Specialized Sammelthread
- Ersteller IGGY
- Erstellt am
- Status
Anzeige
Specialized Sammelthread .
mh ich bin noch am strukturieren ob xtr komplett ( is aber irgendwie langweilig) oder mix aus x9 x7 truvativ oder shimano???? mh ich bräucht´nur noch ne gscheite kurbel dann kann ich des andere zeugs anpassen......
mal wieder die hälfte vergessen:
....jo stimmt die gabel sieht richtig gut aus gefällt mir! lohnt sich das mit dem lackiern-ich mein die wc gibts ja auch in den farben- wenn ja dann hätt ich auch lust meine sid team ist komplett silber (nicht schlecht aber nicht perfekt*ggg*)
....achja und mein bisheriger stand des s-works: sid team, avid sd7, crossmax die schwarzen mit den messerspeichen *hehe*. sind noch die schönen alten vorgänger der xl und sl, mit dem schwarz der xl und den messerspeichen der sl *ganzschönverwirrend*....mh und mäntel möchte ich die hutchinson python mit den grau-schwarzen streifen ;sind noch dazu einigermaßen leicht!
bin selbst gespannt!
mfg benny
....jo stimmt die gabel sieht richtig gut aus gefällt mir! lohnt sich das mit dem lackiern-ich mein die wc gibts ja auch in den farben- wenn ja dann hätt ich auch lust meine sid team ist komplett silber (nicht schlecht aber nicht perfekt*ggg*)
....achja und mein bisheriger stand des s-works: sid team, avid sd7, crossmax die schwarzen mit den messerspeichen *hehe*. sind noch die schönen alten vorgänger der xl und sl, mit dem schwarz der xl und den messerspeichen der sl *ganzschönverwirrend*....mh und mäntel möchte ich die hutchinson python mit den grau-schwarzen streifen ;sind noch dazu einigermaßen leicht!
bin selbst gespannt!
mfg benny
jo die habe ich auch in aussicht weil die xt schaun einfach nicht schön aus...
aber 25⬠mit aufkleber und design? dann werde ich das auch machen lassen,
musss alerrerdings die krone auf machen lassen weil weià auf silber is nicht toll.... mal sehn ob schwarz oder weiÃ? - weiÃe krone wäre auch cool dann sieht man dass es eine customgabel ist!! aber schwarz erinnert an die wc.
schau ma mal *g*...
aber 25⬠mit aufkleber und design? dann werde ich das auch machen lassen,
musss alerrerdings die krone auf machen lassen weil weià auf silber is nicht toll.... mal sehn ob schwarz oder weiÃ? - weiÃe krone wäre auch cool dann sieht man dass es eine customgabel ist!! aber schwarz erinnert an die wc.
schau ma mal *g*...
..für iggy's thread nochmal ein Foto von meinem s-works im aktuellen Aufzug. Leider nur "in-board" weil es drausen regnet wie verrückt.
Teileliste:
Rahmen: Specilaized s-works carbon HT 2006
Gabel : Pace RC 31 carbon 2006
Steuersatz: cane creek
Vorbau: syntace F99 120mm
Vorbauschrauben : syntace titan
Aheadkappe : tune carbon
Lenker: syntace duraflite carbon 9°
Sattelstütze : Thomson masterpiece
Sattelklemme: tune würger
Sattel : tune speedneedle alcantara
Bremshebel : Avid Ultimate
Bremsen : Avid Ultimate
Beläge : kool stop
Schaltung : Paul Thumbies mit Dura Ace Shiftern 9fach
Schaltwerk: Shimano XTR 2002
Umwerfer: Shimano XTR 2006
Schaltzüge: Nokon
Bremszüge: Nokon
Kurbel: tune big foot 175mm LK 94mm
Innenlager: tune AC 38 ti
Kurbelschrauben: tune titan
Kettenblatt groß: Boone Titan 44 Zähne titan
Kettenblatt klein: TA 32 Zähne silber
Kettenblattschrauben: tune
Pedale: Crank bros. Egg beater sl
Kette: kmc 9sl
Kassette: sram PG990 2006
Felgen: mavic crossmax sl
Naben: mavic crossmax sl
Speichen: mavic crossmax sl
Schnellspanner: tune
Reifen: Continental speed king supersonic 2.1
Schläuche: Schwalbe XXLight
Flaschenhalter: 1x tune skyline; 1x tune wasserträger
Griffe: garb on USA
Teileliste:
Rahmen: Specilaized s-works carbon HT 2006
Gabel : Pace RC 31 carbon 2006
Steuersatz: cane creek
Vorbau: syntace F99 120mm
Vorbauschrauben : syntace titan
Aheadkappe : tune carbon
Lenker: syntace duraflite carbon 9°
Sattelstütze : Thomson masterpiece
Sattelklemme: tune würger
Sattel : tune speedneedle alcantara
Bremshebel : Avid Ultimate
Bremsen : Avid Ultimate
Beläge : kool stop
Schaltung : Paul Thumbies mit Dura Ace Shiftern 9fach
Schaltwerk: Shimano XTR 2002
Umwerfer: Shimano XTR 2006
Schaltzüge: Nokon
Bremszüge: Nokon
Kurbel: tune big foot 175mm LK 94mm
Innenlager: tune AC 38 ti
Kurbelschrauben: tune titan
Kettenblatt groß: Boone Titan 44 Zähne titan
Kettenblatt klein: TA 32 Zähne silber
Kettenblattschrauben: tune
Pedale: Crank bros. Egg beater sl
Kette: kmc 9sl
Kassette: sram PG990 2006
Felgen: mavic crossmax sl
Naben: mavic crossmax sl
Speichen: mavic crossmax sl
Schnellspanner: tune
Reifen: Continental speed king supersonic 2.1
Schläuche: Schwalbe XXLight
Flaschenhalter: 1x tune skyline; 1x tune wasserträger
Griffe: garb on USA
HI 25 nur fürs lacken. Den Decalsatz mußte nochmal draufrechnen mit rund 20.
..mit den Hebeln bin ich im Moment ein wenig am experimentieren. Auf dem Foto sind sie in der Tat ein wenig flach.
Der speed king ist schon ok für seine knapp 400gr. Ich hab ein sicheres Gefühl wie z.B. mit meinen fast fred. Ist halt eher ein Radiergummi. Bei mir wird es wohl gehen. Bei einem Vielfahrer hält der kein Jahr.
Frank
Der speed king ist schon ok für seine knapp 400gr. Ich hab ein sicheres Gefühl wie z.B. mit meinen fast fred. Ist halt eher ein Radiergummi. Bei mir wird es wohl gehen. Bei einem Vielfahrer hält der kein Jahr.
Frank
ich hab noch nie einen reifen gesehen, der ein ganzes jahr gehalten hatund der fast fred hat an einen MOUNTAIN bike nix verloren - sowas ist doch nur um sich und der waage was vorzumachen
der reifen ist der einzige kontakt zum boden - er dient also der sicherheit des fahrers. da kann das rad noch so leicht sein - wer da das große sparpotential sucht ist irgendwie bisl kirre drauf - meine meinung!
und der fast fred hat an einen MOUNTAIN bike nix verloren - sowas ist doch nur um sich und der waage was vorzumachen
sehe ich auch so. Prädikat: unfahrbar. Er ist aber auch so verdammt leicht.
Frank
Fast Fred und der Flyweight gehören für mich auch nicht ans MTB. Aber der Speed King SS hat nun doch schon recht viel Profil. Zumindestens mehr wie der RR. Ich werde den Speed King mal ausgiebig testen wenn mein Bike wieder zusammen gebaut ist.
@Pueftel Hast du den Speed King mit Latexschläuchen montiert?
@Pueftel Hast du den Speed King mit Latexschläuchen montiert?
da stimm ich dir zu
hab ihn auch gerade mal zum testen im training drauf - allerdings nicht die supersonic-version. die ist ja zu schade zum runter fahren.
allerdings hab ich mit dem reifen schon ziemlich viele steine und sonstiges sachen eingesammelt. es wird wohl nicht mein zukünftiger wettkampf-reifen werden. - bin einfach maxxis vorbelastet
..ich weis, langsam aber sicher muss ich auch mal in eine neue Kamera investieren. Ich häng nochmall eins an!
Mir gefällt die Optik der aktuellen XTR Schaltwerke nicht. Das 2002er ist einfach, schlicht und schön. Die Funktion über jeden Zweifel erhaben, so soll es sein!
..und es ist alte specialized Tradition.
Frank
Mir gefällt die Optik der aktuellen XTR Schaltwerke nicht. Das 2002er ist einfach, schlicht und schön. Die Funktion über jeden Zweifel erhaben, so soll es sein!
..und es ist alte specialized Tradition.
Frank
individuell schön und gut - aber es muss doch in erster linie funktionieren - oder nicht?
Ich lese immer "aber" "aber": Wir hatten's von Individualität, DAS ist Individualität
hast ja recht - nur (nicht aber
) kann individualität doch nicht auf kosten der funktion gehen 
- Status
