Hayes Dominion A4 im Test: Die Sorglos-Bremse

Hayes Dominion A4 im Test: Die Sorglos-Bremse

Nach einer langen, eher stillen Zeit, hat sich die Kultmarke Hayes 2018 mit einem Knall zurück auf dem hart umkämpften Markt für hochwertige MTB-Bremsen zurückgemeldet. Wir haben der Hayes Dominion A4 im Downhill-Einsatz auf alpinen Strecken auf den Zahn gefühlt.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Hayes Dominion A4 im Test: Die Sorglos-Bremse

Was sagst du zur Hayes Dominion A4?

 

[boris1967]

Da war schon Wilderes dabei die LETZTEN JAHRE (auch mit der Dominion)

Es liegt an der Bremsflüßigkeit. Die zieht über die Zeit Wasser und damit senkt sich der Siedepunkt. Ich vermute, mit frischem DOT wäre es nicht passiert.

 

[GrazerTourer]

Es liegt an der Bremsflüßigkeit. Die zieht über die Zeit Wasser und damit senkt sich der Siedepunkt. Ich vermute, mit frischem DOT wäre es nicht passiert.

Dann ist dot aber, so wie viele das sagen, in einer Radl Bremse ein Müll. Zwei Jahre alt ist es gerade.

(einem Freund ist es mit einer shimano auch schon genau gleich passiert. Für mich ist sowas halt neu).

Ich werd mir im Urlaub wo Dot besorgen und neu befüllen. Vorn und hinten. Ich hab noch mehr vor und solvhe Abfahrten wird es noch mehrere geben.

 

[GrazerTourer]

Nachtrag....

Heißt das auch, dass ich den kleinen 250ml Behälter dot meiner Bremse von damals ebenfalls kübeln muss?

 

[RealNBK]

Eigentlich ja. Wenn beim moped irgendwas übrig bleibt werf ich es auch weg. Vor allem wenn es in plastikdosen kommt diese sind schon im neuzustand nicht ganz diffusionsdicht. Wenn sie geöffnet wurde wirds bestimmt nicht besser. Ausserdem kostet es fast nix.
Zur not geht es natürlich auch so mit altem zeug. Aber du willst ja genau das Problem lösen.

 

[Chillerich]

Dann ist dot aber, so wie viele das sagen, in einer Radl Bremse ein Müll. Zwei Jahre alt ist es gerade.

(einem Freund ist es mit einer shimano auch schon genau gleich passiert. Für mich ist sowas halt neu).

Ich werd mir im Urlaub wo Dot besorgen und neu befüllen. Vorn und hinten. Ich hab noch mehr vor und solvhe Abfahrten wird es noch mehrere geben.

Die Meinungen sind unterschiedlich. Mineralöl ist wartungsfreundlicher bei Shimano, da es kein Wasser zieht aber dafür einen niedrigeren Siedepunkt hat als DOT.

Aber wie du schreibst, kann auch extreme Belastung für Shimano zu viel sein und das Mineralöl kocht. Jede Bremse hat ihre physikalischen Grenzen.

Wechsel das DOT und gut ist.

 

[Kurbellix]

Dann ist dot aber, so wie viele das sagen, in einer Radl Bremse ein Müll. Zwei Jahre alt ist es gerade.

In den meisten Bremsen, wo DOT als Bremsflüssigkeit drinnen ist, haben DOT 4, so wie bei Kfz. Dort wird, meistens im Rahmen der Inspektion, regelmäßig alle zwei Jahre gewechselt.
Also ist das bei den Bremsen am Fahrrad auch so der Fall.
In der Hayes Dominion befindet sich sogar DOT 5 und dieses braucht "nur" alle drei Jahre gewechselt werden.
Normale Wartungsarbeiten also.

 

[Chillerich]

In den meisten Bremsen, wo DOT als Bremsflüssigkeit drinnen ist, haben DOT 4, so wie bei Kfz. Dort wird, meistens im Rahmen der Inspektion, regelmäßig alle zwei Jahre gewechselt.
Also ist das bei den Bremsen am Fahrrad auch so der Fall.
In der Hayes Dominion befindet sich sogar DOT 5 und dieses braucht "nur" alle drei Jahre gewechselt werden.
Normale Wartungsarbeiten also.

Es handelt sich um DOT 5.1 oder 4. DOT 5 ist widerrum basierend auf Silikon. DOT 4 und 5.1 basiert auf Glykol.

 

[Kurbellix]

Es handelt sich um DOT 5.1 oder 4. DOT 5 ist widerrum basierend auf Silikon. DOT 4 und 5.1 basiert auf Glykol.

Wieder was gelernt

 

[bitchesbrew]

So haben sie ausgeschaut. Kolben sehr einseitig (war aber immer wurscht.... Hätt nix gemerkt). Da gingen schon noch einige tausend hm)

Anhang anzeigen 2222562

Dann hab ich dich wohl falsch verstanden ich dachte da wären nur noch 25 % drauf und 75% abgefahren

 

[jk72]

Einfach einmal im Jahr z. B. nach oder vor der Saison die Bremsflüssigkeit komplett vorne und hinten austauschen. Fertig.

Und ja, da waren die Vorgängerbremsen am Enduro Saint und XT 8020 etwas wartungsärmer.
Aber das ist mir die Leistung/Performance der Bremse auf jeden Fall wert.