Der letzte allumfassende Gabel-, Helm- und Sonstiges-Lackier-Thread!

[Agent Schmidt]

findet ihrs besser die nippel mit zulackieren?
okay bei schwraz sieht man das jetzt nich so...aber bei zBsp blau oder orange?

 

[Son]

da hast dir ja ordentlich arbeit gemacht mit abkleben,

hör mir auf, habs auch so abgeklebt, das is ne arbeit sag ich dir

 

[unchained]

der lack sieht extrem gut aus

 

[-lo2-]

hör mir auf, habs auch so abgeklebt, das is ne arbeit sag ich dir

das abkleben find ich garnich so schlimm... die ******* wieder abzukriegen is viel schlimmer -.-

 

[enjoy]

wenns vom profi abgeschaut wurde kanns ja nur halten !!!

guter mann

 

[J@son]

hör mir auf, habs auch so abgeklebt, das is ne arbeit sag ich dir

weiss ich ja, habs selbst auch schon gemacht

 

[Agent Schmidt]

Da find ich die 2. Möglichkeit einfach besser, schneller und einfacher...
so vom abkleben

 

[Bampedi]

schau dir seine naben an und dann die vom pesling.

selbst du wirst merken warum er das anders gemacht hat....

 

[Agent Schmidt]

was hat das bitte mit der nabe zu tun???
mans sieht die farbe ging nicht mal annähernd an die nabe heran...
ich hätte einfach die speichen wie beim orangen abgeklebt und n blatt papier
auf die nabe geklebt.

 

[MrFreak]

wenn man aber auf nummer sicher gehen will,macht man es wie pesling. würde ich WENN auch eher so machen

 

[Agent Schmidt]

ich mein doch nich das ich es besser finde das er die nabe frei gelassen hat.
ich finde es besser das er das kreppband nicht so rumgewinkelt hat sondern einfach nur umgeklappt hat was einfach praktischre is (!)

 

[Pesling]

War wirklich ne heiden Arbeit mit dem Abkleben, aber ich geh bei meinen neuen Naben lieber auf Nummer sicher. Das Auspacken hat übrigens pro Laufrad fast 1 Stunde gedauert
Wen's interessiert: der LRS hat 8g zugenommen. Vertretbar, wie ich finde

 

[ger.Hawk]

Die Nabe selber kannst du doch gut Verpacken aber bei den Speichen reicht -denke ich auch- wie gesagt nur einmal das Krepp so umzuklappen wie bei dem orangenen LRS oben... spart denke ich mal extrem viel arbeit und ist genauso "sicher"

 

[Pesling]

hier das Ergebnis, hinten muss noch etwas länger trocknen.

 

[marc wronski]

passt doch wertet das bike um einiges auf sieht gut aus

 

[MrFreak]

schaut doch echt gleich viel besser aus

 

[Goldene Zitrone]

So meine Pace ist fertig.
Vorher:

Nachher:

Bin zufrieden

 

[KHUJAND]

^^schönesbike^^

 

[free-for-ride]

jo, das VOITL ist echt schick

 

[grandy]

hallo leute
ich hab mal ne frage..
also ich kauf mri jetzt ein gebrauchtes npj hausmeister an dem eine dj1 von 2002 dran is.. die is blau und hat eine silberne krone.. ich möchte gerne die tauschrohre und die krone schwarz lackieren....oder weiß.. könnt ihr mir sage wie ich das machen soll?

dnake im voraus

 

[Nose]

wenn die tatsächlich tauschrohre hat könntest du die doch einfach tauschen!

ne, lies ma die startseite vom thread. da stehts.

 

[Agent Schmidt]

du meinst die tauchrohre oder?
Also sowas hat hier noch niemand gemacht/gepostet.
Mit der Krone kannste ja mal die Goldene Zitrone fragn...


Helm is im Endstadion Heute 3.Klarlackschicht und Endtrocknen...eigentlcih falschre thread xD

 

[grandy]

ja tauchrohre..
ja.. ok mache ich danke

 

[Tony Damager]

du meinst die tauchrihre oder?
Also sowas hat hier noch niemand gemacht/gepostet.
Mit der Krone kannste ja mal die Goldene Zitrone fragn...

ich glaube sowas auch noch nicht

 

[Goldene Zitrone]

@grandy

Erstens: Gabel mit Klebeband abkleben

Zweitens: So ein Ding in ne Bohrmaschine spannen und abschleifen

Drittens: Mit Schleifpapier die Oberfläche nochmal etwas glätten

Viertens: die Fläche säubern z.B. mit Reinigungsbenzin. Muss fettfrei sein.

Fünftens: Grundieren und 24 Std warten. An einen Ort stellen, wo kein Staub aufgewirbelt wird!

Sechstens: Lackieren (nicht zu dick) und ca. eine Stunde warten. Dasselbe dann nochmal und wenn du willst auch noch ne dritte Schicht... Ich hatte zwei. Danach wieder 24 Std. Pause.

Siebtens: Klarlackieren. Ich hab 2 Schichten drauf, können auch mehr sein... Jeweils ne Stunde warten dazwischen.

Danach nochmal 24 Std. trocknen lassen und voila!

Andere übersprühen die Grundierung bzw. den Buntlack auch schon früher als 24 Std. Ich folge da aber lieber den Angaben der Dose, die da sagen: "Grifffest/Überlackierbar: nach 24 Std."