Bester Marathon Reifen

[dino113]

du wärest so ein Supercalipertyp.

Ja. Aber das wäre mal eine Gönnung wenn ich die XX kg unterschreite.
Momentan kein Thema

Bin gespannt, was der Karma 2,2 wiegt und wie breit.

Alles für die Kids.
Die Tochter mag sogar nicht mit ins Ferienlager aus Angst sie könnte ein Rennen verpassen

 

[dino113]

Bin gespannt, was der Karma 2,2 wiegt

Werde den vielleicht am Wochenende irgendwo aufziehen. Notfalls kaufe ich ich einen weiteren LRS

 

[Bandit1803]

592 Gramm, davon kann der gelieferte Thunderburt 2.35 nur träumen ... Ein echter Brummer für so wenig Profil, geht wohl zurück.

 

[Schmal]

592 Gramm, davon kann der gelieferte Thunderburt 2.35 nur träumen ... Ein echter Brummer für so wenig Profil, geht wohl zurück.

- ist das die Vollgummmi-Version?

Problemlos TL und pannensicher - alles gut und schön, aber irgendwo….

Werde den vielleicht am Wochenende irgendwo aufziehen. Notfalls kaufe ich ich einen weiteren LRS

Das Problem kenne ich - zu viele Reifen, bzw. zu wenig Laufräder

 

[Phillip]

592 Gramm, davon kann der gelieferte Thunderburt 2.35 nur träumen ... Ein echter Brummer für so wenig Profil, geht wohl zurück

Deswegen macht es auch immer Sinn, mehr als nur einen Reifen zu bestellen. Die Serienstreuung ist eklatant.

Hab hier noch einen nagelneuen .25er Burt in 600+ liegen… baut halt nur schmaler.

 

[Rotwild85]

Anhang anzeigen 1871040

Werde den vielleicht am Wochenende irgendwo aufziehen. Notfalls kaufe ich ich einen weiteren LRS

Interessantes Gewicht. Wie ist der vom Rollwiderstand? Auf der Höhe von Ron und Ray oder schlechter?

 

[dino113]

Interessantes Gewicht. Wie ist der vom Rollwiderstand? Auf der Höhe von Ron und Ray oder schlechter?

Sehr vermutlich schlechter.
Soll als nass/Matschreifen von einem Kind gefahren werden. Ich werde den nicht testen. Dem würde vom anschauen schon die Puste ausgehen.

Der schaut auch nicht so wirklich nach Matschreifen aus. Kleine flache Stollen. Da ist der Karma 2,4 schon ein anderes Kaliber.

Der 2,2 soll mit einem Speed 2,25 am HT auf einer 25mm Felge gefahren werden.

 

[Bandit1803]

Deswegen macht es auch immer Sinn, mehr als nur einen Reifen zu bestellen. Die Serienstreuung ist eklatant.

Für die daraus resultierenden Retouren musst du aber nochmal 600 Gramm hinzufügen für den entstehenden CO2 Abdruck . Streuungen nach unten sind immer gern gesehen, dumm gelaufen.
Die Karkasse wirkt recht steif, scheint Hüftgold zu tragen.

Wer hat mir neulich den Aspen 2,25 ans Herz gelegt?, ein Kollege hat mir den auch empfohlen. Mag anhand der Rowi Werte kaum glauben, dass der schnell unterwegs ist am VR , Laufräder sind genug vorhanden....

Fährt jemand einen Onza Svelt 2,3? Soll gewogen auch bei 760 Gramm liegen, das Profil wirkt interessant.

 

[Phillip]

Für die daraus resultierenden Retouren musst du aber nochmal 600 Gramm hinzufügen für den entstehenden CO2 Abdruck

Deswegen fahr ich ja auch mitm Rad zur Arbeit, das geht sich dann direkt wieder aus. =)

 

[Schnitzelfreund]

Für die daraus resultierenden Retouren musst du aber nochmal 600 Gramm hinzufügen für den entstehenden CO2 Abdruck. Streuungen nach unten sind immer gern gesehen, dumm gelaufen.
Die Karkasse wirkt recht steif, scheint Hüftgold zu tragen.

Wer hat mir neulich den Aspen 2,25 ans Herz gelegt?, ein Kollege hat mir den auch empfohlen. Mag anhand der Rowi Werte kaum glauben, dass der schnell unterwegs ist am VR , Laufräder sind genug vorhanden....

Fährt jemand einen Onza Svelt 2,3? Soll gewogen auch bei 760 Gramm liegen, das Profil wirkt interessant.

Aspen 2,25 ist wenns nicht schlammig ist vermutlich als rundumsorglos einzustufen, für Menschen mit stabilen Knochen würde ich direkt den 2,4er nehmen.
Wir sind den 2,25er auch hinten im XC gefahren und Paez hat den glaube 2mal vo und hi beim XCM Weltmeister drauf. Fürs Regenbogen war er auch schnell genug

 

[Raikzz]

Ich habe heute meine Kenda Rush 2.4-Bestellung erhalten:
2x 2.4 TR RUSH – beide wogen mit 623 g genau das gleiche Gewicht, angegeben mit 609, also ziemlich nah dran.
4x 2.4 SCT RUSH – 709 g, 707 g, 700 g und 695 g, angegebene 711 g, also alle 4 unter dem angegebenen Gewicht!
Leider haben wir immer noch Schnee und Eis auf dem Boden, also werden wir sie wahrscheinlich im April testen.



Ich habe sie per Hand verglichen und TR hat etwas dünnere Seiten als Wolfpack Speed und dickere Gewinde, aber definitiv dickere Seiten als S-Works-Reifen.
SCT ist Maxxis Exo ziemlich ähnlich, die Gewindedicke fühlt sich genauso an wie TR-Karkassen und ist etwas dünner als EXO.

 

[dino113]

Leider haben wir immer noch Schnee und Eis auf dem Boden,

Wohnst du aufm Gletscher?

 

[Raikzz]

fast, Estland

 

[krauser2811]

ich würde ja fast um eine Kiste Helles wettern, dass deine Bestandreduktion kurz bis mittelfristig wieder in ein N (2) + 1 Szenario läuft... du wärest so ein Supercalipertyp.

da Wette ich auch mit

 

[MTBPaco]

du wärest so ein Supercalipertyp

Seitdem in dem neuen Modell auch 2.4er Reifen reingehen, wäre ich das auch. Aber dann den SLR Rahmen, da sind auch die doofen Leerrohre nicht drin.

 

[Schnitzelfreund]

Seitdem in dem neuen Modell auch 2.4er Reifen reingehen, wäre ich das auch. Aber dann den SLR Rahmen, da sind auch die doofen Leerrohre nicht drin.

Die Radkategorie Epic WC oder Supercaliper fehlt uns auch noch im Keller
Aber erstmal ein Rennrad... oder... projektlos ist einfach Shice. Und neue spannende Reifen gibts aktuell auch eher weniger.
Happy Friday.

 

[dino113]

Und noch zwei neue im Stall
2x Ron SG SG 2,25

Der andere kommt mit etwas Hüftspeck auf 680g

 

[Phillip]

Und noch zwei neue im Stall
2x Ron SG SG 2,25
Anhang anzeigen 1871376

Der andere kommt mit etwas Hüftspeck auf 680g

Ach prima, so wie meiner. zur Abwechslung mal eine gute Nachricht aus dem Hause Schwalbe.

Sag mal Bescheid, wie breit die je nach MW werden bitte!

 

[Raikzz]

Pirelli prototype

 

[DaWipp]

Nochmal kurz für mich zum Verständnis, Kenda Rush ist so Racing Ralph mäßig, Saber eher wie TB, und Booster dann so wie Ron/Ray?

 

[Schnitzelfreund]

Nochmal kurz für mich zum Verständnis, Kenda Rush ist so Racing Ralph mäßig, Saber eher wie TB, und Booster dann so wie Ron/Ray?

Nein, eigentlich nicht.Aber mit "so mäßig"kann man ja vieles mit vielem vergleichen
Die Art von Vergleichen passen eigentlich nie zwischen Herstellern.
TR als Karkasse ist labberiger als super race oder superground. Der Gummi ist bei den Kendas auch unterschiedlich
Rush und Thunderburt rollen ähnlich. Saber fand ich gar nicht so toll rollend, ist aber was her. Ron und ray haben ein anderes Profil als Booster und sind als 2,35er blau selbst zu nem 2,25er in rot einfach andere Reifen

 

[dino113]

Pirelli prototype

Anhang anzeigen 1872061

Ist das ein Barzo oder ein CK?

Das Profil muss sich für nass/matschig wohl bewährt haben.

 

[Schmal]

Ist das ein Barzo oder ein CK?

Das Profil muss sich für nass/matschig wohl bewährt haben.

Weder noch - Fast Trak

 

[ghostmuc]

Ich hätte je einen nagelneuen Racing Ray und Racing Ralph 29x2.25 SuperRace abzugeben.
Gerne im Tausch falls jemand Rocket Ron in selber Größe in SuperRace loswerden will, deshalb poste ich mal hier.
Hab heute irgendwie festgestellt das ich von den Racings zu viele hab und Ron viel geiler find

 

[cklein]

Zum Saber kann ich jetzt was sagen. Hat am VR mehr Grip als ein Thunder Burt, ja auch bei den aktuellen Bedingungen kann er mehr als man vermutet.