Schnelligkeit beim Fortschritte machen... puh
Als ich zu meinen Anfangszeiten mit Null Fahrtechnik mal einen aus heutiger Sicht winzigen Sprung, eher eine Stufe mit einem echt derben Nosewheelie gelandet bin, den ich so nicht mal mehr schaffen würde, wenn ich es wollte, da hab ich von Airtime erstmal sehr lange die Finger gelassen.
Und bin wieder mehr zum Tourer geworden, naturbelassene Trails gefahren und hab mich auf langsame, technische Stellen spezialisiert.
Hätte ich mal früher Hans Reys "Monkey see monkey do" gesehen und mich auf die Grundpfeiler einer soliden Fahrtechnik besinnt, übertrieben, aber lustigerweise auch wörtlich gesagt... Sogar Affen können biken (das Video finde ich heute noch super, nur Dreibein im Steilen geht mit Riesenrädern unterm Hintern halt nicht mehr so gut wie früher - sorry für den Seitenhieb auf alle, die 29er fahren
).
Was ich damit sagen will: Lieber langsam rantasten, als sich durch Übermut selbst ein Bein zu stellen.
Für so "old-school" Biker wie mich eigentlich interessant: Da ist ne ganze Generation "gebaute Strecke" Biker herangewachsen, meistert Sprünge und künstliche Features relativ einfach und kommt dann bei den "natürlichen" Hindernissen ins Grübeln. Bei uns wars ja oft eher andersrum. Sieht man mal schön, dass viele Wege zum Ziel führen.
Das meiste wurde eh schon gesagt, ergänzen möchte ich vielleicht noch: Für sicheres fahren von Naturtrails sind Gleichgewichtsübungen (mit und ohne Bike, vor allem aber mit) wichtig und hilfreich. Wenn der stabilisierende Speed fehlt, weils grad kniffelig technisch ist, ist man froh drüber, wenn man sich "ums Feature" kümmern kann, ohne seinen Kopf zu 90% fürs "bloß nicht umkippen" auszulasten. Trackstand z.B. ist immer gut, geht bei jeder Fahrt, an jeder Kreuzung, vor der Garage, in der Garage, im Wohnzimmer, beim Eis essen... ^^
Das trifft es für meinen Werdegang auch sehr sehr gut
Jahrelang wusste ich nicht mal, was ein Anlieger ist, diese Strecken bringen dann Leute, die den Stil nicht kennen, völlig aus dem Konzept. Auch die Art von Gelände und Boden prägt extrem: Das eine Steinfeld hier im Thread sieht für Fichtelgebirgsverhältnisse geradezu flowig aus, bei mir ist dagegen viel dämpfender Nadelwaldboden und mehr Gefälle angesagt als 20 km weiter, wo es sogar Sand gibt.
Mit der Zeit gewöhnt man sich natürlich an alles und diese langsamen Fortschritte sind es oft, die dann für immer bleiben und Abläufe "automatisieren".
Und Trackstand ist mega, hätte ich viel früher üben sollen
Nein, da nimmt man einen Rucksack wo man locker einen
Fullface dranhängen kann. Geht bei fast allen Protektorenruckssäcken. Abnehmbare Kinnbügel sind für mich keine Option wenn ich mir nen echten
Fullface wünsche.
Der Giro Switchblade ist teilbar und wirklich solide, der braucht sich glaub ich vor echten FF nicht zu verstecken
Kostet halt auch ordentlich.
