Meine Hometrails sind felgenfeidlicher als viele DH Strecken und ich kenne normal auch fast alle Trails, die ich hier fahre, da würde das für mich keinen Sinn machen 
Fahrstil klingt auch recht ähnlich. Ich fahre momentan (gesteckte) Singletrack und bin eigentlich sehr zufrieden, die vordere hab ich schon fast 5 Jahre, die hintere immerhin 3 und die sind zumindest noch astrein rund (über die 10000 Schrammen reden wir nicht). Allerdings will ich doch irgendwann mal noch ein paar unnötige Gramm am LRS loswerden und da will ich auch mindestens wieder die gleiche Breite haben, eher etwas mehr. Die Trailmaster gefallen mir extrem gut - annehmbares Gewicht für die Breite und geniale Optik. Wenn du die nimmst, gib bitte mal durch, ob die eloxiert sind (sieht mal so aus) und ob man die Aufkleber einfach abziehen kann...
perfetto!ja, sind eloxiert und die aufkleber kannst du auch abziehen
Die NS Bikes Aerial am Hardtail sind deutlich besser, die sind auch ca. 5mm breiter. Etwas in genau der Größenordnung suche ich -> mind. 95mm Breite (gerne mehr), nicht so dick wie ein DX/MG1/..., vernünftige Pin-Verteilung, um/unter 400g mit Alu & Stahl. Vermutlich wird es eh ein zweites Paar NS werden, aber ich wollte vorher mal die Alternativen abklopfen. Hatte jemand schon die Reverse Escape in der Hand und kann was dazu sagen? Maße von denen wären perfekt...Sehen recht interessant aus. Hast du die? Mich würde mal ein gewogenes Gewicht mit Stahlachse interessieren sowie eine Bestätigung der Maße. 115x115 wäre schon krass, im positiven Sinn. Sind nur für meinen Geschmack etwas teuer...
nicht wirklich breit, zu wenig Pins, zu schwer
Die Verteilung der Pins gefällt mir auch nicht. Außerdem 20mm dick und mit 470g eindeutig zu schwer.
Ja gut, sie sind ein Wenig breiter als meine aktuelle Referenz, aber so blöd wie die Pins bei denen sitzen, dürfte der Vorteil verpuffen. Wenn du schreibst, dass sie nicht besser grippen als die DX, dann sagt das ja schon viel aus.
thema steck/schnellspannachse fürs hinterrad.
vielleicht könnt ihr mir da ein wenig weiterhelfen.
ich hab für meine veltec dh hr nabe den 12mm adapter mit einem 12x1mm alurohr versehen. ist leichter als der reguläre 10mm adapter und hat nur 1,30EUR im baumarkt gekostet
stehe aber grad vor der entscheidung was eine schnellspannachse angeht, denn die verbaute 10x185mm stahlachse ist ihren zwei M10er muttern deutlich zu schwer.
entweder 10mm aluschnellspannachse von nc-17 oder die aus hohlgebohrtem stahl von alutech?
wie schon bemerkt, die vollachse (164g!!) ist einfach zu fett, die von alutech (112g) wäre schon was leichter und schön leicht wäre halt die nc-17 (72g).
dt-swiss hat ja auch noch was um 60g anzubieten, aber die teile lösen sich gerne mal von selbst? stimmt das?
von der nc-17 hab ich gelesen das sie gerne mal kaputt geht. kann das jemand bestätigen?
zumal ich bei dem teil eher ein schlechtes gefühl bzgl. der haltbarkeit an den auflageflächen hätte. besteht bei alu nicht die gefahr, dass es schnell mal abschert?
gut, die flächenpressung auf den klemmflächen ist schon recht hoch, aber was wenn die mal nicht ausreicht. denn die auflagefläche im ausfallende ist ja recht klein und die achse wird ja nicht wie bei richtigen steckachsen voll umschlossen.
zudem bin ich fahrbereit mit ~86Kg kein wirkliches leichtgewicht...
wie macht ihr das bei 10mm standard ausfallenden?
bislang war bei mir immer ein normaler xt spanner verbaut, aber der hinterbau kam mir damit immer ziemlich flexi vor, mit der stahlachse ist es schon erheblich besser geworden. merkt man vor allem bei schräg angefahrenen regenrinnen sehr deutlich....
, das Felgenhorn ist 5,5mm hoch.
Ich habe mir die Teile (so weit online möglich) auch nochmal genauer angekuckt... die angegebene Größe scheint zu stimmen, genau so das Gewicht. Der Preis bei BC wäre gerade noch ok, wäre mein absolutes Maximum. Nochmal ein paar Nächte drüber schlafen, aber die sind momentan ganz weit vorne
