36er FOX Float RC2 -2015-

[grey]

wird schon passen, wenns dir zu hoch wird reduzierst auf 170.

 

[chris-2]

Geh ich richtig in der Annahme, dass man eine 2018er Fox 36 Float 29" 160 FIT HSC/LSC Factory auf 170mm traveln kann? Auch wenn sie so nicht in Deutschland angeboten wird. In den USA wird sie jedenfalls mit 170mm verkauft und beim neuen YT Capra wird sie ebenfalls verbaut.
Falls ja, reicht dazu der Tausch des Airshafts oder braucht man weiters Material?

 

[jammerlappen]

Ich hätte eine Frage zum Thema 650b Gabel in 26 Rahmen (26 Zoll LRS)

Kurz zu meinen Rahmen:
Specialized Enduro Evo 2014. Meine bisherige Gabel war eine MZ 66 RC3 EVO Ti die ich am Wochenende losgeworden bin.
Jetzt suche ich was neues. Da Fox die 36 (180mm) auch noch in 26 Zoll anbietet, könnte ich da ja zuschlagen. Ich spiele aber eher mit dem Gedanken, eine Fox36 (180mm) 650b zu verbauen. Falls ich den Rahmen tausche oder verkaufe habe ich gleich eine 650b Gabel.
Die Fox hat einen Offset von 44, die MZ hat einen 46er Offset. Größere Probleme aufgrund der Gabelhöhe usw. dürfte ich daher eigentlich nicht bekommen oder ?
Ich wollte keinen neuen Thread für die Frage aufmachen, daher frage ich hier nach.

Ich fahr die 27,5er Fox mit 26" in zwei Rädern. Kannst gerne mal gucken, ob du explodierst, wenn du das fährst...

 

[tmf_superhero]

@jammerlappen sehr gerne.
Wenn du diese Kombi bereits fährst kann es ja nur funktionieren.

 

[Jussi]

Geh ich richtig in der Annahme, dass man eine 2018er Fox 36 Float 29" 160 FIT HSC/LSC Factory auf 170mm traveln kann? Auch wenn sie so nicht in Deutschland angeboten wird. In den USA wird sie jedenfalls mit 170mm verkauft und beim neuen YT Capra wird sie ebenfalls verbaut.
Falls ja, reicht dazu der Tausch des Airshafts oder braucht man weiters Material?

Am besten du rufst da mal bei Fox an.
Oder frag mal in einem EVOL Threat nach.

 

[RockyRider66]

Geh ich richtig in der Annahme, dass man eine 2018er Fox 36 Float 29" 160 FIT HSC/LSC Factory auf 170mm traveln kann? Auch wenn sie so nicht in Deutschland angeboten wird. In den USA wird sie jedenfalls mit 170mm verkauft und beim neuen YT Capra wird sie ebenfalls verbaut.
Falls ja, reicht dazu der Tausch des Airshafts oder braucht man weiters Material?

Wenn die Dämpferkartusche lang genug ist musst du nur den Luftkolben tasuchen, kostet um 45,-€ und dauert 30min.

Kannst ja hier mal rumschnorcheln. http://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&listall=partlist

 

[chris-2]

Ok, danke. Ich werde dann mal bei Fox anrufen.

 

[ernmar]

Kann man bei einer 2018er Fox Performance Elite die FIT4 3Pos. Dämpfung einfach durch eine HLC/LSC austauschen oder muss da mehr getauscht werden? Hintergrund meiner Frage. Ich habe zwei Fox36. Einer 2017er Factory mit HLC/LSC und eine 2018er Performance Elite mit FIT4 3Pos. Adjuster. Und ich würde gerne die Dämpfungen einfach untereinander tauschen. Geht das problemlos?

 

[Adam1987]

Kann man bei einer 2018er Fox Performance Elite die FIT4 3Pos. Dämpfung einfach durch eine HLC/LSC austauschen oder muss da mehr getauscht werden? Hintergrund meiner Frage. Ich habe zwei Fox36. Einer 2017er Factory mit HLC/LSC und eine 2018er Performance Elite mit FIT4 3Pos. Adjuster. Und ich würde gerne die Dämpfungen einfach untereinander tauschen. Geht das problemlos?

kurz und knapp... ja

 

[the.lowrider]

Hey Leute,
kurze Frage:
hab seit gestern eine 36 RC2 (2017) verbaut.
Eckdaten: naggisch: 60 kg, 55psi in der Gabel.
--> kann es tatsächlich sein, dass ich erst 1 Klick vor komplett geschlossener Zugstufe, meinen Sweet Spot finde?Das kommt mir etwas arg "zu" vor, va. da der Luftdruck nicht all zu hoch ist...

 

[PazClemenza]

Hey Leute,
kurze Frage:
hab seit gestern eine 36 RC2 (2017) verbaut.
Eckdaten: naggisch: 60 kg, 55psi in der Gabel.
--> kann es tatsächlich sein, dass ich erst 1 Klick vor komplett geschlossener Zugstufe, meinen Sweet Spot finde?Das kommt mir etwas arg "zu" vor, va. da der Luftdruck nicht all zu hoch ist...

wenn geschlossen bei dir auch geschlossen ist (im uhrzeigersinn): nein. bei dem druck eher so 4 von offen hätte ich mal gesagt. ist natürlich auch geschmackssache, aber ein klick von zu ist sicher zu langsam

 

[the.lowrider]

danke für die schnelle Antwort... mir kommts es auch komisch vor, aber alles andere ist zu schnell ....
Werd mal Fox anrufen... oder hättest du eine Idee woran es liegen könnte? Mir fällt da nix ein, außer etwas internes, an das ich nicht rankomme / mich nicht rantraue...

 

[PazClemenza]

wie äußert sich denn dein sweet spot? also woran machst du den fest?

 

[the.lowrider]

kann ich technisch schwer beantworten. Ist eher ein Gefühl?
Gabel soll quasi gleich schnelle hochkommen, wie mein Oberkörper, mich nicht aushebeln und nicht schon ausgefedert sein, während mein Oberkörper sich noch auf dem Weg nach oben befindet. Zudem soll nach einer Landung das VR Haftung beibehalten und nicht wieder hochspringen.
Gibt´s eine bessere, technische Messmethode?

 

[jammerlappen]

Einstellung nur auf dem Trail vornehmen. Ich habe bei 60kg naggisch 67 psi und eigentlich immer die beste Einstellung, wenns nicht sehr weit zugedreht ist (bis ich mir wieder einrede, dass ich ja doch mosher bin, um danach wieder auf los zu gehen)...

 

[RockyRider66]

Schau dir mal Manual an, da ist eine Einstellempfehlung die ganz treffend ist.

 

[the.lowrider]

danke Leute für die Hilfsbereitschaft! Ist immer wieder schön zu sehen

 

[jammerlappen]

Schau dir mal Manual an, da ist eine Einstellempfehlung die ganz treffend ist.

Fährst du die Druckstufe nach Manual?

 

[RockyRider66]

Fährst du die Druckstufe nach Manual?

Bei der 2015er hat das ab etwa 20° draußen ganz gut gepasst.
Bei der 2018er liege ich noch etwas drunter.

 

[the.lowrider]

Fährst du die Druckstufe nach Manual?

ja, hab s nach Manual eingestellt. Allerdings sind meine Aussagen zum Federverhalten doch sehr relativ zu nehmen, da ich noch nicht richtig auf dem Trail war. Ich hab die Gabel die letzten Tage frisch verbaut und bin auf ein paar Feldwegen nur eine kleine Proberunde gefahren .

Bei meiner 40 zB passt die "ZS nach Gefühl" mit der "ZS nach Manual" vollkommen über ein. Im Manual für die 36 werden mir ca. 8 Klicks vorgeschlagen--> da hebelt s mich komlpett aus--> dafür muss ich nicht erst auf einen richtigen Trail...

Ich hoff, dass ich am WE ein wenig zum fahren komme und geb euch dann bescheid, was bei mir komisch ist (glaub nicht, dass es an der Gabel liegt )

 

[clemsi]

Hat jemand Erfahrungen mit Tuning einer 16er float 36 fit4? Ich kenne nur das E16 tuning (habe ich aber nicht), gibt es da was neues? Ich hätte gern, dass meine erwas besser/sensibler anspricht.
Klar, service mache ich bald, aber das hat in der Vergangenheit keine „Wunder“ bewirkt.

 

[RockyRider66]

Es gibt mittlerweile das E18 Tune.

 

[clemsi]

Es gibt mittlerweile das E18 Tune.

Danke! Ich hatte davor schon auf der Fox seite geschaut, aber da war nur das e16 gelistet. Wo gibt es denn den e18 tune?

 

[RockyRider66]

Bei Fox und in den aktuellen Gabeln.

 

[clemsi]

@RockyRider66

du hast doch mit Sicherheit schon was vom Vorsprung Fractive Fork Tuning System gehört/gelesen? Was hälst du davon? Ich weiß, dass das den 3pos switch an der FIT4 ersetzt- wobei ich diesen eh nie benutze.