altes Trek 7000 aufbauen

[numenic74]

Hallo Forum,

ich möchte 2012 am 24h-Rennen in Duisburg teilnehmen. Da ich nicht viel ausgeben will, habe ich mich in der Kleinanzeigen-Bucht umgeschaut. Dabei bin ich an diesem Bike für 70€ hängengeblieben. Fand ich einen guten Kurs. Hoffe ich habe mich da nicht verkauft!?
Jetzt möchte ich die vorhandene Basis gerne so aufbauen, dass ich damit das Rennen bestreiten kann. Ich hoffe ihr könnt mir da helfen
Falls es keinen Sinn hat, hier zu investieren sagt es mir bitte direkt

Danke und Gruß,
Nic

 

[memphis35]

Das Teil ist ca. 15 Jahre alt , od. älter . Fahre damit wie es ist aber keine Rennen sondern als Stadtschlampe .

Mfg 35

 

[singlestoph]

ich kenn die strecke nicht aber am 24h rennen in finale ligure sind leute mit viel schlimmeren krücken rumgefahren .....

federgabel einbauen wird etwas schwierig , also reinkriegen tut man sowas schon aber die heutigen ganeln bauen meist höher und haben mehr federweg (noch dazu)

wenn du aber eine gut erhaltene marzochhi bomber von ca 1999 findest , kaufen und einbauen, v brakes (mit passenden hebeln) wären auch nützliches tuning der rest kannst du ja runterfahren und dann gegen was anderes ersetzten

im classic unterforum hats sicher noch mehr menschen die mit solchen bikes (und noch älterem material) rennen fahren

 

[numenic74]

Vielen Dank für´s Feedback

Genau genommen bin ich jetzt so schlau wie zuvor. Ich werde mich mal im Classic Unterforum umhören.

Danke und Gruß,
Nic

@Admin: Bitte löschen...Danke!

 

[RSC]

Soweit ich gehört habe, ist die Strecke in Duisburg nicht sehr anspruchsvoll.
Von daher würde ich bei den Verschleißteilen (Kette, Ritzel) anfangen und diese ggf. gegen neue ersetzen. Hochwertige Reifen dürften ein ganzes Stück bringen (z.B. Schwalbe Racing Ralph, Rocket Ron).
Und ganz wichtig für ein 24h Rennen ist die Sitzposition, also ggf. Sattel und/oder Vorbau auswechseln. Aber das erst, wenn du dich unwohl auf dem Rad fühlst.