Auch da gäbe es drei Antwortmöglichkeiten (besser/schlecher/gleich) die alle möglich sind. Was besser und schlechter ist muss jeder individuell für sich herausfinden.
Welche innenweite haben denn die Felgen?
Nein, du kaufst einfach eine Variante (gefahren werden beide von vielen), so lange du nicht für dich vergleichst, wirst du es nicht wissen. Besser als die NN rollen beide Varianten, so dass du nichts falsch machst. Es kann dir genau so gut passieren, dass dir die Mehrheit Variante X empfiehlt, die andere aber für dich besser gewesen wäre. Du kannst abwarten was die Mehrheit sagt, Würfeln, Pendeln oder das Sparschwein fragen
Conti sind auf jeden Fall die Schnellsten.Nein, du kaufst einfach eine Variante (gefahren werden beide von vielen), so lange du nicht für dich vergleichst, wirst du es nicht wissen. Besser als die NN rollen beide Varianten, so dass du nichts falsch machst. Es kann dir genau so gut passieren, dass dir die Mehrheit Variante X empfiehlt, die andere aber für dich besser gewesen wäre. Du kannst abwarten was die Mehrheit sagt, Würfeln, Pendeln oder das Sparschwein fragen
Unabhängig vom Modell können 2.2(5)er Reifen auf 30er Felgen u. U. schon zu schmal sein.
Müsste auf jeden Fall passen, würde ich sagen.
Du könntest aber schreiben, auf welchen Eigenschaften dein Fokus liegt. Auf 30mm finde ich 2.4 ideal.
https://www.mtb-news.de/news/maxxis-aspen-rekon-wide-trail-xc-infos-preise/
Die 2.3er Contis bauen min. genauso breit wie 2.35er / 2.4er von anderen Herstellern.
Habe genau das gleiche festgestellt. Nur fahr ich vorne und hinten RACE KING und nur hinten Prot.
Das ist ja das Traurige, dass Grip heutzutage bei den meisten Marathonstrecken keine Rolle spielt. Nur noch Kiesautobahnen.
mich hat beim Grand Raid (der ja durchaus technisch ist für einen Marathon) eine Dame mit Hardtail und 2,25er Ralle/Donnerbert bergab abgestellt... ich würde es eher umgekehrt formulieren, selbst mit den heutigen Bestrollern (wie Raceking oder Donnerbert) kann man (oder Frau) wirklich sehr flott runter fahren. Im XC WC ist Avancini den TB vorne gefahren... war grad am Gardasee und fahre auch aktuell 2,3 CK RS / RK 2,2 RS oder Prot weils mir mehr taugt und die tiefen Stollen vorne wirklich mehrwert bringen, wenn man es auch nutzt und trotzdem sehr ok rollt. Den CK 2,2 finde ich bspw. im Vgl. zum RK vorne unnötig bei fast allen Bedingungen außer Schlampes.
wurde nicht explizit nach geringem rollwiderstand gefragt? dann wären kenda, maxxis und wolfpack definitiv raus.
Explizit nicht, nein. Gesucht sind Reifen, die mindestens 2.25 breit sind und besser rollen als der nobby nic 2.6. Geschwindigkeit und Pannenschutz sind wichtig. (Optische) Breite scheinbar auch, weil sieht ja sonst nicht aus. Soll auf 30mm iw. Mal abgesehen von der Breite des racekings finde ich die zwar auch ideal (weil am schnellsten), aber man kann doch breitere (und ebenfalls gute und relativ schnelle) Reifen als Alternativen aufzeigen. Ob die Contis auf 30mm immer noch genauso schnell fahren oder andere Problemchen haben, kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen.
wie Leo Paez da Weltmeister werden konnte
angeblich ist er Serienbereifung 2,25er Aspen gefahren.
