Aufbau Kuwahara Maragay 1992

[andraki]

Und der Querzugfänger vorne an der Gabel.

Das stimmt natürlich, war mir bisher gar nicht aufgefallen. Heisst der im Katalog Bremskabelfänger?

 

[Kettlergenesis]

Großes Kompliment. Ich steh jetzt auch nicht so auf den Werkstoff, aber deine Alubüchse ist echt fein geworden. Interessant wäre noch das Gewicht. Mein Pan American wiegt dank Leichtschläuche und gelängter Sattelstütze 9.2 kg. Damit viel leichter als viele "Rennräder" heutzutage!

 

[couchbodado]

Katalogangabe ist 10,8 Kilo. Wäre interessant, was das Teil real wiegt.

 

[andraki]

Ich habe eben mal nachgemessen: genau 11 kg - so, wie es oben abgebildet ist (mit Pedalhaken und leerer Trinkflasche)

Die Gewichtsangaben weiter oben im Thread dienen eigentlich nur zur Dokumentation, was die einzelnen Teile so wiegen. Mir ging es daher nicht so ums Gesamtgewicht, sondern darum, dass das Ergebnis so nah wie möglich an den 1992er Katalogaufbau heran kommen sollte.

Hier mal noch ein paar Bilder:

 

[andraki]

Und der Querzugfänger vorne an der Gabel.

Dieser Querzugfänger, oder Bremszugfänger, fehlt meinem Maragay ja noch. Hast du da was über und würdest an mich verkaufen, Armin?

 

[ArSt]

Das stimmt natürlich, war mir bisher gar nicht aufgefallen. Heisst der im Katalog Bremskabelfänger?

Durchaus möglich. Ich finde das Teil allerdings so hässlich, das ich es nicht montieren würde. Irgendwie habe ich auch den Eindruck, dass die meisten Räder ohne diesem Fänger ausgeliefert wurden, ich habe diesen Fänger noch nie live gesehen. Wenn er montiert wurde, müsste man ja auch Druckstellen oder Rost an der Gabelkrone sehen, weil die Montage bestimmt nicht lackschonend war.
Ich würde das Teil vergessen.

 

[Papa76]

Komisch, dass da noch Gewinde für den Portage-Strap dran sind, obwohl es die Dinger selbst von Kuwahara gar nicht mehr gab.

 

[couchbodado]

Irgendwie habe ich auch den Eindruck, dass die meisten Räder ohne diesem Fänger ausgeliefert wurden, ich habe diesen Fänger noch nie live gesehen.

Ja, bei meinen beiden waren an der Stelle Reflektoren als Fänger verbaut...

 

[andraki]

Ich finde das Teil allerdings so hässlich

Da stimme ich dir zu. Zuerst dachte ich, es wäre so eine Art Phallus-Symbol

 

[MadBiker80]

Woran du gleich denkst. Ist doch einfach nur ne Langschwanzkatze

Da stimme ich dir zu. Zuerst dachte ich, es wäre so eine Art Phallus-Symbol

 

[shellshock]

Und der Querzugfänger vorne an der Gabel.

Der erscheint mir allerdings am Maragay irgendwie vorne noch weiter nach unten abgesetzt. Ah, im 92er-Katalog sind noch Abbildungen:
Anhang anzeigen 1893592
Anhang anzeigen 1893593Anhang anzeigen 1893594

 

[shellshock]

Wenn erforderlich hätte ich noch einen Querzugfänger.

 

[andraki]

Wenn erforderlich hätte ich noch einen Querzugfänger.

Danke für das Angebot. Aber ich lass den Fänger weg. Ich bräuchte wohl auch eine andere Bauform.

 

[andraki]

Komisch, dass da noch Gewinde für den Portage-Strap dran sind, obwohl es die Dinger selbst von Kuwahara gar nicht mehr gab.

Das stimmt. Beim 91er Modell ist noch ein Schultertragegurt dabei. Unterscheiden sich denn die 91er- und 92er-Maragays-Rahmen eigentlich - bis auf die Lackierung - oder sind die identisch?

 

[ArSt]

Unterscheiden sich denn die 91er- und 92er-Maragays-Rahmen eigentlich - bis auf die Lackierung - oder sind die identisch?

Am Rahmen sehe ich keinen Unterschied. Hier zwei bessere Bilder von @Diesy's 91er Maragay:

Gerade jetzt ist mir aufgefallen, dass die Farbe des Kuwahara-Decals am Unterrohr im Katalog Pink, und in natura Blau ist.

 

[BontragerTom]

Durchaus möglich. Ich finde das Teil allerdings so hässlich, das ich es nicht montieren würde. Irgendwie habe ich auch den Eindruck, dass die meisten Räder ohne diesem Fänger ausgeliefert wurden, ich habe diesen Fänger noch nie live gesehen. Wenn er montiert wurde, müsste man ja auch Druckstellen oder Rost an der Gabelkrone sehen, weil die Montage bestimmt nicht lackschonend war.
Ich würde das Teil vergessen.

Rein technisch gesehen macht das bei den „moderneren“ Kabeldreiecken imho auch keinen Sinn. Sollte sich da was lösen wird das nie bis an den Reifen kommen.

Das Teil kann gar nicht so tief abrutschen.

Lediglich an den „alten“ könnte der Querzug bis an den Reifen kommen, sollte der Hauptzug reissen.

also bei Verwendung der runden 900er beruhigt weglassen

 

[Rubik]

Wow!!! Ganz toller Aufbau! Und dann auch noch dem Originalaufbau getreu - well done!