die Farbreste an der Steuerrohrmuffe könnten das vermuten lassen. Allerdings ist auch noch recht viel violett an den Sattelstreben zu sehen.
Könnte auch ein CFM3 aus 1994 sein.
Der "Was-ist-das-für-ein-Classic-Teil?" Thread
- Ersteller black-panther
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Könnte auch ein CFM3 aus 1994 sein.
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giant escaper 1992 .
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Prüf mal, ob das 94er CFM3 in Realität wirklich demontierbare Ausfallenden hatte. Eventuell kannst Du diese Modell dadurch ausschließen.
(Ich hatte mal das 1994er CFM4 - dort sind die Dropouts nicht geschraubt. Das ist im Katalog falsch dargestellt. Eventuell ist es beim CFM3 genauso.)
edit: Irgendwie alles etwas unklar für mich...
aber auf jeden Fall: Vorsicht beim Abgleich mit den Katalogbildern... da stimmt mMn nicht alles bei diesem Cadexkatalog.
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fietskrokodil
keineswegs Geschmackssicher
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Das ist schon der 94er Katalog: erkennbar z.B. an der STX-Ausstattung beim CFM4. (STX gab's 92 ja noch nicht.)
Aber ich glaube, der Katalog wurde recht früh produziert und nicht alles stimmt dann mit dem späteren Auslieferungszustand der Bikes überein..
Könnte auch ein 1993er CFM3 sein
https://www.mountainbikecatalogue.com/giant/1990-1999/1993/cfm-3.html
Dann wohl mit LX ausgestattet.
https://www.mountainbikecatalogue.com/giant/1990-1999/1993/cfm-3.html
Dann wohl mit LX ausgestattet.
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So hier erst mal Bilder,Specialized Titanium Bottom Bracket?
Hmm, ist glaube ich nur ähnlich?
Mach doch mal die Schale sauber, @joglo!
Man erkennt ja gar nix!
gewogen
wow, <150g
aber die Achse ist ja auch nicht magnetisch,
und geputzt
Der Aufbau ist komplett symmetrisch (Gewinde mal außen vor), beide Schalen gleich.
Drauf steht garnix, aber hier könnte ich auch gleich die Lösung gefunden haben, möglicherweise war das wohl ab Werk bei den besseren 1996er Sunn montiert:
Nur Rebel? Nie gehört und Tante Google hilft auch nicht weiter...
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Hier ist nochmal n anderes von Specialized.. das ähnlicher ist, aber mit eingefrästen Logos... (nicht aufgedruckt wie bei dem anderen BB von bike recyclery)
von hier: https://www.mtbr.com/threads/1998-specialized-stumpjumper-m2-kids-bike-should-not-exist.1156877/
Gewicht passt ja auch ganz gut ( https://bikerecyclery.com/specialized-titanium-bottom-bracket-square-taper-107mm-x-73-68mm-146g/ )?
Und bei dem von der Bike Recyclery sind keine Logos eingefräst.
Vielleicht gab es mehrere Iterationen von diesem Innenlager und Du hast da den "Zwischenschritt"?
Ich würde auf jeden Fall mal Specialized nicht komplett ausschließen, sondern sogar vermuten, dass es aus dieser Ecke kommt?
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Ich habe das aus einen ansonsten recht verbastelten 96er Sunn, deshalb hatte ich das ursprünglich nicht wirklich in Erwägung gezogen, aber in den Spec-Sheet des Sunn Maxe dann eben noch die Angabe zum Titanium Rebel Innenlager gefunden.
Specialized vs. Sunn scheinen mir ziemliche Unterschiede zu sein, aber ähnlich ist das Specialized Innenlager schon sehr stark, vorallem auch vom genau ähnlichen symmetrischen Aufbau, auch wenn nicht nur die Logos fehlen, auch die Kante scheint mir etwas weniger flach zu sein.
Es könnte wohl schon so sein, dass die Lager vom gleichen Zulieferer aus Taiwan stammen?
Sunn hat auf sehr viel Zeugs die unterschiedlichsten eigenen Logos geklebt (rudd, brute, obssys, usw.), dass bestimmt weder in Frankreich produziert noch groß entwickelt worden ist.
Das war bestimmt so. Specialized hat mir z.B. mal sündhaft teure Pedale verkauft, die von MKS hergestellt wurden: http://www.bikepro.com/arch_products/pedals/aspec.shtml
Die haben damals wie heute viel Material einfach billig zugekauft und mit anderen Labels überteuert an die Kunden weitergegeben.
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Übrigens, ich habe fast die gleichen Pedale auch rumliegen falls jemand sowas braucht...
MC²
man kann nur hoffen, dass es nicht schlimmer wird.
Schaut aus wie TUNE von damals, Gewicht passt, und auch die Muttern für Hakenschlüssel
Eindeutig nicht: Die Tune-Wellen waren immer in der Mitte verdickt, die Lagerschalen waren im Bereich der vier Bohrungen für den Stirnlochschlüssel nicht eingesenkt und die Muttern hatten nur drei oder vier Nuten für den Hakenschlüssel.
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Weiß jemand was über Dunlop-MTBs? Habe es beim Gebraucht-Radhändler um die Ecke gesehen und finde den Rahmen eigentlich ganz schnieke: Schlanke Rohre, Mono-Stay...die Ausstattung scheint jedoch eher Low-Level zu sein. Denke mal, dass es ein Promo-Aktion war oder in Lizenz verkauft wurde. Wenns ein CroMo Rahmen ist, könnte sich sogar eventuell lohnen...
caquephogl
Hands ab!
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Wenn es nicht mehr als 50 € kostet
Würde behaupten es war ursprünglich ganz billig und hat dann später noch bekommen was an guten Teilen da lag (Laufradsatz, Kurbel, Bremse am Hinterrad)
Kuranes
Ü50 Biker Trash-Gott
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Keine Angst: ich will den Murks nicht kaufen, aber mich würde mal interessieren, was das ist ? Gabs sowas mal als Preisausschreiben-Gewinn bei der Lufthansa ? Werbe-Gag ?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/herren-fahrrad/3128643226-217-17908
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Äh.....
Fahrräder von Schauff | Fahrräder - https://share.google/NegBsVwMveLT0gQ8P
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BikingDevil
aktiver Pedalritter
Specialized ist eine der vielen Marken, die soweit ich weiß genau NIX selber herstellt. Alles ist von mehr oder weniger guten (je nach Preisgefüge) Lohndienstleistern (Rahmen) und/oder mehr oder wenig guten Marken zugekauft. Lediglich das Engineering der Highend Rahmen könnte noch halbwegs glaubhaft wirklich dort stattfinden. Schon in den 90Jahren war das so.
Hallo zusammen,
Ich hatte mir mal vor Jahren diesen Rahmen gekauft und für meine Frau aufgebaut, also eher nur bedingt klassisch…jetzt muss es gehen und ich würde es gern mit Angabe des Herstellers verkaufen. Hat jemand eine Idee? Ich komm einfach nicht mehr drauf
Ich hatte mir mal vor Jahren diesen Rahmen gekauft und für meine Frau aufgebaut, also eher nur bedingt klassisch…jetzt muss es gehen und ich würde es gern mit Angabe des Herstellers verkaufen. Hat jemand eine Idee? Ich komm einfach nicht mehr drauf
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SteelRaver
aka Maliaton
Ich dachte erst an einen Taiwanesischen Lobster. Aber dafür fehlen die Gussets. Ausfallenden von Ritchey, Monostay und Zugführung komplett rechts. Da wird schon jemand schnell eine Lösung finden
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