[A] das nächste LASTe Mal

MXA oder DRT?

  • MXA

    Stimmen: 8 40,0%

  • DRT

    Stimmen: 12 60,0%
  • Umfrageteilnehmer
    20
  • Umfrage geschlossen .

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Re: [A] das nächste LASTe Mal
designanpassung geht immer.
die frage ist ob überhaupt noch was kommt. hochwertige leichte alu rahmen in taiwan werden immer mehr zur nische.
stückzahl wird mit carbon in der form nicht klappen? es gibt weitere hersteller die was von bike ahead bringen.
tarvo mit TQ wäre noch eine möglichkeit für last.
 
…ich finde ja, dass es schon genug schlechte Beispiel gibt, bei denen der Carbon Frame zwanghaft in Alu nachgebrutzelt wurde… ;)

Macht meiner Meinung nach mehr Sinn, dass maximale aus einem Werkstoff herauszuholen. Auch wenn dann eben Alu und Carbon anderst aussehen und unterschiedliche Ansätze verfolgen.
Der Hinterbau würde so in Alu ja so oder so nicht funktionieren.
 
frittenullnull schrieb:
…ich finde ja, dass es schon genug schlechte Beispiel gibt, bei denen der Carbon Frame zwanghaft in Alu nachgebrutzelt wurde… ;)

Macht meiner Meinung nach mehr Sinn, dass maximale aus einem Werkstoff herauszuholen. Auch wenn dann eben Alu und Carbon anderst aussehen und unterschiedliche Ansätze verfolgen.
Der Hinterbau würde so in Alu ja so oder so nicht funktionieren.
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Man kann es doch bisschen in ne andere Richtung trimmen, Design ist super, nen Gelenk mehr und gut.
Da muss nachbruzeln nicht schlecht sein. Alu hat noch genug Fans
 
Ich hätte auch null Bock, mich weder mit einem Carbonrahmen geschweige denn dem Preis des Last Carbonrahmens von 4k? auf trailtour ins steinbesetzte Sachsen/Harz/Frankreich etc. zu begeben, was ich am liebsten fahre.
Und ich rede nicht von den offiziellen Sachen, sondern allem anderen.
Nur Alu und dann in liebevoller Hingabe von Nicolai etc.
 
xMARTINx schrieb:
Warum nicht ? Bisschen mehr auf Park ausgelegt, ich fänds geil.
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Jedem das seine. Ich glaub wir zwei haben einfach verschiedene Denkweisen. Du hättest gerne ein Alu Frame der aussieht wie der Carbon. Ich bin eher der form follows function Typ.

Mir gefällt an den Last bikes, dass die Alu Rahmen durchdacht, haltbar aber vor allem sehr leicht sind im Vergleich zu anderen Alurahmen und dabei an keiner Stelle Einbußen zu anderen Alu Rahmen haben.

Werfe ich einen Blick z.B. zu YT, Propain etc. Sehe ich Alu Rahmen die dem Carbon Rahmen zwar ähnlich sehen optisch jedoch trotzdem nicht schön sind und durch die Bank durch alle recht schwer sind. Hier fände ich es schade, wenn Last die selbe Richtung einschlägt.

Würde ein Kavenz in Carbon raus kommen, würde es vermutlich auch nicht so aussehen wie das Alu… ich denke man versteht worauf ich hinaus will.
 
frittenullnull schrieb:
Jedem das seine. Ich glaub wir zwei haben einfach verschiedene Denkweisen. Du hättest gerne ein Alu Frame der aussieht wie der Carbon. Ich bin eher der form follows function Typ.

Mir gefällt an den Last bikes, dass die Alu Rahmen durchdacht, haltbar aber vor allem sehr leicht sind im Vergleich zu anderen Alurahmen und dabei an keiner Stelle Einbußen zu anderen Alu Rahmen haben.

Werfe ich einen Blick z.B. zu YT, Propain etc. Sehe ich Alu Rahmen die dem Carbon Rahmen zwar ähnlich sehen optisch jedoch trotzdem nicht schön sind und durch die Bank durch alle recht schwer sind. Hier fände ich es schade, wenn Last die selbe Richtung einschlägt.

Würde ein Kavenz in Carbon raus kommen, würde es vermutlich auch nicht so aussehen wie das Alu… ich denke man versteht worauf ich hinaus will.
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Ich finde einfach den Hinterbau vom Tarvo optisch schöner als bei den Alurahmen, aufgeräumter., Die Alurahmen sind optisch nicht so richtig meins. Und Carbonfan bin ich eh nicht aber das Tarvo ist superschönes Rad. Aufgepumptes Alu Tarvo würde sich nicht schlecht im Portfolio machen. Aber wird eh nicht kommen, und ich würde es trotzdem nicht kaufen 🤣 von daher egal. Nur so Gedanke
 
samilio schrieb:
Neue Last Modelle?! 😳

Jetzt malt mal nicht den Teufel an die Wand. Sonst wird das Bike hier im Thread ja nie fertig wenn der gute @HarzEnduro doch wieder auf was anderes wechselt 😇
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Das wäre dann aber Last's Schuld. Bisher habe ich noch keine Versandinfo aber wie gesagt, ich rechne nicht mit Januar, auch wenn ich mich frage, was an "nur Rahmen" für Teile fehlen können. Die BY ist ja bei BY lieferbar, sollte als hier nicht die Verzögerung sein. Vielleicht haben/hatten sie tatsächlich kaum Leute, die die Rahmen zusammensetzen können/konnten.

Ich habe übrigens gefragt, ob die unteren Bolzen des Hinterbaus auch nicht verschraubt geliefert werden können, da ich sie für die Leitungsverlegung wahrscheinlich eh lösen muss. Das geht aber wegen der Garantieansprüche nicht.
 
HarzEnduro schrieb:
Das wäre dann aber Last's Schuld. Bisher habe ich noch keine Versandinfo aber wie gesagt, ich rechne nicht mit Januar, auch wenn ich mich frage, was an "nur Rahmen" für Teile fehlen können. Die BY ist ja bei BY lieferbar, sollte als hier nicht die Verzögerung sein. Vielleicht haben/hatten sie tatsächlich kaum Leute, die die Rahmen zusammensetzen können/konnten.
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Das ist allerdings ne gute Frage... Ich mein auf der einen Seite Rückstand kann ja sein, aber keine selbstständige Rückmeldung wie lange es dauert bzw dass es sich verzögert und jetzt noch etwa so und soviel Zeit draufkommt... Geht eigentlich gar nicht.
 
Eine Rückmeldung wäre neu Verzögerung schon schön, aber es gibt eben auch mehr Kunden. Das ist ja keine böse Absicht. Und wenn auf Nachfrage reagiert wird ist ja gut
 
HarzEnduro schrieb:
Ich weiß nicht. Ich habe es lieber, wenn die Leute arbeiten und nicht hinter den Rechner kriechen um irgendwelche Mails zu schreiben. Die werden schon nicht da sitzen und Däumchen drehen.
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Nun ja, auf der einen Seite sicher richtig aber auf der anderen Seite werden sicherlich Leute beschäftigt, die den Einkauf der Komponenten erledigen und für die Kommunikation mit den Kunden.

Das ist halt ein zweiseitiges Geschäft ... es wird ja auch erwartet, dass deine Zahlung rechtzeitig erfolgt und dann kann man schon erwarten, dass rechtzeitig geliefert wird und wenn eben nicht, eine Info kommt warum das nicht fristgerecht passiert und wie lange es sich verzögert.

Unabhängig davon, dass die sicherlich nicht da sitzen und Däumchen drehen.
 
525Rainer schrieb:
designanpassung geht immer.
die frage ist ob überhaupt noch was kommt. hochwertige leichte alu rahmen in taiwan werden immer mehr zur nische.
stückzahl wird mit carbon in der form nicht klappen? es gibt weitere hersteller die was von bike ahead bringen.
tarvo mit TQ wäre noch eine möglichkeit für last.
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Zitat Michael:

Sicherlich wird es irgendwann ein neues TARVO geben, so wie wir fast jedes Modell irgendwann mal updaten oder ein neues vorstellen, aber aktuell ist da nichts auf dem Schirm zu dem ich etwas verbindliches sagen könnte.

Lg
 
Fräst Last nicht die Lagersitze in deutschland? Vielleicht liegts daran.

Last alu ist bei mir so rein von der optik zu airdrop filter oder knolly mässig. Gerade rohre wie bei kavenz, lv und nicolai gefallen mir bei alu besser. Ist aber geschmackssache. Gibt ja auch viele fans von pivot, wär mir auch zu rund.
Gewicht sind die alle grössenbereinigt nicht so unendlich weit auseinander.
Da ich nur ein rad hab, muss die kiste immer laufen egal was. N hat alles lagernd, nach spätesten zwei tagen ist das teil bei mir. Verfolge mal wann das v1 mit dem sitzrohr wieder läuft.
Carbon nur mit fähigem crashreplacement. Arc8 Essential oder cinto mx wären meine kandidaten.
Was modernes aus stahl find ich auch cool. Reeb!

sr-34 schrieb:
@525Rainer kannst du das genauer ausführen? Würde mich interessieren :rolleyes:
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Die quellen sind unsicher und noch nicht überprüfbar. Aber ich glaube da kommt was.
 
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