ist mir das eigentlich wurscht weil hardtail das funzt auch mit einem 26"
Also ich Glaube ich muss es einfach selber für mich selber heraus finden was mir besser gefällt. Es gibt anscheinend gute Gründe es Mal auszuprobieren.
Danke schon mal.

 

[pommes5]

Ich suche noch nach der perfekten Rahmentasche für meinen neuen Hardtailrahmen. Der Traum ist: Da soll alles notwendige reinpassen, so dass weder Rucksack noch Hipbag notwendig ist. Dazu 2 Trinkflaschen und dem unkomplizierten "einfach losfahren" steht nix im Weg.

Absolute Minimalstlösung ist zz. das Outpost Corner Bag von Blackburn. Die hatte ich Am Vorgängerrahmen und da passte das auch gut. Da hab ich Pumpe, Minitool, Schlauch, selbstklebende Flicken, Reifenheber, Handy und Schlüssel drin. Die Tasche ist dann aber so prall gefüllt, dass sie nicht mehr vorne ins Eck sondern passt sondern eher so so 10cm weiter hinten rumhängt, was meiner Meinung nach leider richtig beschissen aussieht.

Haut doch mal raus, wie ihr das löst, welche Taschen ihr benutzt. Und falls es dafür einen besseren Thread gibt, nehme ich auch den Hinweis gerne und verzieh' mich hier wieder

 

[seblubb]

Haut doch mal raus, wie ihr das löst, welche Taschen ihr benutzt.

Einsatz @null-2wo bitte

 

[Tony-]

so dass weder Rucksack noch Hipbag notwendig ist. Dazu 2 Trinkflaschen

Mit so Ner Schiene am Unterrohr passen 2 Fidlock Flaschen hintereinander und in die Evoc Tasche der Rest, so dass ich mit ohne nichts am Körper los kann.

 

[pommes5]

Die Evoc Tasche hatte ich da. Passt meine Pumpe (TOPEAK Mountain TT Twin Turbo) nicht rein. Der Reißverschluss ist ca. 5mm zu kurz. Auch mit Drücken und Würgen nix zu machen.

 

[Ralf_T]

Mein Handy und die Schlüssel hab ich in der Hosentasche, den Rest lass ich bei Hometrailtouren mittlerweile daheim.
Bei Tagestouren bei denen ich weiter 'außerhalb der Zivilisation' unterwegs bin, Pumpe am Rahmen, Schlauch, Multitool, Flickzeug, Reifenheber in nem Old-school Satteltäschchen.

 

[pommes5]

den Rest lass ich bei Hometrailtouren mittlerweile daheim

Das macht der Monk in mir nicht mit. Auch wenn inzwischen selten was kaputt geht, ich würde mich schwarz ärgern, wenn ich dann nix mit hätte, um wenigstens einfache Sachen unterwegs wieder in Ordnung zu bringen.

 

[Ralf_T]

Bin in den letzten 10Jahren ein einziges Mal mit nem Platten (VR) aus'm Wald gekommen. Und das auch nur weil ich die Rändelschraube des Ventils nicht zugedreht hatte...
Bin damit die 6km auf der Straße einfach heimgefahren, Felge und Reifen habens problemlos überstanden.