Falls Du was nicht weiBt, CremeDeLaCreme kann ich Dir gern ubersetzen ;p
Nu Stuff-Thread
- Ersteller -=:trialsMAX:=-
- Erstellt am
- Status
Anzeige
nutten velpke .
CremeDeLaCreme
aus Leidenschaft...
danke (=
aber die vid sind zum teil so gut gemacht das man dafuer keine worte braucht
NOS-Trial
HS33 roXX
da der Nu-Stuff Thread shcon auf die 2.Seite gerutscht ist...
Rear-RIm/Disc Brake
und nochn wheightcalculator
Rear-RIm/Disc Brake
und nochn wheightcalculator
Luke.Skywalker
Terror
Sehr geiles Ding, aber so new ist das gar nicht.
Das ist nur ein weiterer Versuch das Rad neu zu erfinden.
Das Foto habe ich schon ein paar Jahre auf meinem Rechner rumliegen.
NOS-Trial
HS33 roXX
jetzt wo du das so sagst... das bild müsste ich auch irgendwo auf meinem rechner habn!
Eisbein
Trailtrialer
ansich schon eine gute idee, bloß leider viel zuschwer
ich glaub ich bin verliebt...meins kommt samstag
der kettenspanner sieht interessant aus
ICH WILL DAS AUCH HABEN
kann man kaufen
Eisbein
Trailtrialer
schaut euch mal die spanner an, unter products. auf der yess seite
aber wie ich finde ne sehr gute geo zum spass haben.
aber wie ich finde ne sehr gute geo zum spass haben.
die is nich nur unbrauchbar..die ist ja kompletter schwachsinn...jedenfalls solang das rädchen tiefer liegt als der bashguard. Da bin ich mit der Technik von dem 74Kingz eigentlich ganz zufrieden muss ich sagen...da macht nichts geräusche, die kette ist straff...was will man mehr.
fahrbereit
wie jedes Lebewesen
- Registriert
- 17. Mai 2006
- Reaktionspunkte
- 6
Ich hab doch tatsächlich noch Herstellergewichtsangaben der SKF-Innenlager gefunden:
BXC (300er/450er/600er) mit M15x1 Kurbelschraube:
-alle drei Ausführungen mit 113mm Achsbreite = 285g, mit 118mm = 298g
BFR (nur 600er und 300er) mit M12x1 Schraube und entsprechend dickerer Achse:
-113mm jeweils 335g, 118mm jeweils 350g, 128mm jeweils 382g
hier nochmal ein paar Infos: klock
Wobei die BXC Versionen bereits geräumige Achsen haben, nur wer bisher alles kaputt gemacht hat, sollte zu den BFR greifen.
BXC (300er/450er/600er) mit M15x1 Kurbelschraube:
-alle drei Ausführungen mit 113mm Achsbreite = 285g, mit 118mm = 298g
BFR (nur 600er und 300er) mit M12x1 Schraube und entsprechend dickerer Achse:
-113mm jeweils 335g, 118mm jeweils 350g, 128mm jeweils 382g
hier nochmal ein paar Infos: klock
Wobei die BXC Versionen bereits geräumige Achsen haben, nur wer bisher alles kaputt gemacht hat, sollte zu den BFR greifen.
NOS-Trial
HS33 roXX
trialJam-Cologne
freedom of movement
Hier was neuse oder altes
tommytrialer
trial-team-hoffmann.de
curry4king
Jump!
Cola steigt um auf PET
Schevron
Dr. Doubledisc
Stealth. damit der punktrichter einen so gut sieht =)
KermitB4
Member of the A-Team
Also die Farbkombination ist geil, da gibts mal nix
MFG
MFG
Luke.Skywalker
Terror
heheMit dem Bike wird man nicht mehr vom feindlichen Radar entdeckt,
weil mich das Design an das hier erinnert:
NOS-Trial
HS33 roXX
- Status
