Weiß nicht, ob es ganz 75% des Gespräches sind aber doch ordentlich.
Aha... Ich hatte nicht das Gefühl, dass ich es schnell veröffentlichen musste. Ich hatte alle Aufnahmen im Kasten, bis auf das Interview mit Tobi. Das habe ich gerade in 1h gekürzt, was ich hätte gestern auch noch machen können, mich aber dagegen entschieden hatte.
Ich hatte mich gestern gegen das kürzen des Interviews entschieden weil ich es interessant fand. Dass das viele nicht so sehen, hätte ich nicht erwartet und nur deswegen habe ich durch das Feedback gegen gesteuert.
Da bekomme ich immer mehr Lust auf den DJI Motor. Ich freu mich schon auf weitere Modelle damit.
Vlt solltest du das DJI Teil testen wenn du das nachvollziehen willst und nicht irgendwas anderes.
Dji fährt halt auch normale Schaltung, das Getriebe in Verbindung mit Motor und Riemen ist für mich der Gamechanger.
Der LRS vom Trip ist ja normalerweise im Kavenz. Da sind die Speichen blau.
Passend zur roten FlascheBlauer Fender
Da würde Martin wohl dagegen sprechen, der jetzt das MGU daheim stehen hat. Mir ist es egal. Bosch CX5, MGU und DJI schieben mehr als genug. Mir ist es wichtig, dass sie bergauf und bergab leise sind. Der SX klappert gerade so leise, dass es mich nicht stört.
Ist nen Testrad, wollte das unbedingt fahren. Das System fand ich bei Vorstellung schon das es endlich in die richtige Richtung geht. Was kann denn der dji Motor am Ende in der Realität gewinnbringend mehr als andere ..das muss am Ende jeder für sich entscheiden. Ich find auch meinen normalen Shimano Motor super und völlig ausreichend.
TQ.
Flüsterleise, nix klappert und man bekommt vom Wanderer sogar trotzdem noch Fitness-Kudos, weil sie den Motor und Akku nicht einmal erkennen
im Simplon
