Das Paradox war eines der einfachsten Bikes die ich bis jetzt aufgebaut habe.
Steuersatz ist bereits eingepresst, Tretlager ist geschraubt, wenn du
sram dub verwendest, denk an den dub eigenen Tretlagerschlüssel zum montieren (hat eine andere Zahnung als die üblichen) und die richtigen Distanzscheiben wählen (sind mehrere beim dub Tretlager dabei).
Ansonsten gibts nicht viel zu beachten, geht echt easy.
Ich hab eine bikeyoke Divine Sattelstütze mit 185mm verbaut, die gibt bei gröberen Schlägen nach. Das ist gerade bei Hardtails ein Gewinn! Außerdem kann ich mit den 185mm schön weit absenken weil ich auch öfter mal auf Dirtjumps damit unterwegs bin.