Bye bye Leichtbau

[_stalker_]

Mal mein Senf:

Alles, was mehr als 1€ pro 1g Ersparnis kostet, mache ich nicht mehr.
Und im Moment baue ich sowieso lieber noch ein Rad auf, als alles ins MTB zu stecken.
Ich habe zwar auch ein sehr limitiertes Budget, aber irgendwo sollte alles noch eine gewisse Relation haben.
Wenn ich zu viel Geld hätte, würde ich mir allerdings auch ein Scale etc. mit an die 7kg aufbauen...
Es gibt jedoch noch andere Dinge als Leichtbau (stell man sich das mal vor!)

 

[coparni]

Leichtbau betreibe ich nur am Rennrad. Hier bei euch MTB´lern kann man sich aber die besten Tipps und Tricks holen.

Ich denke ein Hardtail mit nem Luzifer-Rahmen, kompletter XT, RS Reba, DT Swiss Laufrädern, und leichten Komponenten (SI SLR, KCNC Stütze, Vorbau und Lenker (gibt es da einen von KCNC?)) sind zwar fast Mainstream aber wiegt wahrscheinlich auch unter 10 Kilo und macht mit Sicherheit richtig Spaß zu fahren. So was sollte auch unter 1700 Euro realisierbar sein.

 

[dubbel]

ich bin am überlegen, mit dem radfahren aufzuhören und alt, fett und faul zu werden.
bisher scheue ich mich aber, dies im Fitness und Training-unterforum öffentlich zu machen.

dieser thread gibt mir mut!

 

[checky]

mach parallel ne Spendenaktion zur Rettung von alten Klappergäulen die zum Metzger sollen. Ansporn genug ?
(Von mir bekommste nix, weil ich den Sauerbraten vorziehe).

 

[dallo]

Mal mein Senf:

Alles, was mehr als 1€ pro 1g Ersparnis kostet, mache ich nicht mehr.
Und im Moment baue ich sowieso lieber noch ein Rad auf, als alles ins MTB zu stecken.
Ich habe zwar auch ein sehr limitiertes Budget, aber irgendwo sollte alles noch eine gewisse Relation haben.
Wenn ich zu viel Geld hätte, würde ich mir allerdings auch ein Scale etc. mit an die 7kg aufbauen...
Es gibt jedoch noch andere Dinge als Leichtbau (stell man sich das mal vor!)

Pfui!!

 

[schnellejugend]

Ich habe schon längst aufgehört, und am Rad schraube ich auch nicht mehr rum.

Seitdem ich gehört habe das sich vorzustellen man würde radfahren einen Trainingseffekt hat denke ich die ganze Zeit an ein 7Kg-Rad.
Im Frühjahr wollte ich dann mal wiegen gehen.

 

[roadrunner_gs]

Das Rad oder dich selbst?

 

[_stalker_]

Pfui!!

 

[schnellejugend]

Im Frühjahr wollte ich ein 7Kg Rad sein, ein MTB.

 

[Pedä__]

:kotz: :kotz: :kotz: :kotz:

ihr seid echt fies... ich hab mich eben mal wieder gewogen und hab wohl ne halbe tonne zugenommen...

und das weis ich jetzt nur, weil ihr hier sowas schreibt

naja... dann muss ich mal wieder mehr biken gehn

Im Frühjahr wollte ich ein 7Kg Rad sein, ein MTB.

 

[gosy]

tja jeder lernts mal gabel 1400 gramm raus federt zu schlecht. sattel 105 gramm unkomfortabel im vergleich zum 200 gramm modell weg manche teile wie laufräder 1340 gramm funzen sehr gut aber an einem schweren sattel ist noch kein rennen verloren gegangen.


so viel spass das ganze macht sollte man doch seine finanziellen grenzen kennen und diese einhalten. es gibt auch anderes im leben.

 

[Pedä__]

so viel spass das ganze macht sollte man doch seine finanziellen grenzen kennen und diese einhalten. es gibt auch anderes im leben.

wieso sagt ihr das erst jetzt?


ich denke auch, dass es bis zu ner gewissen grenze ohne einschränkungen geht... ich hab die grenze überschritten und habe diese schritte wieder rückgängig gemacht... momentan bin ich sehr zufrieden.

ein großes problem im carbon zeitalter ist es dass man nie sagen kann, ob die parts nach nem sturz defekt sind oder nicht... und wenn ja gehts halt ins geld...


zum sattelbeispiel kann ich nur sagen, dass ich ewig probleme hatte (flite, flite gel, velo, slr...) dann hab ich den speedy probiert und war total happy.

vor 1,5jahren hab ich dann auf dme rennrad mal den concorde ausprobiert. seit dem fahr ich concorde (aber nur aufm renner... am mtb hätte ich da schon etwas schiss).

ich würde also selbst auf nem 10kg hardtail nen speedy fahren

--- aber das ist halt immer ne entscheidung, die man für sich selbst treffen muss ---

 

[Der böse Wolf]

ich bin am überlegen, mit dem radfahren aufzuhören und alt, fett und faul zu werden.
bisher scheue ich mich aber, dies im Fitness und Training-unterforum öffentlich zu machen.

dieser thread gibt mir mut!

Ich kann nicht mehr

 

[gosy]

der speedy ist auch ein toller sattel gar keine frage aber ab der 4 std sind andere sättel deutlich besser was schlagverteilung angeht und komfort.

 

[schnellejugend]

Für dich vll.

Ich finde Polstersofas in der Küche ganz OK, auf dem Rad mag ich so was nicht.

 

[roadrunner_gs]

der speedy ist auch ein toller sattel gar keine frage aber ab der 4 std sind andere sättel deutlich besser was schlagverteilung angeht und komfort.

Für dich vll.

Ich finde Polstersofas in der Küche ganz OK, auf dem Rad mag ich so was nicht.

Deshalb muss man auch Sättel immer ausprobieren, hier sind die Benutzerpräferenz nämlich entscheidend - genauso wie bei Reifen.

 

[Vaderchen]

Nach dem lesen dieses Threads hier, bin ich mit meinem fetten 12,9kg Fully echt zufrieden.

 

[schnellejugend]

Der Thread ist einfach super weil hier jeder sein Material bestätigt sieht. Es scheinen alle zu erkennen das ihr Rad genau so ausgestattet ist das es hält, Spaß macht,im vernünftigen finanziellen Rahmen getunt ist, genau das richtige Gewicht hat, einfach das beste Rad der Welt ist. Super.

Ausser für den Threadersteller.

 

[Radical_53]

Wobei das halt die Leute sind, die andere mit ihren Ideen auch antreiben, was zu versuchen und zu machen.
Ohne "Vorreiter" gibt's denk ich sehr wenige, die noch richtig heftige Sachen probieren. Die dann für Andere in abgeschwächter Form durchaus tauglich sein können. Das ist halt das Dumme dran.
Ansonsten hast du schon Recht, wenn man so ein Beispiel sieht merkt man, wie viel Spaß man dann doch mit dem eigenen Rad hat, fühlt sich darin bestätigt. Hat was

 

[crazyeddie]

Der Thread ist einfach super weil hier jeder sein Material bestätigt sieht. Es scheinen alle zu erkennen das ihr Rad genau so ausgestattet ist das es hält, Spaß macht,im vernünftigen finanziellen Rahmen getunt ist, genau das richtige Gewicht hat, einfach das beste Rad der Welt ist. Super.

Ausser für den Threadersteller.

ach, ich krieg irgendwann auch wieder ein neues rad. das ist dann nicht mehr so leicht wie das alte, wird aber dafür vor allem bergrunter noch mehr spaß machen und wird sogar unverschämt gut aussehen

geht radfahren und habt spaß

 

[bikeaholics.de]

mit dem aussehen hast du übrigens wie ich finde recht. irgendwann wirds hässlich!

 

[sir.ts@]

mit dem aussehen hast du übrigens wie ich finde recht. irgendwann wirds hässlich!

aufs Velo bezogen
gilt der Sachverhalt nicht, wie ich finde
(man schaue sich z.B. auch die Tune Naben an oder den AX-Phönix...)
oder dieses Radl:

 

[Pedä__]

aufs Velo bezogen
gilt der Sachverhalt nicht, wie ich finde
(man schaue sich z.B. auch die Tune Naben an oder den AX-Phönix...)
oder dieses Radl:

naja...

man schaue sich den lenker (insbesondere bremshebel) und das schaltwerk an...

dafür sind halt meim rennradl richtig leichte laufräder sehr schön


auch aufs mtb bezogen würde ich da nicht so allgemein werden.

wenn ich mal als beispiel ein
scale mit sid wc, clavicula, schmolke, syntace, concorde, eggbeatern, extralite laufrädern, extralite bremsen und hebel, x.o parts
nehme...

das schaut ziemlich geil aus und ist bei 7 oder 7,3 kg (geschätzt im vergleich zu meinem scandium) auch extrem leicht.

EDIT: wohlbemerkt mit nobby nic und vollkommen marathontauglich (in meinen augen, da es mein bike mit großen änderungen -rahmen, kurbel, lrs etc.- ist)

 

[sir.ts@]

naja...

man schaue sich den lenker (insbesondere bremshebel) und das schaltwerk an...

Das Weglassen von Überflüssigem bringt eine Äußerlichkeit zu Tage die ich auch als Schönheit bezeichne- aber auf einer anderen Ebene. Es bringt das Innerliche nach außen/ offenbart die Essenz, die Funktion > Reduktion auf Funktion. Und in der Natur sind leichte Sachen auch schön z.B. Libellenflügel o.Ä. und außerdem belastbar. Es hapert nur wie immer an der Nachahmung.

Ok, war ein bisschen philosophisch.

 

[Pedä__]

Das Weglassen von Überflüssigem bringt eine Äußerlichkeit zu Tage die ich auch als Schönheit bezeichne- aber auf einer anderen Ebene. Es bringt das Innerliche nach außen/ offenbart die Essenz, die Funktion > Reduktion auf Funktion. Und in der Natur sind leichte Sachen auch schön z.B. Libellenflügel o.Ä. und außerdem belastbar. Es hapert nur wie immer an der Nachahmung.

Ok, war ein bisschen philosophisch.

ich bin ja einer von relativ wenigen hier, der auch rennrad fährt. diese lenkereinstellung ist so unüblich und wäre für mich total unpassend. lenker ohne band geht.
aber die bremshebel, das schaltwerk und die lenkerneigung gehen so garnicht. (in meinen augen).

wobei wir keine grudsatzdiskussion anfangen sollten.

denn:

1. optik ist geschmackssache

2. optik ist geschmackssache

3. optik ist geschmackssache

und 4. wenn wir über tauglichkeit des rades sprechen würden wäre der streit wieder groß... allein die kassette... schaut nach 11-13 aus