Bekloppte Preise im Bikemarkt-Die Highlights

[chris4711]

...ansonsten ein schönes Rad
https://www.ebay.de/itm/406066028874?_skw=brother+kepler&itmmeta=01K0V8QM7ZQWD1RNTKVKC7Z02K&hash=item5e8b6be14a:g:xMwAAeSwgK9ofl0L&itmprp=enc:AQAKAAAA0FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1dGZfJth3ydmln2SWp55ChkWgmi3t3FPeUryH9xT9/SzYUE2b+52xw4jlMpZsNvOdlzD8CQ7i/jSwoRtxweosTV866+JCVcblJT3W/s0mW8ojOnDnxXMI7NHUHNQp1zyp3WLwHGEuaOkcVjR/NKez9myT6Dg6frHvMlHs6MubbwCmPyujh2yURBJkduzpwK26EkPpn1M6mJMzf0IWxeIS61kyJSMk42Wek1KFE8ADgpYDQ6C+59l8E3ZCHLdbbioBY=|tkp:Bk9SR47E3uiGZg

 

[Raumfahrer]

.... mit so teuren Naben und Reifen, dass bessere Speichen zu teuer gewesen wären.
Ca. 0,20€ pro Speiche, wohlgemerkt.

 

[Prego150]

Vor allem bei 32 Speichen. Was hat den geritten? Die sind nicht nur schwerer, sondern auch unnachgiebig.

 

[Cycliste17]

Dann ist cicli berlinetta ein wahres Schnäppchen-Paradies.
Und dort ist die Ausstattung für Klassiker hochwertiger. Das Brother-Rahmenset kostet neu nicht über 1000,-
Mit Enve-Felgen und WCS Carbon müsste noch mehr teurer Kram dran sein, um vier Scheine haben zu wollen.
Fahrräder aufbauen und gewinnbringend verkaufen geht von Privat sehr sehr schwer.

 

[Blue Rabbit]

In Summe verbaut wird eh niemand die Einzelteilpreise bezahlen. Custom ist zu individuell und jeder hat eigene Vorstellungen. Wenn ich viel Geld ausgebe, möchte ich es genau nach meinen Vorstellungen. Meine Radl sind nicht mal so ausgefallen, dennoch habe ich noch kein 2tes so aufgebaut gesehen.

 

[chris4711]

Und selbst mit Einzelpreisen unter Corona Bedingungen komme ich schwer auf den angegebenen, hohen (VHB) Preis.

 

[Maui_Jim]

Könnte schon volljährig sein, der Hobel!

 

[deif]

Die verstellbare Sattelneigung war at least ein Foto wert!

Edit: Verkäufer:in hätte auch die Schraube noch entrosten können fürs Foto

 

[toastet]

 

[McFussel]

Das dachte ich mir auch

 

[Julianse]

Dachte immer die Vintage-Reseller in Würzburg währen hochpreisig.
Bamberg / Coburg kanns auch super.
Anfang 90er Wheeler 5590 bisschen auf Gravel mit Campa für fast 1.500€

Auch nett das Peugeot im Aufbau als feuchter Hipstertraum mit Vintage Taschen für 1.900

Dagegen ist das Univega mit XT für 900,- ein richtiger Schnapper

 

[k0p3]

Dachte immer die Vintage-Reseller in Würzburg währen hochpreisig.
Bamberg / Coburg kanns auch super.
Anfang 90er Wheeler 5590 bisschen auf Gravel mit Campa für fast 1.500€

"Vom Chef getestet und für sehr gut befunden"


Wo Problem?

 

[Julianse]

Mein Dönermann nennt mich Chef, das kann ja also jeder Dahergelaufene behaupten

 

[Blue Rabbit]

Der Chef hat sich halt gedacht: "für ein Fuffy ein brauchbares S-Bahn Bike".

 

[ChaosSpeed31]

Dachte immer die Vintage-Reseller in Würzburg währen hochpreisig.
Bamberg / Coburg kanns auch super.
Anfang 90er Wheeler 5590 bisschen auf Gravel mit Campa für fast 1.500€

Auch nett das Peugeot im Aufbau als feuchter Hipstertraum mit Vintage Taschen für 1.900

Dagegen ist das Univega mit XT für 900,- ein richtiger Schnapper

Boah leck. So n Rad hab ich auch als Stadtrad. Muss ich direkt für 1500 verkaufen. Ist ja richtig krank. Selbst mit Arbeitslohn sind 600 schon echt viel.
Aber gut vierstellig ist ja krank

 

[Gurk3nglas]

Ich hab noch en altes Koga Myata von 86 bei mir im Schuppen rumfliegen. Wenn ich das sehe lohnt sich das ja richtig aufzubauen...

 

[Preme]

So n Rad hab ich auch als Stadtrad

Ein PX10? Die waren nämlich schon immer verhältnismäßig teuer. Natürlich keine 1900, aber in gutem Zustand durchaus mal vierstellig.

 

[ChaosSpeed31]

Ein PX10? Die waren nämlich schon immer verhältnismäßig teuer. Natürlich keine 1900, aber in gutem Zustand durchaus mal vierstellig.

Nee, Bianchi Spillo als Neuaufbau mit Mavic Cosmos-LRS. Aber eben "altes Rad neu aufgebaut"

 

[Anders0815]

https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...evolution-26-carbon-hardtail-mit-magura-vyron

 

[TitusLE]

Schade, dass die Reifen Mäntel abgefahren sind. Ich käme sonst glatt in Versuchung. Andererseits ist das schon im Preis berücksichtigt...

 

[Fluhbike]

Schade, dass die Reifen Mäntel abgefahren sind. Ich käme sonst glatt in Versuchung. Andererseits ist das schon im Preis berücksichtigt...

Das war auf jedenfall der traum vor 25 jahren

 

[ruppidog]

Ja, der Traum von Fans der "Edelschmiede Corratec".. Immerhin blos ein Kilo schwerer als ein halbwegs leichtes Rad.. Das liebreizende Ensemble aus Vorbau - Riser - Hörnchen ist allerdings absolut Stand der Technik, sieht man hier in der Stadt an fast jedem Radständer..

 

[Fluhbike]

Ja, der Traum von Fans der "Edelschmiede Corratec".. Immerhin blos ein Kilo schwerer als ein halbwegs leichtes Rad.. Das liebreizende Ensemble aus Vorbau - Riser - Hörnchen ist allerdings absolut Stand der Technik, sieht man hier in der Stadt an fast jedem Radständer..

Die hatten doch schon immer lenker vorbau einheiten. Den ersatz vom preis abziehen!

 

[Raumfahrer]

Corratec waren mal sehr innovativ, die hatten richtig hübsche Lackierungen und schon Scheibenbremsen, als die meisten noch mit Felgenbremse unterwegs waren. Da war richtig was dran.
Den meisten waren die aber zu teuer und auch zu ungewohnt mit diesem Bow Rahmen.
Integrierte Hörnchen am Lenker plus den speziellen langen Lenker Griffen musste man mögen...

 

[mortimero]

Das muss bei Corratec damals ein absolutes Top-bike gewesen sein.

Bei den unteren und mittelklassigen Rädern haben die Rosenheimer High-End-Bikeschrauber sämtliche Anbauteile mit der Zubehörmarke "Zyzzxx" (oder so ähnlich) ausgeführt.

Ich kenne den LRS nicht, aber das da Carbonspeichen verbaut sein sollen, glaube ich dem Verkäufer nicht. Auf den Bildern sieht es nach normalen Speichennippeln, also Stahlspeichen aus...