Bike der Woche: Santa Cruz Tallboy von IBC-User arthur80

SEB92 · 11. April 2019

Bike der Woche: Santa Cruz Tallboy von IBC-User arthur80

Mit seinem Santa Cruz Tallboy hat sich IBC-User arthur80 den Traum vom schnellen Tourenbike mit Potenzial in den Abfahrt erfüllt. Ein potentes Fahrwerk und stabile Laufräder garantieren Spaß in der Abfahrt während die restliche, äußerst hochwertige Ausstattung ein geringes Gesamtgewicht verspricht.

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Bike der Woche: Santa Cruz Tallboy von IBC-User arthur80

wongo · 12. April 2019

f_t_l schrieb:
Meine Gedanken zur Lenkung:
Barends habe ich das letzte mal anno 1997 benutzt - seitdem auch nicht mehr vermisst. Die Sitzpositionen sind heute doch ergonomischer und selbst auf langen Touren ist mir die Aerodynamik in MTB-Geschwindigkeitsbereich egal. Die Innerbarends finde ich aufgrund der engen Griffposition auch irgendwie noch unvorteilhafter als die aussenliegenden Hörnchen.

Schau, und da unterscheiden sich die Meinungen: Sitzpositionen sind heute deutlich abfahrtslastiger, beispielsweise sind Lenker viel breiter geworden. Das Lenkerhörnchen, welches in den 90er Jahren außen am 560mm Lenker saß, sitzt hier innen am 740mm Lenker auch nicht weit weg von der alten Position. Und gerade bei längeren Passagen im Sitzen sind die für Abfahrten sicherlich sinnvollen breiten Lenker meiner Meinung nach nicht bequemer. Wie üblich: es kommt halt drauf an...

everywhere.local · 12. April 2019

S-H-A schrieb:
Funktion vor Optik!

Funktion und Optik. Es heisst "Funktion und Optik!"

FloImSchnee · 12. April 2019

ratz90 schrieb:
Naja, man muss schon sagen, farblich passt da überhaupt nix zusammen. Die Auswahl der Komponenten wirkt auf mich so als ob man nach "Preis absteigend" sortiert und jeweils das Erste genommen hätte.

Mit einer GX/XT Gruppe und schwarzer Sattelstütze fände ich es gleich deutlich ansprechender.

Naja, es gibt halt Leute, die schauen auf die Optik, und welche, denen die Funktion wichtiger ist.
Ich wusste bspw. bis soeben nicht, dass mein Dämpfer einen anderen Kashima-Farbton hat als meine Gabel. Weil's mir blunzn* ist.

Und dann gibt's noch so etwas wie unterschiedliche Geschmäcker.
Ich find das Rad gewaltig.

* schnuppe

Jacoul · 12. April 2019

everywhere.local schrieb:
Funktion und Optik. Es heisst "Funktion und Optik!"

Es weiß doch jeder, dass in erster Linie Optik schnell macht. Ein gut aussehendes Carbon-Geschoss macht auf jedem Trail genau 5,6sec aus!

sb9999 · 12. April 2019

Technisch/funktionell ein super Aufbau so und tolle parts. Macht für so ein bike absolut Sinn und die Kohle ist gut investiert.

Optisch gefällt es mir aber leider auch gar nicht so. Dabei ließe sich das, gerade bei der eingesetzten Kohle, so leicht ändern. Einfach den cane creek mit der "alten" graubraunen Gleitfläche umrüsten, perfekt passend zur intend. Dazu die Fox als Performance statt Kashima. Also ich schwarz. Dazu der Wechsel auf ne schwarze Kassette oder den angesprochenen XTR Antrieb. Und schon wäre eine deutlich gefälligere Optik erzielt, bei gleicher Performace und sogar günstiger.

ratz90 · 12. April 2019

FloImSchnee schrieb:
Naja, es gibt halt Leute, die schauen auf die Optik, und welche, denen die Funktion wichtiger ist.
Ich wusste bspw. bis soeben nicht, dass mein Dämpfer einen anderen Kashima-Farbton hat als meine Gabel. Weil's mir blunzn* ist.

Und dann gibt's noch so etwas wie unterschiedliche Geschmäcker.
Ich find das Rad gewaltig.

* schnuppe

Wie gesagt, Funktion vor Optik ist ja ein super Ansatz. Unterschreibe ich jederzeit.
Leider lässt sich halt über die bessere Funkion einer Kashima Beschichtung (gerade auf einer Sattelstütze) streiten. Genauso wie über die TiN Beschichtung auf der Kassette. Wenns zum Gesamtpaket passt, super, spricht überhaupt nix dagegen. Hier empfinde ich es nicht gerade als harmonisch.
Beim Bike der Woche ist es doch erlaubt über sowas zu diskutieren, oder?

Und nochmal zur Optik:

ratz90 schrieb:
Nein, alles gut. Geschmäcker sind halt verschieden.
Hab nur meinen völlig subjektiven Eindruck beschrieben.

arthur80 · 12. April 2019

sb9999 schrieb:
Technisch/funktionell ein super Aufbau so und tolle parts. Macht für so ein bike absolut Sinn und die Kohle ist gut investiert.

Optisch gefällt es mir aber leider auch gar nicht so. Dabei ließe sich das, gerade bei der eingesetzten Kohle, so leicht ändern. Einfach den cane creek mit der "alten" graubraunen Gleitfläche umrüsten, perfekt passend zur intend. Dazu die Fox als Performance statt Kashima. Also ich schwarz. Dazu der Wechsel auf ne schwarze Kassette oder den angesprochenen XTR Antrieb. Und schon wäre eine deutlich gefälligere Optik erzielt, bei gleicher Performace und sogar günstiger.

Hi @sb9999,
der "alte" CC db hatte massive Probleme mit der Dichtung:

Ciao, Arthur

sb9999 · 12. April 2019

Mit der Dichtung. Nicht mit der Laufffläche. Das kann man um-/nachrüsten. Zumal der neue ja auch nicht eben für seine haltbarkeit berühmt ist.

arthur80 · 12. April 2019

@sb9999,

noch hält er zum glück, das mit dem Umbau wäre mit zu kompliziert gewesen, habe ich aber auch nicht genauer betrachtet.
Den Dämpfer gab es schon Mitte letzten Jahres, die Gabel erst vor ca. 8 Wochen.

Ciao, Arthur

Seppl- · 12. April 2019

Die arme Gabel, muss ihr Dasein in so einem Rahmen verbringen

xforce1 · 12. April 2019

sb9999 schrieb:
Dazu die Fox als Performance statt Kashima.

Sehe ich ähnlich. Die schwarzen Performance Dämpfer und Gabeln passen in vielen Fällen optisch besser. Ganz einfach deswegen weil schwarz sich immer gut kombinieren lässt. Zumal viele Teile am Rad wie Reifen, Vorbau, Kurbel und Lenker in den meisten Fällen auch schwarz sind. Somit hat man eine Farbe weniger. Und wenn man die Performance Elite Version nimmt, gibt es funktional auch keinen wirklichen Unterschied zu dem Kashima Zeugs.

alleyoop · 12. April 2019

Jacoul schrieb:
Oh man... kack football... wie kann ich da nur "Wide Reciever" lesen.

Ich wiederum musste bei Wide Receiver spontan an n Radio denken. Ich bin alt..

Deleted 15311 · 12. April 2019

Sorry,einfach nur häßlich..über Geschmack lässt sich bekanntich streiten ..

Grüße

Nils

Haubero · 13. April 2019

Geiles Bike Arthur

gutschik · 15. April 2019

@arthur80 glückwunsch zum bdw.
bei uns sieht der fuhrpark überraschend ähnlich aus, schau mal:

arthur80 · 15. April 2019

gutschik schrieb:
@arthur80 glückwunsch zum bdw.
bei uns sieht der fuhrpark überraschend ähnlich aus, schau mal:
Anhang anzeigen 850230

@gutschik,
danke!
Nicht schlecht, wir sind noch beim MAX20.
Ciao, Arthur

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