ich fahre ein Sober Hardtail von Velouria mit interner Zugverlegung und gebe Antonio Recht - es klappert nicht. Demnächst schlägt hier auch ein Even Flow auf, da werde ich die Strippen ohne Schaumstoffhüllen verbauen.
Das ist die Base vorne und hinten. An die Light-Variante vorne habe ich mich letztlich doch nicht herangetraut. Auch wenn sie der normalen Fahrbelastung vermutlich standhalten würde, war mir die Schlagfestigkeit bei Stürzen oder anderen Missgeschicken im felsigen Gelände dann doch zu unsicher.
Sehr cool, dann können wir ja schon einen Owner’s Thread eröffnen.
ODI Ruffian Mini sind dir bekannt? Habe ich am Rad meiner Freundin verbaut.
Ja, die waren mein erster Versuch, das Problem zu lösen. Im Vergleich zu den normalen Ruffians haben sie jedoch diesen Flansch innen, und der hat mich etwas gestört. Gerade beim Bergauffahren greife ich gerne weiter innen, also über den Rand der Griffe hinaus. Abgesehen davon hat mir der Griff aber gut gefallen, weshalb ich dann schließlich die normalen Ruffians zurechtgeschnitten habe.
es hat diese verschraubbaren "Deckelchen", weiss nicht was der Fachbegriff ist. Am Sober sind die Öffnungen an den Teilen recht eng, d.h. die Züge rutschen nicht bei jeder bewegung rein/raus.
Ich habe jetzt das neue Laufrad mit der Transmission-Kassette ins Taival eingebaut und die 1x11-Kette darübergelegt. Am Schaltauge passt es noch, aber an der Sitzstrebe wird es extrem knapp. Die Kette liegt zwar nicht an, aber der Abstand beträgt weniger als einen Millimeter.
Racer sind so trainiert, dass sie...
Disziplin! 
Ja, Bitte! Hab noch nichts Neues gehört, entweder liegen die Rahmen noch beim Zoll oder bei Velouria.Wo Rahmen? Muss ich jetzt bei Papá Noel anrufen & druck machen?
ich sollte heute was wissen,
Super, sag mir Bescheid, dann muss ich Antonio nicht auch noch löchern.
Racer sind so trainiert, dass sie...
https://www.mavic.com/de-de/p/deema...MI0ZiD17G1kQMVd5qDBx2e1i0gEAQYASABEgKZWvD_BwE
...fahren.
Wichtiger:
Wo Rahmen? Muss ich jetzt bei Papá Noel anrufen & druck machen?
CC. Die Teile sind steif und generieren ordentlich Vortrieb. Dafür sind sie nicht so komfortabel wie die PiRope. Habe letztes Wochenende ein Video veröffentlicht wo ich genauer auf den Unterschied eingegangen bin.
Dumm ist der der dummes tut! (z. B. Leichtbau an freeride enduro dh)
Ich finde, bei jedem Bike kann man in gewissem Maß auf Leichtbau setzen. Für jeden Einsatzzweck gibt es schwerere und leichtere, meist auch teurere Komponenten. Gerade mit den PI-ROPE-Speichen habe ich nicht das Gefühl, dabei an Stabilität einzubüßen.
Jeder darf fahren was er will! Soll die Speichen Diskussion hier ewig weiter gehen? (wäre meine Kritik) Ist dein thread. Am Titel interessiert mich nicht eine Speiche.
solltest du ab und an mal schauen, ob sie eine große Beschädigung haben. Die drei Risse der Speichen die ich bisher hatte waren allesamt irgendwann im Antritt oder beim einfachen Fahren. D.h. sie waren schon vorher irgendwie beschädigt, ohne dass ich es gemerkt hatte (weil ich nicht geschaut habe). So kannst du verhindern, dass eine Tour zu schnell vorbeigeht.
Ja, darauf werde ich einmal genauer achten. Meine PI ROPE am Hardtail fahre ich seit zweieinhalb Jahren, und dort ist bisher nichts ausgefranst. Das Rad wird allerdings längst nicht so hart hergenommen wie das Enduro, nennenswerte Sprünge oder richtiges Geballer macht mein Rücken am Hardtail nicht mit. Daher bin ich gespannt, wie sich der neue Laufradsatz am Enduro schlagen wird.
Ja, ich würde auch schon gerne mit etwas anderem weitermachen, aber der Rahmen lässt ja noch auf sich warten. Also spricht nichts dagegen, sich in der Zwischenzeit mit anderen Details zu beschäftigen. Das Thema Laufräder finde ich besonders spannend, und die Entscheidung dafür ist mir deutlich schwerer gefallen als bei den meisten anderen Komponenten, abgesehen von der Gabel.
