Bremsscheibe reinigen - Spüli oder doch Isopropanol ?

[fred-funkel]

Welche Beläge hast du denn vorne? Es schadet auf jeden Fall nicht die anderen Beläge zu testen. Ich habe an einer G2 R mit Centerline Scheiben auch das Problem, dass die Trickstuff Standardbeläge quietschen. Die Bremswirkung ist aber gut. Trickstuff Power quietschen wiederum nicht.

vorne habe ich trickstuff power

 

[memphis35]

immer noch ein Quietschen, dass der ganze Wald aufschreckt und die Bremse rutscht durch.

Da ist für mich ein verölter Bremsbelag .

 

[Parasol]

Hatte mich eher gefragt wie du in die Löcher kommst zum reinigen

Wie das bei einer Brakestuff Punch (gut 700 Löcher) gehen soll, würde ich gerne mal wissen

 

[memphis35]

Wie das bei einer Brakestuff Punch (gut 700 Löcher) gehen soll, würde ich gerne mal wissen

Im Geschirrspüler geht das schon . Mußt halt das Zeitfenster ausnützen wenn die Teamkapitänin nicht im Haus ist .

 

[Parasol]

Im Geschirrspüler geht das schon . Mußt halt das Zeitfenster ausnützen wenn die Teamkapitänin nicht im Haus ist .

Daran hatte ich tatsächlich auch schon gedacht (und die Kapitänin ist genau so bekloppt), Aber wäre der Klarspüler nicht kontraproduktiv? Der legt sich doch wie ein Film über Geschirr und Gläser.

 

[cottec]

gerade frisch vom Testlauf zurück inkl Einbremsen.

wie hast du denn eingebremst?

 

[fred-funkel]

wie hast du denn eingebremst?

Berg. Runter. Scharfe Intervall bremsungen (kein schleifen) bis zum Stand.

 

[SinusJayCee]

Da ist für mich ein verölter Bremsbelag .

Dachte ich bei mir auch. Ich hatte die Scheiben mit Spüli und Iso gereinigt und dann neue TS Power rein gemacht: kein Quietschen. Anschließend habe ich wieder neue TS Standard rein gemacht: quietscht.

vorne habe ich trickstuff power

Es schadet nicht, einmal andere Beläge zu testen. Ich würde aber auf jeden Fall dazwischen die Scheiben gründlich reinigen. Nicht, dass doch etwas verölt ist und du dir die neuen Beläge versaust.

 

[erborow]

nehme immer einen neuen schwamm und spüli. danach alles mit wasser abspühlen.

 

[Schildcret]

Ich würde VISS probieren, mit Schwamm und warmem Wasser.

 

[Andy_29]

Aber wäre der Klarspüler nicht kontraproduktiv? Der legt sich doch wie ein Film über Geschirr und Gläser.

Dann eben einen großen Topf und die Scheibe mit Spüli kochen.
Achtung - Schaum !

 

[Houde]

Also Bremsenreiniger geht echt super

 

[Schildcret]

Da ist für mich ein verölter Bremsbelag .

Klingt so, dann wäre es höchste Zeit die Ursache zu finden, noch bevor man die Scheibe in Spüli oder sonst irgendwelchen Zaubermittel eintaucht. Die Beläge kann man dann wegschmeißen, aber wichtig ist eben, dann zu verhindern, dass die neuen auch sofort "geschmiert" werden.

 

[Schildcret]

Außerdem überleg ich, ob ich anstelle der Trickstuff Bremsbeläge mal die originalen Resin Beläge für meine Saint Bremse BR 820 nutze, da hab ich noch ein unbenutzes Paar rumliegen. was meint ihr?

Ich würde erstmal mit dem Klopapier Trick und den alten Belägen prüfen, ob aus einem der Kolben am Bremssattel Öl raussifft. Sonst kannst Du alle Beläge wegschmeißen, wenn dem so ist und Du es nicht bemerkst und neue Beläge einbaust. @memphis35 hat nämlich durchaus recht mit seiner Vermutung der öligen Beläge.

 

[yaegi]

Es geht nichts über Aceton! Das reinigt nochmals viel besser als Alkohol (Isoprop.)
Und es geht nichts über Baumwoll-Mulltücher/Windeln. Die saugen besser als alles was es gibt.

 

[cottec]

Berg. Runter. Scharfe Intervall bremsungen (kein schleifen) bis zum Stand.

Und wie oft?
Ich hab mal 20 durchgänge am Berg von 30 auf 5 runter gebraucht, damit die hintere bremse gut funktioniert hat.

 

[Schildcret]

Und wie oft?
Ich hab mal 20 durchgänge am Berg von 30 auf 5 runter gebraucht, damit die hintere bremse gut funktioniert hat.

Kommt auf den Berg an… Magura empfiehlt 30 Bremsungen wie Du sie beschreibst.
Bei mir reicht es z. B. wenn ich von mir zu Hause bis ins Zentrum unserer kleinen Stadt fahre, es geht dabei vorwiegend bergab, ca. 40 Hm. Dabei Bremse ich mehrere Male und es reicht aus.

 

[cottec]

Kommt auf den Berg an… Magura empfiehlt 30 Bremsungen wie Du sie beschreibst.
Bei mir reicht es z. B. wenn ich von mir zu Hause bis ins Zentrum unserer kleinen Stadt fahre, es geht dabei vorwiegend bergab, ca. 40 Hm. Dabei Bremse ich mehrere Male und es reicht aus.

naja, jetzt hat er ja Probleme... Ich würde das erst mal ordentlich einbremsen und dann nochmal schauen.

und sorry, 5 mal bremsen auf 40Hm bezeichnest du aber doch nicht als einbremsen, oder?


Mach das mal so wie Magura schreibt, also ingesamt 60 Bremsungen aus 30kmh und dann bewerte mal nüchtern, wie viel deine Bremse besser geworden ist...

 

[Hananas]

Mach das mal so wie Magura schreibt, also ingesamt 60 Bremsungen aus 30kmh und dann bewerte mal nüchtern, wie viel deine Bremse besser geworden ist...

Zählt wohl nur für die Sinter-Beläge, die Resin auf dem Lastenrad meiner Frau müssen nur einmal kurz angezogen werden, dann ist das "Einbremsen" am Ende der Straße erledigt.

Für mich klingt "quietschend durch den Wald" nach versifften Belägen. Dann entweder mit Heißluft ausbrennen und nach Abkühlen kurz anschleifen, oder einfach neue Beläge. Keine Wissenschaft draus machen, ist doch schließlich keine Wachskette.

 

[cottec]

wenn du meinst, dass die Beläge nach einmal die Straße auf und ab eingebremst sind...
Und Resin Beläge wieder ölfrei zu kriegen ist auch nicht mit einmal Heißluft drauf getan.
Dann lieber in ne alte Pfanne und von der Trägerplatte aus erwärmen bis sie aufhören zu qualmen

 

[Hananas]

wenn du meinst, dass die Beläge nach einmal die Straße auf und ab eingebremst sind...
Und Resin Beläge wieder ölfrei zu kriegen ist auch nicht mit einmal Heißluft drauf getan.

Gefühlte und reale Wahrheit? Sorry, aber ich mach das schon viele Jahre so, deine Pfannenmethode bringt leider nicht genügend Hitze ins System.

 

[bitchesbrew]

Wenn organische Belege versaut sind dann sind die versaut einfach wegschmeißen fertig

 

[Lokfuehrer]

Hitze in der Pfanne bis ca. 450 ⁰C, ein ordentliches Heißluftgebläse schafft um die 650 ⁰C.

 

[Black-Under]

bis den ersten der Belag von der Trägerplatte reist.

 

[Lokfuehrer]

bis den ersten der Belag von der Trägerplatte reist.

Da kannste se auch gleich wegschmeißen. Bin sowieso eher für neu, verölt ist verölt und damit versaut. Bei Sintermaterial mag reinigen noch was bringen.