@mario: hmmmpf....das wär ja blöd....so mitten in der saison das casting wegschicken ist uncool. mal schauen was mein händler da machen kann....damit ich quasi keinen zeitverzug hab.
@mantra: topcap federseite demontiert und gabel "eingefedert" (an sich wollte ich nur die progression / ölstand checken), dabei ist mir dann aufgefallen das die gabel zum federwegsende hin etwas mehr reibung hat....der bereich wo es mehr reibt beginnt wie gesagt so nach 15-16cm einfederweg.
um ganz sicher zu sein, werd ich jedes standrohr nochmal für sich testen; sowohl mit innereien als auch leer - zum einen um die seite festzustellen wo es klemmt, zum anderen ob es nicht evt. doch nur an den buchsen liegt ?!
joa, schaun mer mal.
aber meine erste frage ist noch nicht beantwortet
wie kalibriert man die buchsen?? werkzeug u. vorgehensweise wär interessant.