Der Rocket Ron ist doch in wirklichkeit nie und nimmer ein Tourenreifen
das ne reinrassige CC-Pelle in meinen Augen!
Da täuscht Du Dich vielleicht. Bist Du ihn schon mal gefahren? Als 2.4er hat er ein "gröberes" Profil, sprich längere und dickere Stollen, als als 2.25er. Mir gefällt er so. Ich fahre 2.4er RoRo/RaRa (vorne/hinten) an meinem 2009er Trek Remedy.
Ich bin äusserst allergisch, was Rollwiderstand anbelangt. Früher dachte ich mir immer, scheiss auf Rollwiderstand. Lieber die 10min Downhill runtergeschreddert, als die 2h vorher leicht gerollt und dann unsicher die Abfahrt/Singletrail runtergeschlittert. Heute sehe ich die Sache anders. Lieber 2h leicht gerollt, als abgekotzt, und dafür die 10min Downhill etwas vorsichter gefahren. Wer seinen
Reifen kennt, sowohl die Stärken und Schwächen, der kann sich darauf einstellen und seine Fahrweise anpassen. Wenn ich weiss, dass ein RaRa nicht so eine Bremstraktion aufbaut, wie ein
Maxxis Minon (R), dann muss ich halt etwas früher
bremsen. Ich bin ja damit nicht im Bikepark und fahre keine Downhillrennen. Ich fühle mich wohl so und hasse nichts mehr, als hoher Rollwiderstand. Mir ist z.B. ein 2.4er Fat Albert schon zu schwer und hat zu hohen Rollwiderstand, genauso wie die 2.4er Ardents. Aber jedem das seine. . .
Hier bei
Maxxis zählt Rollwiderstand nichts und Downhillperformance alles. Ich habe haufenweise angefahrene
Maxxis im Keller (Swampthing,
Highroller, Advantage, Ardent, Larssen, Aspen) in zahlreichen Grössen, aber ich komme doch immer wieder zu
Schwalbe zurück, weil die können wenigstens leicht und haben niedrigen Rollwiderstand im Angebot.
Conti ist auch noch ok. Die 2.4er X-King (Racesport) fahre ich an meinem Top Fuel. Die rollen sogar noch leichter als RoRo/RaRa. An meinem zweiten LRS fürs Remedy habe ich noch zur Not 2.4er
Mountainking II (Protektion), wenn es nässer oder gröber werden sollte, aber mir langen bis jetzt die 2.4er RoRo/RaRa am Remedy und vermisse grippmässig nichts. Wenn wir bergab rollen, rolle ich noch längst, während mein Kumpel auf seine
Highroller schon längst wieder trampen muss, um nicht zurückzufallen.
Ach ja, ich fahre mit den sogenannten "
CC-Pellen" Singletrails bis hin zu S2. Das Limit wird von meinem Fahrkönnen/Mut gesetzt und weniger durch die
Reifen.
Aber jetzt werde ich für meine Ansicht sicherlich gesteinigt und auf dem Thread rausgeschmissen, oder könnt Ihr meine Meinung so akzeptieren und stehen lassen?
