2021‘er Cannondale Scalpel

[cd-surfer]

Hast Du eine detaillierte Liste der Teile? Wo lass ich das Gewicht??? Super schöne Farbe in jedem Fall!

Das Gewicht steht auf der Digitalwaage.
Ne Teileliste hab ich nicht.
Ist ein Carbon Womens 2.
Gegenüber der Serie hab ich nur den Lenker (Beast), den Vorbau (Newman), die Sattelstütze (Bikeyoke Divine), den Sattel (Selle Italia Name vergessen) und den Pirope-LRS gewechselt. Dieser ist bestückt mit ner XTR-Kassette, irgendwelchen leichten Scheibchen die noch rumlagen und vorn 2,1er Rocketron Liteskin und hinten 2,1er Thunderburt Liteskin.
Wenn ich den Hinterbau nicht foliert hätte wäre die Lackierung scheuslich gewesen.

 

[Glasworscht]

Die Reifen machen den Unterschied. Bei mir sind es 2,4er Wolfpack Race und Speed.

 

[cd-surfer]

Nee, hauptsächlich die Piropes.

 

[Glasworscht]

Die wiegen ja nochmal 200gr. weniger als meine… und korrelieren mit meinem Systemgewicht.

 

[x-o]

Fehlpost. Kann weg.

 

[tunix82]

Guten Morgen liebe Scalpel Fahrer.
Bei der Suche nach einem Fully das gut bergauf geht und sich vor einer möglichen ruppigen Abfahrt nicht verstecken muss, bin ich auf das Scalpel Si 6 gestoßen. Kann man das kaufen oder gibt's größere Kritikpunkte?
Danke vorab und viele Grüße
Thorsten

 

[nopain-nogain]

Warum ein Sclapel, ohne Lefty? Da kann man auch gleich ein anderes Rad kaufen.
Da hat man dann z.B. schon "normale" Naben, kann aber wegen dem AI immer noch keinen Standard Laufradsatz kaufen...
Der grosse Unterschied bei cDale ist die Lefty.

 

[curve]

Das sehe ich auch so. Scalpel fährt man gerade wegen der schrulligen Sachen wie Lefty, Ai, usw. Deswegen würde ich selbst das Carbon 4 nicht kaufen. Das Si 6 ist dazu noch das alte Modell mit alter Geometrie.

Also wenn es Scalpel sein soll, dann mindestens das Carbon 3. Ansonsten findet man passendere und vor allem günstigere Alternativen.

Ich bin mit meinem Carbon 3 sehr zufrieden, weil ich die typischen Cannondale-Merkmale wollte und vor allem die neueste Variante mit der modernsten Geometrie, damit es möglichst viele Jahre hält.

 

[Dynamite-Trail]

Hallo zusammen, meine Entscheidung zum Kauf eines Scalpel war die sehr einfache Umrüstung. Lefty oder DLR80. Ich fahre internationale Veranstaltungen, nicht immer ist es mir persönlich möglich das Anforderungsprofil /Strecke im voraus zu ermitteln. Meine ganz persönliche Meinung und Erfahrung sprich erfahren ist relativ einfach:
Einfach erstmal die Lefty montieren plus DLR80 plus Laufradsatz einpacken. Danach erst einmal die Strecke testen und danach entscheiden was montiert wird. Für die DLR80 habe ich immer zwei Laufradsaetze dabei.
Je nachdem was montiert ist habe ich ein Startgewicht von 7,8 oder 8,5 kg.
Natürlich bei einem 26er Scalpel, mit einer 29er Krücke kann man keine Veranstaltung gewinnen das dürfte ja mittlerweile allgemein bekannt sein
Gruß Doc Cannondale

 

[faxepolis]

Könnte jemand ein Foto des Aufklebers für die Lufdruckempfehlung der Gabel/des Dämpfers posten?

 

[CD Jekyll]

Welche Gabel und welcher Dämpfer?

 

[faxepolis]

Welche Gabel und welcher Dämpfer?

Achso, sorry. Vom Se 1, SID Select+ und SIDLuxe Select+

 

[CD Jekyll]

 

[taunusteufel78]

Hallo zusammen, meine Entscheidung zum Kauf eines Scalpel war die sehr einfache Umrüstung. Lefty oder DLR80. Ich fahre internationale Veranstaltungen, nicht immer ist es mir persönlich möglich das Anforderungsprofil /Strecke im voraus zu ermitteln. Meine ganz persönliche Meinung und Erfahrung sprich erfahren ist relativ einfach:
Einfach erstmal die Lefty montieren plus DLR80 plus Laufradsatz einpacken. Danach erst einmal die Strecke testen und danach entscheiden was montiert wird. Für die DLR80 habe ich immer zwei Laufradsaetze dabei.
Je nachdem was montiert ist habe ich ein Startgewicht von 7,8 oder 8,5 kg.
Natürlich bei einem 26er Scalpel, mit einer 29er Krücke kann man keine Veranstaltung gewinnen das dürfte ja mittlerweile allgemein bekannt sein
Gruß Doc Cannondale

Für internationale Telefongespräche nutze ich auch am liebsten mein altes Dosentelefon....
Auch Anklopfen und Konferenzschaltungen funktionieren.
Für Facetime empfehle ich aber hohlgebohrte Seile...

 

[Jole1982]

Keinen! Der Abzieher ist in die Kurbel integriert...

Für das direct mount Kettenblatt ist es dann der übliche.

Hey... Ich fahre normal nur SRAM Kurbel.. Habe aber nun am meinem Scalpel HiMod noch die Cannondale Kurbel. Dort scheint ja der Abzieher integriert zu sein. Kannst du mir mal schnell erklären wie ich die Kurbel löse. Will nichts kaputt machen. Drehe ich einfach die Innenliegende Schraube mit dem 10er Inbus an die Äussere Kappe .. die ich mit dem 12er Inbus lösen könnte?

Danke Gruß Julian

 

[Jole1982]

Hey... Ich fahre normal nur SRAM Kurbel.. Habe aber nun am meinem Scalpel HiMod noch die Cannondale Kurbel. Dort scheint ja der Abzieher integriert zu sein. Kannst du mir mal schnell erklären wie ich die Kurbel löse. Will nichts kaputt machen. Drehe ich einfach die Innenliegende Schraube mit dem 10er Inbus an die Äussere Kappe .. die ich mit dem 12er Inbus lösen könnte?

Danke Gruß Julian

Vll kann mir auch jemand anderes helfen.. Danke Euch.

 

[CD Jekyll]

Einfach die innere Schraube lösen, die drückt dann gegen die Äußere und Du kannst die Kurbel abnehmen.

 

[curve]

Drehe ich einfach die Innenliegende Schraube mit dem 10er Inbus an die Äussere Kappe .. die ich mit dem 12er Inbus lösen könnte?

Genau so.

 

[cd-surfer]

Ein reiner Lustkauf, ich wollte die wunderschöne SISL2 Kurbel schon immer haben. Nun wird sie nicht mehr hergestellt und ist bei R2 noch für 600,- Tacken zu haben...PRO KURBELARM!
Da kam mir das Ebay Angebot gerade recht. Nur einmal angebaut und keine Gebrauchsspuren in 172,5mm.

Nun hab ich sie endlich und werde beim nächsten Rennen aufgrund der eingesparten 100gr. bestimmt fliegen...

 

[s3pp3l]

Hallo,
hat noch jemand Probleme bzw. Nervereien mit dem DownLow Dropper ... ich dachte zuerst, mein Sattel wäre nicht ordentlich angezogen, bis ich an der Sattelstütze gewackelt habe. Die hat bei mir meiner Meinung nach zu viel Spiel.

 

[curve]

Ja, die klappert etwas. Ich habe auch das Gefühl, es ist die Sattelklemmung. Aber um ehrlich zu sein stört es mich während der Fahrt überhaupt nicht.

Übrigens hatte ich das ältere und das neuere Modell und bei 150 und 100 mm war das Spiel gleich.

 

[CD Jekyll]

Bei meiner hält sich das Spiel in Grenzen. Merke während der Fahrt nichts. Kannst ihr ja mal eine neue Fettpackung gönnen, vielleicht hilft es.

 

[RedFlash]

Ich habe den Umbau auf den manuellen Lockout bei der Ocho gerade in 5min durchgeführt Das ist wirklich sehr einfach und funktioniert top. Bei mir das erste Mal, dass die Gabel im Lockout wirklich vollständig blockiert. Bin happy!

 

[curve]

Cool! Wo gibt es das Teil nun zu kaufen?

 

[RedFlash]

Guckst du hier

Ist aber kein wirklicher Schnapper