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Man könnte das "C" bezüglich der Schriftart mit den aufgezählten Wortmarken abgleichen. Die Form des "C" auf dem Steuerrohr ist recht prägnant; es könnte also funktionieren.
Der "Was-ist-das-für-ein-Classic-Teil?" Thread
- Ersteller black-panther
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giant escaper 1992 .
Vielen Dank Thomas für deine Recherche. Ich ich denke, ich muss dahingehend einfach abwarten und gucken, ob jemand vielleicht irgendwo einen ähnlichen Rahmen postet.
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Hallo könnte mir jemand helfen den Jahrgang vom Stumpi zu bestimmen bin mir da etwas unsicher.
Denke so an 1994/1995
Und ich hab gelesen, das ab 1995 die Stumpis bereits gabel korrigiert gebaut wurden.
Ich denke an der Kiste die ich vorm Schrott gerettet habe ist nicht mehr viel original dran auch nicht die verbaute Gabel.
Entschuldigt die schlechten Bilder, ich hoffe sie sind ausreichend für die Spezis unter euch um mir eventuell den Jahrgang sagen zu können.
Vielen Dank im Voraus.
Denke so an 1994/1995
Und ich hab gelesen, das ab 1995 die Stumpis bereits gabel korrigiert gebaut wurden.
Ich denke an der Kiste die ich vorm Schrott gerettet habe ist nicht mehr viel original dran auch nicht die verbaute Gabel.
Entschuldigt die schlechten Bilder, ich hoffe sie sind ausreichend für die Spezis unter euch um mir eventuell den Jahrgang sagen zu können.
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evtl. 1996?
https://www.retrobike.co.uk/archive/1996-specialized-catalogue-incomplete.764/download
Am besten wären Bilder von dem Führungsröhrchen (Bremszug) an der Sattelklemme. Wurde das entfernt? Oder ist der Rahmen noch jünger - also V-Brake?
Hier sind die Kataloge:
https://www.retrobike.co.uk/archive/categories/specialized-catalogues.6/
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Vielen Dank!
In dem Katalog, ist das Model mit Starrgabel drin.
demnach ist wohl die Gabel bei mir nachträglich reingekommen.
also benötige keine korrigierte Starrgabel mit 400mm plus? ist das richtig?
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kein Röhrchen und keine Führung zu sehen, und auch keine Anzeichen, dass es entfernt wurde.
demnach ist er wohl für V-Brake und wahrscheinlich ein 97er.
Puh dann bin ich damit ja schon fast wieder falsch hier bei den Classic teilen
Zuletzt bearbeitet:
Leider falsch. Antwort folgt.
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Entschuldigt muss mich korrigieren, hatte es in meiner Erinnerung wie erwähnt.
Bin eben nach der Arbeit nochmal in Keller und ja es ist ein dumm halb abgesägtes Führungsrohr zu sehen.
Demnach wohl doch für canti.
Entschuldigt die Verwirrung.
Die Stumpjumper Rahmen ab 1990 bis 1996 sahen optisch eigentlich gleich aus. Es gab nur Veränderungen im Detail. Die Rahmen waren aus Direct Drive (Tange Prestige) gefertigt.
Ab 1993 hatten die Stumpjumper Rahmen keine waagrechten Ausfallenden mehr, sondern horizontale. Geometrie war meiner Meinung nach immer identisch, also kurzes Steuerrohr. Ab 1994 hatten die Stumpjumper Rahmen A-Head Gabeln. Aber man bekommt Stumpjumer aus dem Jahr 1994 mit 1 Zoll und mit 1 1/8 Zoll. Im 94er Katalog steht diesbezüglich auch nichts (im Gegensatz zum 95er Katalog). Ich denke so konnte man halt die "alten" Rahmen noch verwenden. Ab 1995 definitiv mit 1 1/8 Zoll Steuerrohr. Die grosse Veränderung, sprich ein komplett neuer Rahmen kam dann für die Jahre 1997 und 1998. Danach gab es keinen Stahlrahmen mehr (Jubiläums Stumpjumer mal ausgenommen). Komplett neuer Rahmen. Längeres Steuerrohr und abgedrehtes Steuerrohr, Ritchey Compact Ausfallenden, keine Cantiführung mehr und die Rohre aus Ritchey Logic (ebenfalls Tange Prestige). Komplett neue Geometrie und für modernere Federgabeln (längere Gabel) geeignet (Freund fährt diesen mit 80er Fox). Diese Rahmen gab es aber wie schon geschrieben, nur 1997 und 1998. Es gab in jedem Baujahr auch zwei Farben. Bei den "modernen" Stumpjumper Rahmen war der Schriftzug auch nicht mehr wie gewohnt auf dem Unterrohr, sondern auf dem Oberrohr.
Gruß Thomas
Was auch noch wichtig ist. Frühere Stumpjumper Rahmen wurden noch aus Japan importiert. Spätere aus Taiwan. Wechsel war um 1993.
Ab 1993 hatten die Stumpjumper Rahmen keine waagrechten Ausfallenden mehr, sondern horizontale. Geometrie war meiner Meinung nach immer identisch, also kurzes Steuerrohr. Ab 1994 hatten die Stumpjumper Rahmen A-Head Gabeln. Aber man bekommt Stumpjumer aus dem Jahr 1994 mit 1 Zoll und mit 1 1/8 Zoll. Im 94er Katalog steht diesbezüglich auch nichts (im Gegensatz zum 95er Katalog). Ich denke so konnte man halt die "alten" Rahmen noch verwenden. Ab 1995 definitiv mit 1 1/8 Zoll Steuerrohr. Die grosse Veränderung, sprich ein komplett neuer Rahmen kam dann für die Jahre 1997 und 1998. Danach gab es keinen Stahlrahmen mehr (Jubiläums Stumpjumer mal ausgenommen). Komplett neuer Rahmen. Längeres Steuerrohr und abgedrehtes Steuerrohr, Ritchey Compact Ausfallenden, keine Cantiführung mehr und die Rohre aus Ritchey Logic (ebenfalls Tange Prestige). Komplett neue Geometrie und für modernere Federgabeln (längere Gabel) geeignet (Freund fährt diesen mit 80er Fox). Diese Rahmen gab es aber wie schon geschrieben, nur 1997 und 1998. Es gab in jedem Baujahr auch zwei Farben. Bei den "modernen" Stumpjumper Rahmen war der Schriftzug auch nicht mehr wie gewohnt auf dem Unterrohr, sondern auf dem Oberrohr.
Gruß Thomas
Was auch noch wichtig ist. Frühere Stumpjumper Rahmen wurden noch aus Japan importiert. Spätere aus Taiwan. Wechsel war um 1993.
Zuletzt bearbeitet:
Klassische Gabel mit 395mm, nur drauf achten ob 1 oder 1 1/8 Zoll.
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Perfekt tausend Dank für diese ausführliche Erläuterung wird gleich mal abgespeichert.
Ich muss mir echt überlegen was ich aus dem Rahmen mache, er passt mir zwar hat aber echt ein paar unschöne Stellen.
Vielen Dank. Auf jeden Fall behalten. Zur Not Neulack. Diese Röhrchen werden gerne mal "abgesägt". Gibt hier im Forum auch irgendwo einen Beitrag deswegen.
Gruß Thomas
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Ja behalten werde ich ihn
Mal sehen vielleicht auch einfach die Patina so konservieren, es hat eben schon etwas gelebt.
Wegen dem Röhrchen schaue ich mal ob ich den Beitrag dazu finde.
Perfekt dann ist meiner ein 1995 mit 1 1/8 Steuerrohr und bei der Gabel Einbauhöhe weiß ich nun auch Bescheid.
Nochmal besten Dank für dein Input.
Hä? Raider ist jetzt Twix?
Bin fündig geworden. Es dürfte ein Fuji Stout Light sein.
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https://www.retrobike.co.uk/threads/orbit-american-possible-value.495537/
Hier ist das gleiche Logo. Vielleicht eine Spur, vielleicht ein Holzweg.
fietskrokodil
keineswegs Geschmackssicher
Taiwanesisches Unternehmen - gießt Teile / Muffen für Rad und Motorrad
http://www.everest-ind.com.tw/english/about.htm
Danke @Bo-Bo und @fietskrokodil - dass das ein Hersteller von Mikrofusionsteilen ist, hatte ich auch entdeckt ... da aber doch ständig solche collar für GT, Kona u.ä. gesucht werden, wäre doch eine konkrete Quelle für das hübsche Teil spannend?
BikingDevil
aktiver Pedalritter
Hallo, habe dieses Campa Schaltwerk mal als Record OR Short Cage gekauft. Angeblich ist dieses, weil der Käfig beim oberen Pulley geschlossen ist, ein MTB Schaltwerk. Doch es gibt ja leider keine Typenbezeichnung auf dem Schaltwerk?! Campagnolo ist echt italienisch verwirrend! Weiß von Euch jemand was. Bilder im Netz von einem vergleichbaren Schaltwerk mit kurzem Käfig, der oben geschlossen ist, kann ich nicht finden. Bin ratlos!
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Ja, ist ein MTB-Schaltwerk, wahrscheinlich ein Record OR (RD-22OR 1st style) aus 1994: https://www.disraeligears.co.uk/site/campagnolo_record_or_rd-22or_1st_style_derailleur.html
Möglicherweise hat aber jemand auf einen kürzeren Käfig getauscht, der im Link ist länger. Das ist aber das einzige Schaltwerk mit der gekennzeichneten Schraube im hinteren Parallelogramm:
Zuletzt bearbeitet:
Ich meine noch immer Record, aber mit Käfig vom Centaur.
Ausgangslage:
Centaur:
Record:
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