Einfach den Baron Projekt Protection als Hinterreifen fahren - da ist er bei weichem Boden eh perfektMhh...eigentlich wollte ich im Frühjahr meinen letzten Baron, der noch verpackt aufm Dachboden (kein Licht, gut gedämmt) liegt, aufziehen. Aber anscheinend muss ich mir das nochmal gut überlegen
Evtl. probier ich dann als Ersatz mal den Kryptotal-Fr in SuperSoft.
Wie bei allen Anfragen gibt's vermutlich 100 Antworten, aber eine Schwalbe Big Betty in Super Gravity trifft es (ansonsten kryptotal rear in DH, oder einen DHR II in DD - sind alle vergleichbar)
Ich fahre gerade einen Kryptotal R DH Soft aber von der Bremstraktion nicht begeistert.
Ging mir auch so, hab dann hinten auf den Krypto-F gewechselt. Der brachte mehr Bremstraktion. Aktuell fahre ich am Bio Argo DH SS V/H bin damit super zufrieden. Bei 80kg ready to ride Vorne: um die 1.2-1.4Bar Hinten: 1.35-1.55 Bar.
Was taugt dir net? Beim HR bin ich recht unempfindlich. Vergangenes Jahr von ich n Spezi eliminator in grid Gravity gefahren. Hat auch so einiges stand gehalten und hatte nie ne Panne
Ja am meisten harder ich mit der Bremstraktion, gerade jetzt im Herbst / Winter.
Ich empfinde soft bei Conti vom shore her härter als Schwalbe Soft. Im Umkehrschluß, allerdings Conti Supersoft weicher mit langsameren Rebound als Schwalbe UltraSoft. Im Winter unter +5Grad taugt mir die Conti SuperSoft auch am HR wesentlich besser. ( Mehr Grip, mehr Dämpfung ) Verschleiß wesentlich geringer als im Sommer, da verwende ich SuperSoft nicht am HR.
Das kann einen auch in die Irre führen. Reifen, die bei Kälte gelagert wurden, können verhärten weil manche ihrer Bestandteile kristallisieren. Durch Wärme und Walkarbeit lässt sich das rückgängig machen und das Gummi wird wieder weich. Ist ein bekanntes Phänomen bei Oldtimern die das halbe Jahr nicht bewegt werden.
Ich hatte den Argotal halt trotzdem aufgezogen und bin damit ein paar Ausfahrten gefahren, hatte aber dann aber nicht mehr das sichere Gefühl, an das ich mich erinnert hatte.
Das war der Argotal SuperSoft DH vorne, ansonsten fahre ich die Magic Mary in UltraSoft vorne, wenn es nicht so schlonzig ist.
Ich hab die beiden Reifen über nen Händler in Italien
bestellt, sollten nächste Woche eintreffen……
Das wird daran liegen, dass er mehr abbekommt. Das Muster ist nur in Gummiform draufgemacht, also hat keinen Wert außer dem Aussehen (was mich auch ehrlicherweise etwas nervt, früher war das ja das Muster für die Abfahrtsorientierten Reifen, Mary und Hans Dampf, jetzt haben aber alle Reifen außer der Mary das Muster nicht mehr, den Monk in mir stört das. Aber weniger als, dass noch nicht alle Reifen auf dem neuen Design sind.)
Kommt da echt Milch aus der Flanke?
Hab mal einen aus rein wissenschaftlichen Zwecken bestellt, mal schauen
Ich hatte auch schon kleine Mengen Milch die durch die GravityPro Karkasse an den Seitenwänden durchgedrückt hat, ähnlich wie in deinen Bildern, wenn das Rad ne Weile rumstand. Zu wenig Milch und zu wenig neue Benetzung beim Fahren fördern das meiner Erfahrung nach. Schau nach der Milchmenge, fahr mal ein paar Runden, wisch es ab und schau ob mehr Milch nachkommt.
