Aufbau On One Deedar - back to the roots

das wird ein solides rad.

und wenn ich überlege, mit welchen unfahrbaren kackhaufen ich ab und an unterwegs bin ist das ding zucker ;-)

was wiegt das heizungsrohr eigentlich? on one sind ja vom stamme "weight doesn`t matter"
 

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Re: Aufbau On One Deedar - back to the roots
das wird ein solides rad.

was wiegt das heizungsrohr eigentlich? on one sind ja vom stamme "weight doesn`t matter"

1. solide ist eben auch schwer
2. interessant das du fragst, habe es gestern mal "noch ohne" blaufräder angehoben und war überrascht wie schwer der Bock schon ist... ich denke es wird ähnlich wie mein Nicolai Helius AM in die Richtun g von 14,5kg gehen

Werde es aber noch genau wiegen.

Laufräder kommen heute nicht :-(
 
Mein on one ist erst seit dem sektor umbau unter 14kg .mit ssp. Finde aber da man eh frontlastig unterwegs ist das loose/leichte heck geil beim ht im gegensatz zum fully .vorne nen dicken reifen mit grip hinten volumig ohne grip :D
 
Soooo, habe das DeeDar in seine natürliche freie Wildbahn zurück gebracht... ich bekomme das Smilen nicht mehr ausm Gesicht. Vorallem ich kannte die Trails teilweise gar nicht, da ich Sie gerade neu endeckt habe- es ist einfach nur gelaufen, gleich samt Sprüngen etc... als ob ich es schon jahre fahren würde ;-)

Hier erstmal mit Übergangslaufrädern:
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Statt dem Slappertape tuts auch das Scotch 2228 , das kommt gut 50% günstiger und ist im Grund das gleiche Zeug.
Für den Fall, dass Du den Schlauch an der Strebe doch noch ersetzen möchtest ... ;)
 
ein Bike einfach zum Fahren und Spaß haben? Gefällt!

Bin schon gespannt auf den Sound vom Klingelersatz. Wobei ich finde ne kleine Klingel schadet nicht. Und gibbet auch in schwarz
 
Mmmmh..ich weiß nicht.Irgendwie geht das Rad nicht an mich.
Wie fährt sich denn das Deedar so ? Man liest ja quasi fast gar nix dazu im Netz.
 
Ich hätte jetzt zum Vergleich (also Enduro HT) nur das Transalp Summitrider. Das war auch gut, aber etwas weniger verspielt. Das Deedar lädt gerade zu zu engen Trails mit spitzkehren oder zu Sprpngen ein, das war bei dem Transalp nicht so. Zudem hat es mir nicht sofort so gut gefallen wie das Deedar!

Ist halt etwas was man ausprobieren muss.
 
Danke.

Da ich mit 190 sehr groß bin habe ich einen 60mm Vorbau samt zwei Spacern drunter, sowie einen Syntace Vector Carbon 8° in 740mm.

Die Kombi bin ich auch auf dem Nicolai gefahren... fährt sich sehr gut. Aber ich habe jetzt auch noch keine lange Strecke gefahren.
Das hole ich aber gleich morgen nach!

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Schickes Ratt ;)
Frage ... ? Watt is das denn fürn Modell von wo man die Füße drauf stellen tut, wie heißen die noch ? Ach genau Pedale ? :P
 
Bin heute die erste kleinere Runde (24km 750hm) gefahren mit meinen Hometrails... Ich kann nur sagen

HALLELUYAH!!!!!!!

Echt wendig, quirlig und absolut verspielt das Deedar... und unendlich viel Spaß ist das Resultat!

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Schöner Aufbau, und noch schöner dass du Spaß daran hast :)
Ich hatte auch mal ein Deedar, auch in schwarz, fand es (in Größe M) aber zu kurz und nervös und habe es gegen was längeres getauscht.

Da hier nach dem Gewicht gefragt wurde: Mein M-Rahmen hatte nackig ca. 3,1 kg.
 
Also ich habe auch ein Deedar und das 456 Evo 2 , muss aber sagen das mir
das 456 Evo 2 besser gefällt. Leichtfüßiger beim Springen und angenehmer bergauf zu fahren
 
Naja ist halt so als ob immer ein Schwarm Hornissen hinter einem her ist... hab den "Hope Pro 4" Freilauf jetzt mal gefettet und schon ist er viel angenehmer...

Fehlt nur noch der erste Austritt mit den Laufrädern...

Aber die Pike fliegt wohl wieder raus, hab einfach zu günstig eine Lyrik ergattert, leider nur Boost.

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