Ich bewundere deine Engelsgeduld mit dem Schei**
Ich hätte den schon längst auf Nimmerwiedersehen rausgeschmissen 
[A] Über kurz oder lang...
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Ich hätte den schon längst auf Nimmerwiedersehen rausgeschmissen Anzeige
salsa anything bracket mini .
danimaniac
User des Jahres
die richtig Guten lernen sogar aus den Fehlern der Anderen
btw: So sehen nagelneue Max-Lager aus wenn man mal unter die Dichtung guckt.
Float X kommt halt nicht so gut im BdW-Album.Ich bewundere deine Engelsgeduld mit dem Schei**
Zum Zeitpunkt des Uploads hatte ich noch Hoffnung, dann wurde es kälter und schlimmer als je zuvor.
Der Storia kommt ja dann auch bald , dann passt es wieder.
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Wenn meinst den Berd mit seinen neuen Schuhen ...Am WE läuft er wieder
Wenn's aktuell Luftbsein muss, dann wäre es der Vivid, den bekommst inzwischen zu guten Kursen
mit dem Spire Tune? Bei Hibike?
Ich bekomme einen Storia und dann mach ich noch das MST Tuning für den Float X. Da brauch ich keine 750,- ausgeben.
Kann ich mir nicht vorstellen. Die wurden ja erst bei Sea Otter vorgestellt und der LRS steht ja schon eine Weile.
Hat wunderbar funktioniert nur das ich dachte, ich hätte gestern einen 273er Schnitt gefahren. Naja... das eine Watt macht das Kraut auch nicht fett oder doch? 0.2km/h bei nur einem Watt mehr?
Gestern:
Heute:
Fox Float X hat sich irgendwie komisch angefühlt. Der hat sich über Wurzeln so aufgeschwungen und auch beim Springen fühlte es sich an als würde das HR schwingen in der Luft. Auch den Rebound zuzudrehen hat nicht so viel gebracht. Da war/ist der (kaputte) Aria besser.
Zuletzt bearbeitet:
KHUJAND
MTB seit 1994
Irgendwie gefallen mir die Speichen in weiß am besten.
Gut. Dafür ist es nun zu spät.
Offizielle vergleichsfahrten nur gültig am selben tag. Und Angabe des Temperaturverlaufs.
Na dann bin ich raus. Temperatur war identisch an beiden Tagen. Bedingungen meines Erachtens auch und ich hatte sogar die gleiche Kleidung an. Einziger Unterschied war der Dämpfer, der dann der Float X war.
Paarmal hintereinander wäre dann effektives training.
Ich glaube zwei fahrten mit dem gleichem zeug am rad fallen dir schwer oder
Es ging hier nicht um das Training sondern um eine Ausgangslage. Ich hatte nicht viel Zeit und bin jeweils einmal mit der gleichen Wattzahl hoch.Paarmal hintereinander wäre dann effektives training.
Ich glaube zwei fahrten mit dem gleichem zeug am rad fallen dir schwer oder
Das ganze werde ich dann mit dem Berd LRS auch machen aber ich erwarte hier keinen Unterschied.
Wenn hier doch etwas gravierendes geschieht, dann müsste ich auf Ursachensuche gehen. Die 150gr weniger werden hier sicher nichts ausmachen.
Bzgl Teile am Rad. Für meine Verhältnisse bin ich das derzeitige Setup schon sehr lange gefahren. Der Dämpfer musste eben runter weil er nicht funktioniert. Das war keine „Ich will mal was anderes probieren“ Entscheidung.
Milsani
Haldenhonk
Versuch macht kluch...
Das fände ich interessant, ich wusste gar nicht das du auch so einen Leistungsmesser hast. Dann könnte man den Wind der Erkenntnis in die dichten Nebel der Laufradmythen wehen lassen
M.
Wir werden sehen (vielleicht). Wenig wissenschaftlich und nicht so, wie Rainer sich das vorstellt aber immerhin irgendeine Erkenntnis.Versuch macht kluch...
Das fände ich interessant, ich wusste gar nicht das du auch so einen Leistungsmesser hast. Dann könnte man den Wind der Erkenntnis in die dichten Nebel der Laufradmythen wehen lassen
M.
Ich müsste eigentlich mal einen 100m Sprint All In mit dem alten und dem Berd LRS machen um zu sehen, ob hier etwas signifikant in der Beschleunigung geht. Das würde ich eher denken. Hier kann man aber nicht wirklich mit konstanten Wattzahlen arbeiten.
Zuletzt bearbeitet:
Die kleinen Dinge im Leben -> Nieten.
D
draussen
Guest
Was ist denn am alten O-Chain kaputt? Ich würde das ggf gerne mal ausprobieren, falls du das alte loswerden willst.
Milsani
Haldenhonk
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