Er darf die OEM-Ware gar nicht offiziel verkaufen, deswegen wir er es uch nicht ausposaunen, oder gar noch schriftlich ankündigen. Dann würde er nämlich schwuppdiwupp eine ABmahnung vom Hersteller bekommen. Aber denen sdcheint es auch so ziemlich egal zu sein, Hauptsache sie werden ihre Ware los.
und das nach 100 km.
Das Dämpferupdate sollte doch schon verfügbar sein, oder? Auch wenn mein Defekt nichts mit den bekannten Problemen des Hubverlustes zu tun hat, denn den Hub hat er noch, der Gute.
Man merkt das Wetter ist Schei..e.Überlegs dir es noch mal. Ich hatte vorher nur ein Crosser und wollte mit dem LV nur Touren fahren und nix weiter. Wenn du aber erste mal Blut gelegt hast, wandert dein LV immer mehr Richtung Enduro und dabei ist mein Fahrstil(können) noch Schei...e. Naja, der Irrtum ist nur teuer und mit der Pike kann man auch Touren fahren
Ich bin 185 cm gross mit einer SL von 89 cm und fahre einen Rahmen in L.
)
Vielleicht gibt es sich ja wieder, was ich aber nicht glauben kann. Sonst werd vielleicht mal den Michi kontaktieren.
Also das summende, sirrende geräusch dass du beschreibst ist seit anfang an da. Das kenn ich auch von anderen neuen dämpfern. aber als ich einen Tag nach der letzten und ersten richtigen ausfahrt mein Ponny eingefedert habe hat es ordentlich geschmatzt jedoch nur beim ausfedern. nach 10 mal einfedern war das schmatzen wieder weg, jedoch ist der metallisch klingende anschlag nach wie vor da, auch wenn ich die Zugstufe langsamer drehe.
Ich habe auch die luft abgelassen und danach voll eingefedert und der hub scheint noch da zu sein. O ring wird bis zum ende geschoben aber fällt nicht runter ( irgendwie glaub ich mich zu erinnern dass er bei vollem Hub von der stange geschuppst wird, weiss ich aber nicht sicher ). Das Ponny selbst sagt dass es ein wenig im Bauch kribbelt, aber es ihm sonst gut geht und es am sonntag die fusion fraktion unserer Altherrentrainingsgruppe mal ordentlich in den A...treten will.
und am Montag den Dämpfer einschicken. , bevor du dir noch mehr Ferndiagnosen hier durchliest. Hey Leue ich hab ein kleineres grosses Problem.
Bei mir hat sich eine aufnahme von der Zugbefestigung am Unterrohr gelöst.
Beim eindrehen der Schraube hat sie warscheinlich durch etwas Dreck im Gewinde leicht festgefressen. Jetzt dreht sich das Teil im Rahmen mit.
Hab ich schon erwähnt das ich dabei eine längere Schraube(für die Pumpenbefestigung) verwendet habe und diese jetzt ca 1 cm rausschaut und nich raus und nich rein geht.
Ist das Teil im Rahmen verklebt oder eingepresst was kann ich tun?
