Hier kam ja schon reichlich zum Thema, vor allem von
@scylla. Das würde ich 1 zu 1 so unterschreiben. Trotzdem nochmal konkret geantwortet:
Macht hier jemand Fernreisen mit tubeless? Dh abseits von fetten Standpumpen und Kompressoren und drei Tage von der nächsten Tanke bzw dreizehn vom nächsten Bikeshop?
nope. Aber auch ich fahre seit 5 Jahren an allen Rädern tubeless. Pannen die nen
Schlauch benötigten genau 2x. Beide mal war die Seitenwand zerfetzt und nur mit
Schlauch und Mantelflicken/Karte zu flicken - hier hätte auch kein
Schlauch gehalten. Dafür fahre ich seitdem ultraleichte
Reifen in übel dornigem Gelände ohne jedes Problem (Beispiel Rocket ron).
So wie ich das verstehe, müsste man statt einem
Schlauch dann halt drei im Rucksack haben, um die selbe Ausfallsicherheit zu erreichen. Und genau so viel
Flickzeug.
JaEin. Theoretisch hast du da natürlich recht, aber praktisch passiert mit tubeless gar nichts (wenn man es einmal verstanden und sauber aufgesetzt hat.
Und wenn man mal nen
Schlauch reinmachen muss, bekommt man das Ding bis zum nächsten Bikeshop auch an der Tanke nicht mehr tubeless, weil dann die Milch fehlt? Oder hat man nen halben Liter Ersatzmilch im Rucksack? Oder versteh ich's nur nicht richtig? Bin blutiger Milchanfänger.
Tubeless ohne Werkzeugkoffer, ohne Hotel und ohne Auto... kann man das irgendwie darstellen?
Gute Tubeless
Reifen sind auch ohne milch dicht und können theoretisch so gefahren werden. Milch macht man nur rein für zusätzliche Dichtheit und Pannenschutz. Ersatzmilch brauchst du eigentlich keine. Nicht wenn du vorher frische eingefüllt hast. ich würde dennoch 100ml einpacken.
Dazu kommt ein
Reifen der einmal tubeless dich auf der Felge saß, lässt sich danach eigentlich immer wieder leicht neu aufpumpen, auch ohne Spezialpumpe. Notfalls könnte man einen Mini-Druckbetanker für unterwegs basteln. Sowas geht zum Beispiel mit dem Deckel einer stabilen PET (Cola) Flasche und etwas Phantasie. Die Flasche kannst du unterwegs kaufen bzw. als Getränk mitschleppen. Brauchst sie ja nur im Notfall.
https://www.vitalmtb.com/forums/The-Hub,2/Joe-Barnes-DIY-Coke-Bottle-Tubeless-Compressor-Hack,8450
Probleme mit Tubeless gibt es eigentlich immer nur bei Schwächen im System - zu leichte
Reifen (Racekram), zu wenig oder zu alte Milch, schlechtes
Felgenband, nicht sauber abgedichtet am Ventil etc. Was Pannen angeht, auch die Kapitalen, hat man imho nur Vorteile bzw. einfach mehr Optionen.
? Ich hab die von Connex in Gebrauch. Werkzeuglos zu öffnen.
Da bekommt man leichtes Fernweh, daheim im trüben Dezemberwetter.
