Schon mal was von Ironie gehört?
rechne das nochmal nach, da kann etwas absolut nicht stimmenKein Witz! Meine erste Gabel (MZ DJ 3 3005) fuhr ich durch 8 Saisons und 8 Offsaisons!!
Schon mal was von Ironie gehört?
Und wer auf solchen Untergründen wie Stein oder Beton Treppen dropt und keinen Helm auf hat, sollte sich eher fragen, ob nicht am Bike sonder woanders etwas "nicht stabil genug" ist
rechne das nochmal nach, da kann etwas absolut nicht stimmen
Puh, das ist aber schon ein heftiger Verschleiß!
Die gebrochenen Lenker waren (ohne Vorwarnung durch Knacken/Flexen) sofort komplett durch? Interessiert mich wirklich!
Nicht, dass das falsch rüber kommt... ich achte auch sehr auf Stabilität, aber ich finde, man sollte es einfach nicht übertreiben. Ein unnötig schwerer Bock fährt sich einfach sch**** träge...
Eben! Ohne Vorschädigung passiert so gut wie nie etwas - und das kann einem auch bei heavy duty Teilen passieren. Ist halt nur die Frage, ob man es merkt, bevor's kracht
Ein solcher Fall wie in dem Video ist einem Bekannten mit seiner alten 66 passiert, Schaft bündig über der Krone abgebrochen - und das sogar ohne Landung einfach beim Fahren in einem Steilstück. Seit dem hat er ein Schraubgestell in der Wirbelsäule, das die beiden zerbröselten Wirbel stützt/ersetzt. War in dem Fall wohl ein Materialfehler bzw. schon länger angebrochen den Spuren nach. Aber gegen sowas ist man auch nicht gefeit, wenn man extremst auf Stabilität achtet...
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Hehe, das hatte er zu mir auch gesagt.
@Mr. Sound: Gewinde noch frisch und hält oder? Meine kam letztens vom Service und der Typ meinte: Nach einer Saison innen alles wie neu, auch das Öl - wie neu! Und das sogar mit 4 harten Wochen La Palma Betrieb.
Die erste Gabel, welche ich eine zweite Saison fahre.
Funktion auch noch perfekt, gut zu wissen dann spar ich mir den Service erstmal, hast trotzdem das Öl wechseln lassen? Hatte ich es schon erwähnt? Ich liebe die zarte Französin 
Beide Lenker sind ohne Vorwarnung komplett durch gebrochen, interessanterweise auch bei mir beides mal beim Hochziehen.
Meiner Meinung nach gibt´s halt Teile, die besonders sicherheitsrelevant sind (Rahmen, Lenker, Vorbau) und bei diesen Teilen steht die Stabilität für mich im Vorder- und das Gewicht im Hintergrund. Bei anderen Teilen acht´ ich aber schon auf´s Gewicht. Extremes Beispiel: Mein neuer Hardtail-Rahmen wird mindestens 3kg wiegen, ein XTR-Schaltwerk, `ne 11-28-Kassette und X-Light-Schläuche sollen das Gesamtgewicht trotzdem unter 14kg halten.
Nicht ich, sondern BikerRT:
[url=http://fotos.mtb-news.de/p/883032][/URL]
Japp, perfekt
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Danke! Es wird `ne Sonderanfertigung von Kai Bendixen. Die Ausfallenden dafür hab´ ich hier schonmal gezeigt.
[url=http://fotos.mtb-news.de/p/1034197][/URL]
Die sind auch dafür verantwortlich, daß der Rahmen nicht rund 2,7kg, sondern mindestens 3kg wiegen wird. Sie wiegen nämlich inklusive Schrauben schon 500 Gramm (in der leichten Ausführung mit tauschbaren Teilen aus Alu (links), die Edelstahl-Version (rechts) ist noch schwerer).
Wie ist das gemeint? Wer hat das gemacht - Sports Nut?
Die überleben wohl jede Nabe. Ich hatte auf La Palma einen Sturz und das Casting war links bis auf's Metall zerschrammt. Es wurde fein säuberlich mit schwarzer und weißer Farbe alles ausgebessert, so das der BOS Schriftzug wieder vollständig und unzerschrammt ist. Neue Aufkleber wie gewünscht kann BOS zur Zeit nicht liefern. Meine Gabel war bei R53 Engineering in England. Die sind super!
SportsNut macht zwar einen günstigeren Service, aber die machen auch nur Ölwechsel. R53 zerlegt die Gabel komplett und inspiziert alle Teile.
Chris von R53 meinte, dass wenn die Deville nicht im Rennbetrieb läuft, ein solcher Service alle zwei Jahre seiner Erfahrung nach ausreicht. Sonst nur abwischen und fahren.
... zum Glück ist nicht mehr passiert! Gleich mal auf ersatz umgebaut.
Da habe ich wohl beim 2-Fach Umbau vergessen die Schrauben richtig anzuziehen oder sie haben sich gelockert
Gruß Sven
mmm finde mit der XT sieht das noch nen ticken besser aus
doof natürlich das dafür die slx drann glauben mußte
war heut auch den ganzen tag unterwegs aber nur local auf der neuen DH von den HD freeridern am königstuhl...
war extra mim norco da damit ich net auf dumme gedanken komm und zu viel gas geb/spring
aber ich muß sagen auch ohne die air time mitzunehmen macht der track nen höllen spass auch aufem HT
Nur Unterarm mit Schrammen verziert und die Handballen blau. Aber das habe ich fast jedes Jahr auf der Insel.
Jährlich grüßt das Murmeltier
