Bergauf oder bergab fährt sich das wirklich super. Nur längere Strecken in der Ebene sind (für mich) nicht so angenehm.
nein
Aber genau das willst du mit dem Rad doch machen
Was willst du dann mit dem Crossworx, wenn du jetzt schon weißt dass es da nicht für dich taugt.
Stößt nicht, zumindest bei der langhubigen Variante, der reifen ans Sitzrohr?
Ich mag damit nur Trails fahren, also hoch und runter. Unter Umständen muss ich mit Auto/SBahn hinfahren. Mit dem Dash bin ich regelmäßig 1h+ im Flachen gefahren, da war es dann nicht so angenehm.Aber genau das willst du mit dem Rad doch machen
Oder was hab ich da falsch verstanden.
Was willst du dann mit dem Crossworx, wenn du jetzt schon weißt dass es da nicht für dich taugt.
Bergauf kriegst Du da richtig gut Druck aufs Pedal und die Front bleibt unten. Fand schon krass wie relativ locker ich damit an manchen sehr steilen Stücken hochgekommen bin.Stößt nicht, zumindest bei der langhubigen Variante, der reifen ans Sitzrohr?
Das wäre schon ein Grund wieso es so steil ist
Ich glaub mit der Aussage:Mal schauen, wie geduldig ich bin
Wird das nix, das Rudelfully wird ja erstmal noch von @danimaniac , @null-2wo und mir in die Mangel genommen. Also da kannste ja mal locker nen Jahr draufrechnen und hinten anstellen!
+1 Ich mach da auch immer Rudelfully raus. Die andern genannten Begriffe find ich auch schrecklich.nein
Ich bin die Räder wie 5010 V3, Hightower, Megatower, etliche Trek Modelle und Liteville und Nicolai auch gefahren. Ich hab in L auf keinem Crossworx Probleme. Mit 50mm Vorbau nicht und auch mit 40 nicht.
Damit die Oberrohrlänge nicht mehr so ins Gewicht fällt gibt es doch Stack und Reach. Und das StR bestimmt deine Größe bzw. die Sitzposition. Oder bin ich da falsch? Warum macht ihr euch wegen etwas Gedanken das ihr nicht beurteilen könnt weil ihr nie auf dem Rad gesessen habt?! No Front aber das versteh ich nicht.
Nein. 2 Jahre Dash, alle möglichen Dämpfer… keine Probleme. Die die ich kenne hatten falschen Hub.Stößt nicht, zumindest bei der langhubigen Variante, der reifen ans Sitzrohr?
Das wäre schon ein Grund wieso es so steil ist
Da bist du falsch, reach ist nur im stehen relevant STR ignoriert den Sitzwinkel.
Mit mehr Reach wird der Hüft- und Kniewinkel kleiner. Im sitzen. Also bin ich nicht so falsch
Mit mehr reach wird das effektive Oberrohr länger. Die eigentliche größe die man sich anschauen sollte wenn es um die Sitzposition geht.
Zur not kannst du ja eine Sattelstütze mit setback verbauen. Vecnum oder 9point8 z.b.Macht euch keine Gedanken, ich hör eh nicht auf euch
Hab zwei Lite290 Wunschkonfigurationen mal abgespeichert (mit 50mm Vorbau) und wenn es soweit ist, werde ich bei Kiwi eine Anfrage stellen, was für mein Budget drin ist
Grau oder Orange wird es wohl werden.
Und nun habt euch lieb
Das ist halt echt schade, dass schon wieder komplett alles bei dir aussetzt.Macht euch keine Gedanken, ich hör eh nicht auf euch
Hab zwei Lite290 Wunschkonfigurationen mal abgespeichert (mit 50mm Vorbau) und wenn es soweit ist, werde ich bei Kiwi eine Anfrage stellen, was für mein Budget drin ist
Grau oder Orange wird es wohl werden.
Und nun habt euch lieb
Probefahrten sind ja auch nicht aus dem Rennen. Hab auch noch einen lokalen Händler für Orbea, aber das könnte wohl am Leasinganbieter scheitern.Das ist halt echt schade, dass schon wieder komplett alles bei dir aussetzt.
Du hast mal gesagt dass du auf jeden Fall ganz viel Probefahrten willst bevor du nochmal ein Mountainbike kaufst. Du hast sogar einige Angebote für Probefahrten die du nur abrufen müsstest bis das Amt sich mal entschieden hat. Wenn du danach sagst das Crossworx ist das beste was du dir vorstellen kannst, go for it.
Aber statt dessen legst du dich, sobald der potentielle Bestelltermin näher rückt, aufs Erstbeste, weil einzige was du gefahren bist, fest.
Das hat echt schon was von Suchtverhalten.
Ich glaub ich lass es hier jetzt echt sein und lese nur noch verwundert mit.
Warum wohl...
q.e.d.
Ich werde mal beides fahren. Zumindest so vernünftig sollte ich sein. Eigentlich bin ich 2cm zu klein für die XL Version, aber Versuch macht klug
Muss ich erst wieder ein Bild aus dem Garagenhof zitieren?Ich werde mal beides fahren. Zumindest so vernünftig sollte ich sein. Eigentlich bin ich 2cm zu klein für die XL Version, aber Versuch macht klug
Hab gerade mal auf Bikestats Geos verglichen. XL scheint da tatsächlich interessant zu sein. Aber ich werde das im Sommer sicherheitshalber einfach Probe fahren.Muss ich erst wieder ein Bild aus dem Garagenhof zitieren?
Oder glaubst du auch so, dass >=XL für dich in Frage kommt?!
Das Tallboy hat einen eff steilen Sitzwinkel, der reale ist jedoch deutlich flacher. Der Sattel läuft dir dort weiter nach hinten raus.
