Das ist vermutlich eine Frage der Masshaltigkeit von Sattelklemme, Sitzrohr aussen und innen, sowie der verbauten Stütze. Ist die Klemme etwas zu gross, das Sitzrohr innen etwas zu weit oder die Stütze etwas zu dünn, kriegst Du rasch eine zu grosse Verformung des Sattelrohrs. -> Also wirklich alles mit der Messlehre nachmessen und kontrollieren.
Ist der Rahmen lackiert oder pulverbeschichtet? Lackierungen halten auch nicht sooo gut.
Als Live-Hack würde ich einen Streifen transparente Steinschlagschutzfolie auf das Sitzrohr kleben, um den Lack im Bereich der Klemmung zu schonen.