Meiner Meinung nach, deckt das Paradox einen sehr breiten Bereich ab.
Ja den hab ich abonniert, bester Kanal!
, muss da also immer etwas zwischen den Zeilen lesen aber hat mir wirklich schon sehr viel geholfen.
Hallo!
Gestern mal meine erste richtige Trailrunde absolviert und ich fühl mich pudelwohl auf dem Gaul.
Gestern mal meine erste richtige Trailrunde absolviert und ich fühl mich pudelwohl auf dem Gaul.
Bin zuerst ein Jahr die Sram Eagle gefahren, dann ein Jahr die XTR 9100 und jetzt wollte ich mal das beste aus beiden Welten kombinieren und es könnte besser nicht sein. Meine Shimano Eagle besteht aus XT Kassette 10-51, XT 8100 Kette und einem Alugear Kettenblatt daß mit der Shimano 12 fach Kette harmoniert. Rest ist Sram X01 Eagle. Schaltet perfekt und zuverlässig, also das beste der beiden Gruppen kombiniert.
Die Vittoria 2.6er find ich auch richtig gut auch weil die nicht zu Vulominös sind, perfekt für die 30er Syncros Laufräder ausn Genius.
Gabel war noch etwas straff abgestimmt, habe nach der Tour noch etwas Luft abgelassen, sollte jetzt auch perfekt passen.
Sind jetzt 140mm, evtl. teste ich mal 130mm, Airshaft liegt ohnehin zuhause.
Ansonsten vermittelt das Paradox sehr viel Sicherheit auch oder gerade wenns richtig Steil wird fühlt man sich nie überfordert.
Mein Transition war natürlich etwas flinker in engen Kurven weil viel kürzer dafür aber auch nervöser und nicht so sicher im steilen.
Klettern ist ein Wahnsinn mit dem Gerät, einfach entspannt sitzen bleiben und kurbeln, da musste ich beim Transition immer an die Sattelspitze rutschen und ordentlich Gewicht aufs Vorderrad bringen, das Paradox klettert auf alle Fälle besser.
Stahl find ich im direkten Vergleich vielleicht einen hauch verwindungsfreudiger wenn das Sinn macht, da ist Alu schon steifer wenns um Kurven geht aber rein von den Schlägen und Vibrationen von unten merke ich jetzt nicht wirklich einen Unterschied. Ist aber auch etwas schwierig zu vergleichen bei komplett unterschiedlichen Rädern.
Das Paradox darf auf jeden Fall bleiben und mir noch viel Freude bereiten...
Gerne:Das bestätigt meine Eindrücke
Da ist den Jungs ein geniales Bike gelungen.
Hast sonst noch ein paar Infos zu deiner Teileliste? Gern als PN.
Die Divine ist ein Traum und auf alle Fälle sein Geld wert wenns so bleibt."Vernünftiger" Aufbau.
Die Divine hab ich auch gerade montiert.
Ob die 130 dem Paradox so gut stehen, weiß ich nicht.
Die 150 waren mir auf jeden Fall zu viel.
Die Divine ist ein Traum und auf alle Fälle sein Geld wert wenns so bleibt.
Ja mal schaun, hatte hald jetzt ein Transition mit 120mm im Einsatz, das hat mir eigentlich gereicht. Außerdem möchte ich eine deutliche Abgrenzung zum Genius mit 150mm, nicht daß ich noch auf den Gedanken komme das zu verkaufen weil ich es eigentlich eh nicht benötige.
Ich denke 130mm wäre auf unseren Trails optimal, werde ich auf jeden Fall mal testen.
Genau so sieht mein Fuhrpark aus, sehr zu empfehlen!Das Problem kann man ganz einfach lösen.
1) Genius verkaufen
2) von dem Geld ein anderes Banshee kaufen.
z.B. ein Titan
Damit wäre der Sprung zum Paradox noch eindeutiger
Nein, so viel Federweg benötige ich bei uns nicht und möchte ich auch gar nicht.Das Problem kann man ganz einfach lösen.
1) Genius verkaufen
2) von dem Geld ein anderes Banshee kaufen.
z.B. ein Titan
Damit wäre der Sprung zum Paradox noch eindeutiger
Mit 140mm gehts auf alle Fälle besser um die Kurven als mit 160mm.
