[A] Zurück in die Zukunft - Focus Raven Carbon Hardtail - oder Fragenderaufbaufaden

[Julianse]

Gebraucht dachte ich mir jetzt dann schon.

Silberne Speichen sind Klasse, habe ich auch so aufgebaut.
Allerdings D-light, XC waren mir doch zu teuer.

Reicht natürlich dicke, glaube mein Spark und dein Raven haben einen ähnlichen Einsatzbereich, auch was die Reifen angeht, sind wir da ziemlich gleich.
Klar kommt man damit zurecht, ich würde dieses mal aber etwas mehr Maulweite nehmen und dafür auch die 100g Mehrgewicht von der Podium zur aktuellen Crest in kauf nehmen.

 

[PanicMen]

So meine Lieben,
Nun ist es Offiziell!

Mein Projekt ist Abgeschlossen.

Bessere Fotos kommen die Tage. Weiß nicht ob ich diese Woche noch zum Biken komme :



Mein Ziel war es, ein Sub9 KG Bike zu bauen, mit einem Budget von unter 2000€ (ohne den Kauf des Bike's mit eingerechnet). - Detailinformationen befinden sich im aller ersten Post. Dort findet ihr genaue Gewichte und Preise.

Startgewicht lag bei unfassbaren
13.862g.
Abschlussgewicht liegt bei
8.384g.
Ersparnis
5.478g.
Ausgaben Teile(laut Liste)
1.608,22€.
Tatsächliche Ausgaben (Restekiste wurde ja bereits gezahlt)
1.324,22€.
Ausgabe Bike
1.000€.
Ausgabe Bike (nach Verkauf ersetzter Teile)
690€.
Erlös und Zeitgleich Budget Ausgabe
310€.
Gesamt Ausgaben (tatsächlich)
2.014,22€...
... für ein 8,4kg Bike nach Wunsch ☝🏼
Da soll ein Komplett-Bike erst einmal ran kommen! Man bedenke den Rahmen (1,2kg) und Gabel (1,8kg) mit Übergewicht.. Ich finde es erstaunlich.

Ich freue mich riesig über die Zahlen und das Ergebnis. Restlos entlackt ist es immer noch nicht, aber das juckt mich so absolut nicht! 🤣 Sollen die Nörgler nörgeln..

Ich bedanke mich bei allen die mir mit Hilfreichen Beiträgen, Tipps und sogar Teilchen geholfen haben mein Ziel zu erreichen.



Wer dran bleibt, wird hier die kommenden Wochen das neue Projekt beobachten können, denn dann heißt es Raven Max Out!
Mal schauen was ich mit dem restlichen Budget von 675, 78€ noch erreichen kann.
Hierfür starte ich dann aber mit einer neuen Liste - der Übersicht wegen.


Beste Grüße Benni

 

[Julianse]

Sollen die Nörgler nörgeln..

Reifenschrift hätte man ja mal an den Ventilen ausrichten können 🤨

 

[PanicMen]

Reifenschrift hätte man ja mal an den Ventilen ausrichten können 🤨

Die sind doch eh Zensiert 😉 sonax Kunstoff schwarz heißt das Wundermittel.

Blättert nur schon wieder ab

 

[Edith L.]

Hier lesen ja sicher einige Raven-Fahrer mit.
Was ist denn die max Reifenbreite, die man in den Hinterbau reinbekommt?

 

[Paiza]

Hier lesen ja sicher einige Raven-Fahrer mit.
Was ist denn die max Reifenbreite, die man in den Hinterbau reinbekommt?

Wenn ich mir den Abstand der Originalen Bereifung(29x2.25, Maxxis) ansehe, bezweifle ich das da ein breiterer Reifen rein passt.

 

[Dominiki]

Hallo, hoffe das ist hier einigermaßen korrekt:

Ein Teil der Beschreibung beim FOCUS Raven 2022 ist mir unklar - offiziell steht:

rahmen: RAVEN, Carbon, PF30 BB, 142mm, interne Zugverlegung, PM 160 Disc-Aufnahme

Was sagt "142 mm" aus wenn in den Spezifikationen ein Boost LRS mit 110 und 148 mm verkauft wird? Ist "142mm" nicht auf den Laufrad-Standard bezogen?

Vielen Dank für Aufklärung

 

[ArSt]

142 ist die Hinterachseinbaubreite, ist non boost und hat mit der restlichen Beschreibung nichts zu tun.
Außerdem ist dieser Standard in neuen Bikes nicht mehr üblich.

 

[Dominiki]

142 ist die Hinterachseinbaubreite, ist non boost und hat mit der restlichen Beschreibung nichts zu tun.
Außerdem ist dieser Standard in neuen Bikes nicht mehr üblich.

OK.
Du willst damit also sagen dass auf der offiziellen und aktuellen Seite von FOCUS das verkaufte Rad bzw. dessen Rahmen FALSCH beschrieben wird.

FOCUS Bikes - Raven 8.8

FOCUS Bikes is the leading premium brand of high end mountain bikes and road bikes with excellent quality - German Engineered for amateur athletes and professionals!

www.focus-bikes.com

Das Rad hat 148 mm Boost. Korrekt.

Text der Spezifikationen (nochmal):
Rahmen: RAVEN, Carbon, PF30 BB, 142mm, interne Zugverlegung, PM 160 Disc-Aufnahme

Beachtung auf ......................................... 142 mm ......................................................

Na dann. Frage geklärt. Sinnloser Fehler. Wollte nur sicher gehen.
Danke

 

[ArSt]

Jepp, das Maß 142 ist einfach falsch.

 

[Dominiki]

Einfache Frage für Spezialisten - suche für Raven passendes Lager:

Sind Lager mit 30 mm wie z.B. von RACE FACE (oder Rotor) mit PF 30 Standard mit Cinch Innenlager
kompatibel
für SRAM Achsen (normale 30 mm ; Kein DUB)....

Das da z.B. als 73 mm Pressfit 30

Cinch Innenlager Außengedichtet

Produkteigenschaften - Innenlager Cinch Außengedichtet Einsatzbereich: MTB Kompatibilität: Cinch Kurbeln Typ (Variante wählen) 73mm BSA 83mm BSA 73mm PressFit30 83mm PressFit30...

www.bike-discount.de

Oder hier:

Rotor Pressfit PF30 4630 Stahl Innenlager 46 x 68/73/79/86,5 mm

Modernste Technologie, höchste Qualität: das 4630 Pressfit Innenlager von Rotor Rotor Produkte sind auf zahlreichen Rädern siegreicher Radsportler und Triathleten bei den wichtigsten und bedeutendsten Wettbewerben, wie der Mountainbike-Weltmeistersch

www.bike-components.de

oder läuft so ein Lager nur wirklich gut mit Race Face/ Rotor Achsen?
Original SRAM PF30 Lager haben oft kurze Laufzeit heißt es.... Lieber Race Face oder Rotor.... gibt´s da Favoriten

Danke

 

[Dominiki]

Jepp, das Maß 142 ist einfach falsch.

Hab das mal an FOCUS gemailt und man hat sich sehr erstaunt bedankt dass sich so ein Fehler eingeschlichen hat

 

[Hille2001]

Ich werde meins jetzt auf 1x12 Shimano umbauen.
Lass die alte XT Kurbel drin und hab mir ein Garbaruk Kettenblatt 34T mit 2,2mm Offset besorgt dazu Schrauben für ein einfach Kettenblatt von Shimano.

Müsste so klappen?

 

[PanicMen]

So hab ich das bisher auch immer getan.
Und halt Kettenlänge angepasst.

Kettenspanner oder Führung habe ich bisher noch bei keinem Bike gebraucht.

 

[Dominiki]

Hat jemand eine Lösung um dieses völlig schwachsinnige Achssystem von FOCUS (R.A.T.... rapid achsle technology) zu beseitigen ?

Leider sind alle neuen Modelle von RAVEN damit "ausgestattet"

Der einzige gefundene Lösungsbausatz hat eine Lieferzeit von über 6 Wochen:
CRUEL COMPONENTS Steckachse 12x148 mm Boost für R.A.T. System | 176,5 mm schwarz
=64 Euro
Schwierig/ unmöglich ist vor allem das RAT Insert auf der Kassettenseite zu finden.

Ich bin völlig fassungslos über dieses Teil:
FOCUS bewirbt tatsächlich eine Steckachsen-Eigenentwicklung die es ermöglicht das Hinterrad in "13,3 Sekunden zu wechseln - so geschehen bei irgendeinem Rennfahrer Namens "Florian Vogel".
Welchen normalen MTB-Fahrer/Kunden interessiert es denn wenn der Steckachsenausbau 10 Sekunden länger dauert ?????????????? Wer will im Umkehrschluss eine Steckachse die an einem windigen T-Anker hängt? Einmal zu fest angezogen und die Achse ist ab/lose oder unbrauchbar. Das Ersatzteil ist nirgends im Netz erhältlich !!!!!!

bin ratlos

 

[Hille2001]

Hat jemand eine Lösung um dieses völlig schwachsinnige Achssystem von FOCUS (R.A.T.... rapid achsle technology) zu beseitigen ?

Leider sind alle neuen Modelle von RAVEN damit "ausgestattet"

Der einzige gefundene Lösungsbausatz hat eine Lieferzeit von über 6 Wochen:
CRUEL COMPONENTS Steckachse 12x148 mm Boost für R.A.T. System | 176,5 mm schwarz
=64 Euro
Schwierig/ unmöglich ist vor allem das RAT Insert auf der Kassettenseite zu finden.

Ich bin völlig fassungslos über dieses Teil:
FOCUS bewirbt tatsächlich eine Steckachsen-Eigenentwicklung die es ermöglicht das Hinterrad in "13,3 Sekunden zu wechseln - so geschehen bei irgendeinem Rennfahrer Namens "Florian Vogel".
Welchen normalen MTB-Fahrer/Kunden interessiert es denn wenn der Steckachsenausbau 10 Sekunden länger dauert ?????????????? Wer will im Umkehrschluss eine Steckachse die an einem windigen T-Anker hängt? Einmal zu fest angezogen und die Achse ist ab/lose oder unbrauchbar. Das Ersatzteil ist nirgends im Netz erhältlich !!!!!!

bin ratlos

Ähm ist doch ganz easy ...

The Robert Axle Project

The Robert Axle Project Makes Precision Thru Axles For All Types of Bikes - Mountain, Road, Cross, Gravel, Fat, and e-Bikes.

robertaxleproject.com

Ich ärgere mich auch immer über diese Scheiß Achse und hab immer geflucht die wieder zu montieren.
Hat gefühlt 1 Mal nach Neukauf geklappt,seitdem nur mit Gefummelt.

 

[PanicMen]

Nut for Focus RAT - Shift Up

Nut for FOCUS RAT replacement

www.shift-up.eu

Zb.

Ritchey 100x12mm Thru-axle Fork Inserts | Bicycle Fork Thru-axle

Ritchey 100x12mm thru-axle inserts fit all Ritchey carbon fiber thru-axle forks. Official Ritchey Logic Online Store.

ritcheylogic.com

Bei denen bin ich mir nicht sicher ob sie passen

 

[Dominiki]

Nut for Focus RAT - Shift Up

Nut for FOCUS RAT replacement

www.shift-up.eu

Zb.

Ritchey 100x12mm Thru-axle Fork Inserts | Bicycle Fork Thru-axle

Ritchey 100x12mm thru-axle inserts fit all Ritchey carbon fiber thru-axle forks. Official Ritchey Logic Online Store.

ritcheylogic.com

Bei denen bin ich mir nicht sicher ob sie passen

Interessant, wobei die Steigung des Gewindes der Ritchey Insert 1,0 ist und somit nicht mit den meisten Steckachsengewinde kompatibel (1,5 - 1,7 Steigung)....

 

[Cycliste17]

Wenn das Schaltauge passt, kann man Syntace Steckachse verwenden. Die hat 1mm Steigung und ist nicht teuer.

 

[Hille2001]

Was hast du denn unten über den Auslass für den Umwerfer drüber gemacht?
Die Kabelaufnahme entfällt ja und dann bleibt ein großes Loch über.

 

[PanicMen]

Was hast du denn unten über den Auslass für den Umwerfer drüber gemacht?
Die Kabelaufnahme entfällt ja und dann bleibt ein großes Loch über.

Da hatte ich einfach starkes Tesa drüber 😅
Kann dir aber kein Foto schicken, da ich das Radl schon lang wieder verkauft habe.