Cannondale scalpel 29er 2012 ???
- Ersteller brösmeli
- Erstellt am
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cannondale scalpel 2012 .
pinguin
Aptenodytes forsteri
Es wird viel geschrieben bei solchen Artikeln, wenn der Tag lang ist 
Andere Frage: Wenn das Flash mit 140 mm gebremst werden kann, warum denn dann Scalpel nicht? Die Bremsbefestigung sieht mir gleichartig aus - oder was habe ich übersehen?
Tante Edit: Ja, Flash hat doch IS und nicht PM hinten... Na ja, was'n Gefrickel wieder...
Andere Frage: Wenn das Flash mit 140 mm gebremst werden kann, warum denn dann Scalpel nicht? Die Bremsbefestigung sieht mir gleichartig aus - oder was habe ich übersehen?
Tante Edit: Ja, Flash hat doch IS und nicht PM hinten... Na ja, was'n Gefrickel wieder...
Zuletzt bearbeitet:
ja, grundsätzlich ist Papier geduldig. Hatte gestern Abend mal bei Gelegenheit meinen Freundlichen 
zu dem Thema befragt. Die machen ziemlich viel mit C.
Für mich erschließt sich aber auch noch nicht, warum Du unbedingt 140 hinten möchtest. Ich denke selbst ein Fumic wählt je nach Streckenanforderung sein Equipment. Bremspower kann man schließlich nie genug haben und der Gewichtsunterschied 140 zu 160 - naja
zu dem Thema befragt. Die machen ziemlich viel mit C.Für mich erschließt sich aber auch noch nicht, warum Du unbedingt 140 hinten möchtest. Ich denke selbst ein Fumic wählt je nach Streckenanforderung sein Equipment. Bremspower kann man schließlich nie genug haben und der Gewichtsunterschied 140 zu 160 - naja
retorix
Me, myself and I
Ich hatte es mir ja bis jetzt verkniffen, aber das habe ich mich auch gefragt.Für mich erschließt sich aber auch noch nicht, warum Du unbedingt 140 hinten möchtest. Bremspower kann man schließlich nie genug haben und der Gewichtsunterschied 140 zu 160 - naja
pinguin
Aptenodytes forsteri
Je kleiner die Scheibe, desto geringer eine evtl. Schleifneigung. Vorne fahre ich auch nur 160 mm, aus dem gleichen Grund. In dem Geläuf, in dem ich unterwegs bin, gibt es keine Abfahrten, die eine Scheibenbremse an ihre Grenzen bringt. Auf 35 km kommen gerne 1000 hm zusammen, aber jeder dieser verdammten Rampen oder Hügel hat vllt. lediglich 30 hm, wenn es viel ist. Der "gewaltigste" Anstieg hat 130 oder 150 hm, Forstweg, moderat geneigt. Auch da kommt keine Bremsanlage an ihre Grenzen. Zudem fahre ich mit dem CX die selben Strecken bergab und das jeher mit 160 / 140 mm. Das CX läuft im Sommer auch im alpinen Straßenbetrieb, noch nie ist mit den Bremsen jemals was gewesen, selbst nicht, wenn man hinter dem berühmten Holländer mit Wohnanhänger Hinterherbremsen muss. Eine Alpenüberquerung oder ähnlichen - aus meiner Sicht - Unfug habe ich nicht vor.
Naja,
ich habe schlanke 99,9 Kg
ich habe beim
Flash V180 H160
Scalpel V203 H180
Bin da schon ganz froh mit gewesen
Kommt aber auch viel auf das Fahrergewicht an und wie man fährt
Und wenn du sagst ca. 35 Km mit rund 1000 Hm und die Hügel haben nur ca 30Hm kann ich mir das irgendwie nicht vorstellen.-....
ich habe schlanke 99,9 Kg
ich habe beim
Flash V180 H160
Scalpel V203 H180
Bin da schon ganz froh mit gewesen
Kommt aber auch viel auf das Fahrergewicht an und wie man fährt
Und wenn du sagst ca. 35 Km mit rund 1000 Hm und die Hügel haben nur ca 30Hm kann ich mir das irgendwie nicht vorstellen.-....
pinguin
Aptenodytes forsteri
Abfeilen oder anderweitig bearbeiten geht bei der Form nicht. Kann freilich mit 160 mm fahren.
Unser Revier ist extrem wellig, ich kann ja mal die Menge der Anstiege einer Tour rauszählen.
Unser Revier ist extrem wellig, ich kann ja mal die Menge der Anstiege einer Tour rauszählen.
pinguin
Aptenodytes forsteri
Auf 61 km typischer Beispielstrecke, von denen rund 13 km flach sind, finde ich eben 43 Abfahrten, die gut 900 Abfahrtsmeter abbilden. Das Ganze spielt sich zw. 200 und 400 m ü.NN ab, längste Abfahrt hat 85 hm auf 2 km. Es gibt ledglich 5 Abfahrten, die mehr als 30 hm vernichten, alles andere spielt sich darunter ab bzw. es handelt sich um leicht wellige Flow-Trails usw., die keinerlei Bremsleistung - schon gar nicht die einer HR-Bremse, erfordern.
Sorry, aber wie soll in dem Areal von Dir dann eine Scheibe schleifen, was eh nur durch Äste, Steine..... oder ewig lange Bremsaktion entsteht, sofern die Scheibe von Anfang an gerade bzw. richtig ausgerichtet ist.
pinguin
Aptenodytes forsteri
Es gibt Hersteller von Bremsscheiben, die sind offensichtlich zu blöd, taumelfreies Material auf den Markt zu bringen. Einzig und alleine zwei Scheiben der Fa. Brakestuff sind in meinem Fuhrpark taumelfrei und quasi 100% plan. Alles andere ist mehr oder weniger irgendwann mal Schrott/krumm. Mein Wunsch, mit 160/140 zu fahren kommt aus der Praxis, nicht aus theoretischen Überlegungen.
Aber, wir schweifen ab, vllt. findet sich eines Tages ein Dritthersteller, der so nen Adapter für das Scalpel anbietet.
Aber, wir schweifen ab, vllt. findet sich eines Tages ein Dritthersteller, der so nen Adapter für das Scalpel anbietet.
Hallo Zusammen,
ich bin auf der Suche nach diesem Sattel.
NAGO EVO X8 CPC NACK heißt er und sollte schwarz sein, nicht weiss.
Auf dem Bild hat er eine grüne Beschriftung, ist ja auch das Bike von Fumic.
Ich denke so wird man den Sattel auch nicht bekommen.
Obwohl ich Ihn natürlich so wie auf dem Bild am liebsten für mein Scalpel hätte.
Die Beschriftung ist normalerweise rot.
Aber ich habe bis jetzt noch keinen Händler gefunden, der diesen Sattel verkauft.
Vielen Dank.
Hallo Zusammen,
ich bin auf der Suche nach diesem Sattel.
NAGO EVO X8 CPC NACK heißt er und sollte schwarz sein, nicht weiss.
Auf dem Bild hat er eine grüne Beschriftung, ist ja auch das Bike von Fumic.
Ich denke so wird man den Sattel auch nicht bekommen.
Obwohl ich Ihn natürlich so wie auf dem Bild am liebsten für mein Scalpel hätte.
Die Beschriftung ist normalerweise rot.
Aber ich habe bis jetzt noch keinen Händler gefunden, der diesen Sattel verkauft.
Vielen Dank.
Mein Händler (Wheelsports) hat ihn in Dunkelblau mit diesen anti schwarzen Rutschflecken.
Hatte ich letzte Woche noch in der Hand.
Gefällt im besser wie der auf dem Bild.
Da wist du glaub kein Glück haben.......
Diese speziellen Farben werden meist nur direkt für cannondale gemacht :-(
Ich bin schon ewig auf der suche nach diesen Gripshifter......
Und der passenden X0 BB30 Kurbel 175mm mit grünen Decals
Diese speziellen Farben werden meist nur direkt für cannondale gemacht :-(
Ich bin schon ewig auf der suche nach diesen Gripshifter......
Und der passenden X0 BB30 Kurbel 175mm mit grünen Decals
rODAHn
Wintermuffel
Hat hier jemand Interesse an einem 100mm OPI Vorbau?
Falls ja, gerne per PN
Falls ja, gerne per PN
Meine Bestellung wurde angenommen bzw. bestätigt. Werde am Mo. bezahlen,mal sehen,ob das Ding kommt!
rODAHn
Wintermuffel
Könnt ihr mir sagen, welche Farbe der Tune Cannonball/Kong X-12 Naben besser zum 2013er Carbon 2 passt?
"Grün" oder "Giftgrün" ?
Danke
"Grün" oder "Giftgrün" ?
Danke
Kruko
Horbrucher
Ganz klar giftgrün. Ich mach mal ein Foto. Hat jemand schon die Tune-Steckachse am Hinterrad verbaut. Bisher habe ich noch keine Probleme damit. Nun ist ein werkzeugloser Radausbau möglich.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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