Banshee Titan Austauschthread

[Gerrit]

sauber gemacht ich es erst mit Küchentuch und dann mit Bremsenreiniger ausgespühlt.
war halt auch einiges an winzigen Sandkörnchen drin. Hat man gemerkt wenn man das Lager gedreht hat.
Das blaue Fett ist glaube ich LiquiMoly LM50. Mal vor Ewigkeiten geholt.
Bei dem Lager ist wirklich "sein" Problem, das es a) gar nicht von außen geschützt ist und b) wirklich nur eine kleine Rotationsbewegung macht.

Wenn man das berücksichtig und regelmäßig die Lager wartet, geht das schon... Nur die Dichtungen machen das warscheinlich auf Dauer nicht mit... Immer raushebeln usw...

Eigentlich ist bei Lagern mit wenig Drehzahl und hoher Punktlast ein MOS2 Fett vorteilhaft. Das ist auch z. B. für die Lager der Umlenkung und für Schwingenlager an MX Mopeds vorgesehen - zumindest steht es so in Yamaha Werkstatthandbüchern.

 

[gakul]

Wenn man nach einem Jahr die Lager sauber macht und neu fettet, kann man dann dem Bike nach der zweiten Saison doch neue Lager gönnen. Ist relativ einfach und schnell gemacht und die Lager am KS2 Hinterbau sind alle Standardlager, die auch nicht viel Geld kosten.

 

[Exxun]

Wenn wir schon bei Lagern sind. Hat jemand Erfahrung mit den Solid oil Lagern von SKF. Lohnt sich das?

 

[lieber_Schollie]

Die scheinen nicht vollkugelig (Max) zu sein, also eher ungeeignet für Hinterbauten.

 

[lieber_Schollie]

Eigentlich ist bei Lagern mit wenig Drehzahl und hoher Punktlast ein MOS2 Fett vorteilhaft. Das ist auch z. B. für die Lager der Umlenkung und für Schwingenlager an MX Mopeds vorgesehen - zumindest steht es so in Yamaha Werkstatthandbüchern.

Btw
Gestern noch in der "Schmierstoffvorratskiste" gefunden
(Kann die kleine Presse empfehlen)

 

[Gerrit]

Btw
Gestern noch in der "Schmierstoffvorratskiste" gefunden
(Kann die kleine Presse empfehlen)
Anhang anzeigen 1623398

Lustig, genau das Fett (allerdings in einer Kartusche) und genau die Presse verwende ich auch. Allerdings ist mein Kram irgendwie nicht mehr so fotogen

 

[lieber_Schollie]

oh ja. ich muss mich aber auch jedes Mal dazu zwingen wieder aufzuräumen und das Werkzeug sauber zu machen... und die Werkzeugkiste wieder so einzuräumen wie es vorher (ordentlich) drin war...

 

[DaniT]

Ich zwing mich auch, klappt nur nicht

 

[michlbike]

Guten Tag

Hat jemand ein Banshee Raw mit roten Akzenten aufgebaut und ein Bild für mich ?
Gerne auch eins mit einer goldenen Kette zusätzlich auch ohne rot.

Gruß

So?

 

[Gerrit]

So?
Anhang anzeigen 1624451

Astreines Kettenkontergewicht - sieht fast aus, wie ein Hydrant

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

So?
Anhang anzeigen 1624451

Jetzt bereu ichs richtig die Z1 mit schwarzem Casting genommen zu haben...

 

[Danielbo]

So?
Anhang anzeigen 1624451

Top!
hat die Lyrik 170mm oder 160?

 

[michlbike]

170, ist aber ein Rune

 

[morph027]

Passend zum Lagerthema

Meine sind jetzt ziemlich genau 2 Jahre alt und war gut unterwegs.

Aber Lager sind dann jetzt auch durch. Ist okay für die gesammelten Tiefenmeter.

 

[DaniT]

Macht Ihr dann auch die Dämpferbuchsen gleich mit?

 

[morph027]

Teste ich meist einmal im Schraubstock. Der kriegt da unten aber gar nicht soviel Last ab, läuft bei mir noch geschmeidig. Aber die sind ja auch schnell gemacht, ich bin da mittlerweile faul und nehm nur noch die Fox ohne ein-/auspressen.

https://www.bike-mailorder.de/fox-shox-du-bushing-teflon-gleitlager-fuer-5-teilige-einbaubuchsen

 

[tschud]

Hallo zusammen, gibt es hier jemanden im Raum Erlangen mit einem XL Titan? Ich würde gerne Mal auf einem Probesitzen.
Komme von einem Privateer und habe Angst dass mir der Sitzwinkel etwas flach sein könnte und die rasch etwas kurz.

VG Julian

 

[Tobiwan]

Hey ihr Titaneer‘s
wie zufrieden sind denn die Besitzer neuerer Titans mit dem verbauten X2? Ich frage, da bei den ersten Modellen oft bemängelt wurde dass der Dämpfer „harsch“ ist.
Danke schonmal

 

[morph027]

Hab nichts von geänderter Kinematik oder neuem Tune gelesen bei den 3.2, passt also sicher die Erfahrung hier im Thread denke ich noch ganz gut.

Harsch trifft es nur so halb. Lässt sich schwer beschreiben. Funktioniert, aber irgendwie merkwürdig.

Ich sag mal so, ich hab den gegen Coil getauscht und nichts bereut. Grip auf einem ganz anderen Level. Der DVO kommt hier auch ganz gut weg. Kitsuma wurde auch schon verbaut. Alternativ sind @jack_steel und @GrazerTourer mwn mit dem getunten X2 auch super happy, da der Rahmen zwar Coil geeignet ist, aber Luft dem ganzen schon besser steht.

 

[madmaexle]

@Tobiwan hast du heute etwa nen gebrauchten, schwarzen Rahmen gekauft?

 

[Tobiwan]

@Tobiwan hast du heute etwa nen gebrauchten, schwarzen Rahmen gekauft?

Von dir??

 

[madmaexle]

Leider nein, ich war ein weiterer Interessent…
Viel Spass damit ;-)

 

[Tobiwan]

Na dann, sorry. Ich sollte jetzt wahrscheinlich nicht schreiben dass der Rahmen in 1A Zustand ist…
Aber falls jemand nen schwarzen Prime-Rahmen in L mit frisch getuntem X2 vom Mario will… ich hätte einen über

 

[Caese]

Hey ihr Titaneer‘s
wie zufrieden sind denn die Besitzer neuerer Titans mit dem verbauten X2? Ich frage, da bei den ersten Modellen oft bemängelt wurde dass der Dämpfer „harsch“ ist.
Danke schonmal

Performance fand ich nicht verkehrt; als dann aber der Neue Super Deluxe Coil im Angebot war...
Falls du Interesse hast; den X2 gebe ich gerne auch zu einem guten Kurs ab - mit frischem Service bei Fox

 

[jack_steel]

Alternativ sind @jack_steel und @GrazerTourer mwn mit dem getunten X2 auch super happy, da der Rahmen zwar Coil geeignet ist, aber Luft dem ganzen schon besser steht.

Bei mir ist es ein Super Deluxe und bei @GrazerTourer der originale X2 aus dem Titan. Wir haben den Dämpfer beide zu MST geschickt und sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden.