sharky
Si fiduciam
es ist durchaus sinnvoll, das HR rauszumachen, weil es dir den hinterbau sonst stark nach unten zieht
Allgemeiner Ransom Tech Thread
- Ersteller elBendito
- Erstellt am
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Allgemeiner Ransom Tech Thread .
So neueste lage, am Hinterbau habe ich nun die beiden Lager im Rahmen getauscht! Ging sehr einfach........dann direkt raus auf die Strasse zum testen ob das kancken jetzt weg ist! Die Hoffnung ging schnell den Bach runter, da war ein knacken wieder. Dann habe die Werkstatt angerufen und direkt hin gefahren! Jetzt wurden Bilder gemacht und laut dem Werkstattmeister habe ich einem Rahmenbruch! Nach der Werkstatt habe ich nochmal die beiden Lager oben am Hinterbau demontiert und finde kein rauhes laufen. Wieder aufs Rad nochmal auf die Strasse, kein Knacken mehr!!! So morgen große Tagerstour, danach weiß ich bestimmt mehr und werde hier berichten.
sharky
Si fiduciam
einen rahmenbruch sollte man doch zumindest ansatzweise sehen können?
Hab da noch ne Frage: am Hinterbau,hinten,oben sitzen 2 Lager beide haben doch diese Staubdichtung auf allen Seiten drauf und in der Mitte eine Unterlegscheibe. Die ist auf der einen Seite gerade und auf der anderen gewölbt. Müßen die wölbungen zum Lager oder zur außenseite zeigen?
HI Leute,
hab da mal ne frage.. will die Schraube der Truvativ Kurbel von meinem Ransom 40 '08 austauschen. Welche Schraubengröße ist das eigentlich ?
In der Anleitung finde ich nichts.
hab da mal ne frage.. will die Schraube der Truvativ Kurbel von meinem Ransom 40 '08 austauschen. Welche Schraubengröße ist das eigentlich ?
In der Anleitung finde ich nichts.
- Registriert
- 6. Juli 2006
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- 531
püüüh, stellt der mich als blödman dar 
das nehme ich dir aber übel
ja ich frag mal tante google
das nehme ich dir aber übel
ja ich frag mal tante google
sharky
Si fiduciam
@special art
willst du grad unterschwellig auf die deutlich zunehmende zahl von grundlagen-fragen hinweisen?
willst du grad unterschwellig auf die deutlich zunehmende zahl von grundlagen-fragen hinweisen?
das model hab ich gefunden
finde keine angaben zu der schraubengröße
finde keine angaben zu der schraubengröße
- Registriert
- 6. Juli 2006
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Du weißt also a) weder was die Orginale Größe ist, noch b) was die Größe der im Netz angebotenen Schrauben ist, richtig?
Aber du weißt welche Kurbel du hast, und dafür gibts doch im Nezt auch h die Schrauben dazu....wen scherts also welche Maße die Schraube hat?
Wenn du dazu nix findest, und auch auch der SRAM Seite in den Esatzteilkatalogen nix findest (was mich schwer wundern würde), dann bleibt halt nur ausmessen.
Wenn wir den Grund hinter deiner Frage wissen würden, könnte man auch zielgenauer antworten. Bei uns in der IT heißt das "Shit in - Shit out"
Aber du weißt welche Kurbel du hast, und dafür gibts doch im Nezt auch h die Schrauben dazu....wen scherts also welche Maße die Schraube hat?
Wenn du dazu nix findest, und auch auch der SRAM Seite in den Esatzteilkatalogen nix findest (was mich schwer wundern würde), dann bleibt halt nur ausmessen.
Wenn wir den Grund hinter deiner Frage wissen würden, könnte man auch zielgenauer antworten. Bei uns in der IT heißt das "Shit in - Shit out"
jap.. will die schraube gegen eine farbliche tauschen. hab in meinen Truvativ papieren nachgeschaut die ich hier hab aber da steht auch nichts.. blöd :-/
sharky
Si fiduciam
WELCHE schraube willst du tauschen? es gibt ja deren mehrere in noch dazu verschiedenen größen. wenn es die kettenblattschrauben sind, die sind eh einheitlich, da kannst nehmen, was gefällt
das ist die an der kurbel.. also nicht an der kettenblatt seite.
sharky
Si fiduciam
an der kurbel an der nicht kettenblattseite hab ich 3 stück. zwei radial, eine axial
hab ein kleines wehwehchen am Bike was auch schon länger da ist.
ich kanns nicht 100 % ermitteln aber ich meine es kommt von der Gabel und zwar von der Gabelaufnahme und dem Standrohr.
Wenn ich neben meinem Bike stehe.. beide arme am lenker, die Vorderbremse ziehe und dann leicht nach vorne und nach hinten wackel mit dem bike aber so das beide räder auf dem boden sind.. nicht eintauchen mit der gabel.. nur leicht nach vorne und hinten wackel merke ich schon gut spiel.
wenn ich jetzt mit einer hand genau an der stelle festhalte wo die gabel eintaucht also zwischen der aufnahme und dem standroh merke ich das da zuviel spiel ist.. komischerweise in fahrtrichtung linke gabelseite.
hat einer ne idee ?
am ausfallende der gabel sind doch schrauben.. wozu dienen die bei diesem Model ?
ich kanns nicht 100 % ermitteln aber ich meine es kommt von der Gabel und zwar von der Gabelaufnahme und dem Standrohr.
Wenn ich neben meinem Bike stehe.. beide arme am lenker, die Vorderbremse ziehe und dann leicht nach vorne und nach hinten wackel mit dem bike aber so das beide räder auf dem boden sind.. nicht eintauchen mit der gabel.. nur leicht nach vorne und hinten wackel merke ich schon gut spiel.
wenn ich jetzt mit einer hand genau an der stelle festhalte wo die gabel eintaucht also zwischen der aufnahme und dem standroh merke ich das da zuviel spiel ist.. komischerweise in fahrtrichtung linke gabelseite.
hat einer ne idee ?
am ausfallende der gabel sind doch schrauben.. wozu dienen die bei diesem Model ?
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Anscheinend ind die Buchsen in der Gabel ausgeschlagen.
Die Schraube unten dienen dazu die Tauchrohre in den Standrohren festzuschrauben, damit dir das Casting nicht abfällt.....
das würde mich aber sehr wundern das die ausgeschlagen sind.
ich fahre überhaupt nicht extrem.. knapp über 4000 km gefahren bisher und davon weniger als 2 % trails oder so
aber wenn es wirklich ausgeschlagen ist dann sollte ich mich an meinen händler wenden stimmts ?
ich fahre überhaupt nicht extrem.. knapp über 4000 km gefahren bisher und davon weniger als 2 % trails oder so
aber wenn es wirklich ausgeschlagen ist dann sollte ich mich an meinen händler wenden stimmts ?
Manchmal haben auch die Bremsbeläge Spiel, somit kann man das Rad leicht hin und her bewegen trotz gezogener Bremse
Gruss
so hat es einmal ein mechaniker analysiert.
das könnte echt dann stimmen was du sagst weil das fühlt sich echt an das es auf der seite der bremse am schlimmsten ist. auf der anderen seite gar nicht eigentlich.
schon krass wieviel das ausmachen kann nur wegen nem belag.
muss ich die bremse ausbauen um das zu kontrollieren bzw. zu beheben ?
das könnte echt dann stimmen was du sagst weil das fühlt sich echt an das es auf der seite der bremse am schlimmsten ist. auf der anderen seite gar nicht eigentlich.
schon krass wieviel das ausmachen kann nur wegen nem belag.
muss ich die bremse ausbauen um das zu kontrollieren bzw. zu beheben ?
warum beheben?? stört Dich das beim Fahren??
wenn nein lass es einfach ist nicht sicherheitsrelevant
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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