Aufbau KLEIN Rascal Gator HLF

[Wolke]

Tampondruck ist ein Druckverfahren

http://de.wikipedia.org/wiki/Tampondruck

 

[Deleted 30552]

... ein Druckverfahren, welches sich für einen einzigen sattel nicht unbedingt lohnt

 

[SaxonAss]

... ein Druckverfahren, welches sich für einen einzigen sattel nicht unbedingt lohnt

He, Geld spielt doch hier für keinen eine Rolle Oder muss man immer sehen wo die Kohle steckt, damit es sich lohnt?

 

[BontragerTom]

Die TI Stix waren nicht das gelbe vom ei. Da haben sich bei mir immer die Hebel von der Achse gelöst. Bei richtiger Anwendung(drehen zum schliessen und öffnen) hatte man die Dinger in der Hand.
Zudem hatten die ringle Leutz keine Ahnung von Metallbearbeitung. Munter drauf los gefräst, unhaltbarer Schrott , besonders die Naben, auch wenn's natürlich geil aussah.




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[Seven-Eleven]

Die TI Stix waren nicht das gelbe vom ei. Da haben sich bei mir immer die Hebel von der Achse gelöst. Bei richtiger Anwendung(drehen zum schliessen und öffnen) hatte man die Dinger in der Hand.
Zudem hatten die ringle Leutz keine Ahnung von Metallbearbeitung. Munter drauf los gefräst, unhaltbarer Schrott , besonders die Naben, auch wenn's natürlich geil aussah.




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Ok,das Problem hatte ich mit Schraubensicherung gelöst. Die Tune Schnellspanner sind natürlich besser.

Das Problem mit den gebrochnen Nabenflansche liegt aber nicht bei Ringlè. das gab es bei vielen anderen Naben auch. Auch bei DT Onyx.

 

[SaxonAss]

KLEINes Update:

Die neuen Liner sind da.

Also eigentlich halte ich mich ja gerne zurück. Aber hier kann nichts vernünftiges mehr kommen.

Ich finde es sehr schade, dass einzelne (!) hier so eine Stimmung machen. Wirklich armselig. Glücklicherweise gibts noch genügend andere, die im Forum konstruktive Beiträge beisteuern und mit denen es Spaß macht, sich auszutauschen.

Während sich die Jungs mit den lila und rosa Fahrrädern noch konstruktiv austauschen und auf "vernünftiges kommen" geachtet wird, mache ich hier mal mit etwas "konstruktivem" weiter, bei dem es auch ums "blasen" geht.

Und zwar:

wie man in 5-10 Minuten Liner im Rahmen verlegt, ohne sich unnötig abzumühen. Dazu ein alter Rahmenbauer Trick

Erstmal braucht man ordentlich Druck auf der Leitung und ein kleines Rohr. Das wird in ein offenes Loch des Rahmens gesteckt. Danach wird mit ordentlich Druck ein Faden in den Rahmen geblasen. Wer keinen Kompressor hat kann es auch mit dem Mund machen.

Faden im Trinkröhrchen als Verlängerung:

Mit Druckluft wird der Faden in den Rahmen geblasen.

wenn der Faden nicht von alleine hinten aus dem Loch gekommen ist, muss man angeln gehen. Aber meistens kommt er von alleine, wenn man lange genug bläst.

Nachdem der Faden gekommen ist, wird es klebrig. Der faden wird mit einem Zug verbunden, der nun samt Faden umgekehrt in den Rahmen gezogen wird. Wichtig ist, dass der Zuganschlag hinten ist, damit der Zug nicht gänzlich durch den Rahmen gezogen werden kann.

Wenn der Zug vollkommen im Rahmen steckt, wird von vorn der "Überzieher" darüber geschoben bis er hinten wieder aus dem Rahmen kommt. Danach kann der Zug von hinten raus gezogen werden.
Der Linder ist nun "implantiert".

So macht man es auch mit allen anderen Löchern bis alle Liner in den Rahmen gezogen sind.

 

[pago79]

Schöne Doku mit den Linern

Gruß
Lars

 

[höhenangst]

es geht auch anders herum mit nem Staubsauger

 

[black-panther]

Schöne Anleitung.
Ist es im Unterrohr nicht schwieriger, da es da jeweils 2 Ein- und Austritte gibt? Klebt man den, wo es nicht rauskommen soll, derweil ab?

 

[Nightstorm95]

Welch' ein Aufriss u. gläserne Schauspielerei hinsichtl. Linerverlegung; so ein simpler Handgriff wird in max. 5 min. erledigt.

Ein bereits thematisierter "alter Schuh" - aber ... "warum auch einfach, wenn's umständlich geht" !

Ein KLEIN-"Extremist" (sorry - Nds. Verfassungsschutz) ... Max

 

[SaxonAss]

so ein simpler Handgriff wird in max. 5 min. erledigt.

Lasst euch nichts einreden. Für manche hier sind 5 min. beim Coladosen Öffnen dank der Wurstfinger schon eher Wunsch als Realität. (und hier wird nicht mit dem nackten Finger auf Leute gezeigt )

Hier geht es statt mit Sprüche klopfen mit "konstruktivem" weiter.

Die Race Face hat die Kur überstanden. Wie es sich gehört mit bedruckten, nicht mit geklebten Logos.

Vorher leider etwas mitgenommen:

Kleiner Zwischenstand ohne Beschichtung:

fertig:

Nun fehlen noch Kleinteile und das Schaltwerk, dass auch noch etwas aufgehübscht werden muss.

 

[Klein-Holgi]

Schön, da ja auch Geld keine Rolle spielt , darf man mal fragen, was das mit der Kurbel gekostet hat? Ich hab nämlich die gleiche Kurbel auch noch hier rumliegen, allerdings ist sie schon glasperlgestrahlt (das hat mich nichts gekostet, dadurch aber etwas rauher als Dein Rohmodell) und ich dachte über weiß nach....

 

[mauricer]

Steht Saxon eigentlich für Sachsen? Der rotzfreche und überhebliche Tonfall sowie die große Menge an Rahmen würde zumindest für einen Lackerschuppen dort sprechen. Erinnert zumindest stark an den bikedesigner.

VG

Moritz

 

[Deleted 30552]

Schön, da ja auch Geld keine Rolle spielt , darf man mal fragen, was das mit der Kurbel gekostet hat?

siehe die folienrollen im hintergrund ...

http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=9545000&postcount=1631

 

[SaxonAss]

Steht Saxon eigentlich für Sachsen?

Saxon ist eine Heavy-Metal-Band. Solltest du das als "Musiker" nicht eigentlich wissen?

 

[mauricer]

Danke, das reichte bereits als Bestätigung.

 

[zaskar-le]

Schluss mit dem Rumgehacke jetzt. Letzter Aufruf, sonst mache ich hier dicht.

Da der Thread doch noch ein bisschen Substanz zu bekommen scheint, wäre das eigentlich schade. Wenn aber die persönlichen Antipathien hier den ersten Stellenwert einnehmen, hat der Thread keine Zukunft.

Reißt Euch doch mal zusammen. Das gilt auch für den Threadersteller. Das hier ist keine Bühne, sondern ein Fahrradforum. Füttere es mit lesenswertem Inhalt!

Danke + Gruß

Christian

 

[Peter Parker]

Mal zurück zu den Brakeboostern... die machen doch nur Sinn wenn Sitzstreben und Gabel weich wie Butter im sonnenbestrahlten Rahmenkosmos sind. Die Kleins sind doch an den Cantisockeln aber sehr steif. Und das Radl wird doch nur schwerer dadurch

Ansonsten ein sehr amüsanter Faden. Danke.

 

[Klein-Holgi]

Also grundsätzlich bekommt man mit bisschen Gefühl (wobei ich nur für MC2er Rahmen sprechen kann und da sollte es wegen der Anschläge noch etwas komplizierter sein) jeden Zug durch den Rahmen, wenn man den Rahmen nur auf die Seite legt z.B.

Zu den boostern: Mit Cantis kann man jeden Rahmen aufdrücken, auch einen Klein. Die Streben werden sich immer auseinanderbewegen, wenn man die Bremse fest genug zieht. Auch mit einer Magura, die die Booster immer schon dabei hat, kann man die Streben sich biegen sehen.

Lasst ihn halt mal fertig designen, vielleicht passen die Booster ja ganz gut ins farbliche Konzept. In den meisten Fällen geht bei mir (persönlich präferierte) Optik auch vor Gewicht.

 

[SaxonAss]

Mal zurück zu den Brakeboostern... die machen doch nur Sinn wenn Sitzstreben und Gabel weich wie Butter im sonnenbestrahlten Rahmenkosmos sind. Die Kleins sind doch an den Cantisockeln aber sehr steif. Und das Radl wird doch nur schwerer dadurch

Die sind doch nur Show so wie die Frittentheke am 3er. So ein richtiger KLEINer Prolet wie ich braucht eben zwei dicke Booster. Da kommt es auf das Gewicht nicht unbedingt an, noch dazu wo das Radl doch eh nur im Vorgarten stehen wird.

Ansonsten ein sehr amüsanter Faden. Danke.

Ebenfalls danke.

 

[Learoy]

Ich wüsste gern, wie die RF behandelt wurde - sowohl das "naggich machen" als auch das Aufbringen des erneuten Schwarzkleides.

 

[Deleted 30552]

.

 

[SYN-CROSSIS]

Das war doch spätestens beim Liner-Voratsbild klar ;-). Die Sachsen

 

[Rahbari]

Bitte die Enttarnung wieder löschen. Will hier noch ein paar hübsche Bilder sehen.

 

[Deleted 30552]

Bitte die Enttarnung wieder löschen. Will hier noch ein paar hübsche Bilder sehen.

schon geschehen