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L[A]ngholzlaster ersetzt Waldgeist oder "Von Kanada nach Finnland meine erste Aufbaureise"

Gestern Abend war Anprobe der neuen Gabel. Passt.
Jetzt kann sie zum Service.
Dank Höher Krone gibt's keine Probleme und der Sozius Lenker wird dann endgültig weichen müssen.
 

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Nachdem Symion momentan nicht erreichbar ist und ich nicht weiß was los ist, habe ich am Wochenende selbst Hand angelegt.
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Erste Probefahrt war vielversprechend.

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Gestern bin ich bereits eine Treppe runter mit tendenziell zu wenig Luft und bin jetzt schon eine Fan von HBO.
Und die 15mm Achse reicht auch aus, die jetzt in der Gabel verbaut ist. Seitensteifigkeit für mich ausreichend und Bremssteifigkeit wahrscheinlich deutlich höher, aber das kann ich bei den derzeitigen Temperaturen und weil ich tendenziell zu wenig fahre noch nicht beurteilen.
 
Einen neuen Bremssattels gab's hier.
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Demnächst wird noch das Band an der Werkzeugtasche einem Drehverschluss weichen.
Leider komme ich nicht zum fahren.

Und ich suche diese Bremsscheibe
Ich vermute eine Prototyp, die es höchstens kurze Zeit in serie gab.


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Oder auch diese
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Zuletzt bearbeitet:
Moin @Nd-60 ,

Was ist das eigentlich für eine Gabel? Und ist der Rahmen für Dual Crown freigegeben?

Danke und Grüße
Eine Dorado Pro, Gen 3 (36er Rohre zw. 2017 und 2019?!) 27.5". Mit der gekröpften Krone geht es sich mit 29" gerade so aus.

Irgendwo hatte ich gelesen, dass der Rahmen dafür nicht freigegeben ist. Ich fahre allerdings nicht viel und nicht so hart. ;) Und es gab das Evolink als DH bike (176).
Mein Rahmen wiegt ~4kg ich weiss nicht wie schwer der DH Rahmen noch sein soll. Und die Wandung vom OR und UR am Steuerrohr ist zumindest beim V1.3 recht ordentlich.

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Eine Dorado Pro, Gen 3 (36er Rohre zw. 2017 und 2019?!) 27.5". Mit der gekröpften Krone geht es sich mit 29" gerade so aus.

Irgendwo hatte ich gelesen, dass der Rahmen dafür nicht freigegeben ist. Ich fahre allerdings nicht viel und nicht so hart. ;) Und es gab das Evolink als DH bike (176).
Mein Rahmen wiegt ~4kg ich weiss nicht wie schwer der DH Rahmen noch sein soll. Und die Wandung vom OR und UR am Steuerrohr ist zumindest beim V1.3 recht ordentlich.

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Cool, danke für die schnelle Antwort und viel Spaß weiterhin mit dem Rad!
 
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