Canyon Spectral AL 2015 / 2016 / 2017
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canyon spectral al 6.0 2016 .
Nö, nur ein Entlüftungskit für die Reverb...
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Weil ich wissen will, ob es Sinn macht, die Schwalbe sv 21a zu verbauen. Gegenüber den Standard Schwalbeschläuchen spart man da gut 70gr. pro Reifen. Wenn das normale Contis sind, sollte sich das im selben Rahmen bewegen. Wenn es Light Schläuche sind, dann bringt es nix.
edit: sehe gerade, dass die normalen Conti Schläuche sogar kanpp 240gr/stck wiegen. Das wären dann sogar 200gr insg. gespart.
Bei den Laufrädern schon ne Menge.
edit: sehe gerade, dass die normalen Conti Schläuche sogar kanpp 240gr/stck wiegen. Das wären dann sogar 200gr insg. gespart.
Bei den Laufrädern schon ne Menge.
12€ investieren für 200gr lohnt nicht?
Dir ist schon klar, dass das quasi geschenkt ist oder?
Leider sind es ja die Light Schläuche, daher bringt es in diesem Fall nix.
Aber bei jedem anderen Bike ist das die günstigste Art, Gewicht zu sparen. Und das an einer der sinnvollsten Stellen!
hometrails
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2014er Spectral 8.9 - nicht mehr ganz wie aus dem Bikeguard.
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Mit dem Geld kannst auch tubeless montieren und sparst mehr.
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70g pro Rad sind bei 140g übrigens gerundet 100g.
Auch wenn man ab bestimmten Bereichen pro gespartes Gramm nen Euro latzt - immer noch nebensächlich. Hab meine 3l trinkblase bei fast jeder ausfahrt einfach voll. Meine Tagesform macht mehr aus als 70g mehr oder weniger an einem Rad. Aber wiegesagt : jeden das seine.
Auch wenn man ab bestimmten Bereichen pro gespartes Gramm nen Euro latzt - immer noch nebensächlich. Hab meine 3l trinkblase bei fast jeder ausfahrt einfach voll. Meine Tagesform macht mehr aus als 70g mehr oder weniger an einem Rad. Aber wiegesagt : jeden das seine.
In Bezug auf die normalen Contischläuche (wie oben erwähnt) wären es knapp 100gr pro Schlauch.
Und bei mir geht es bestimmt nicht darum, Gewicht zu sparen um mangelnde Kondition zu kompensieren
hometrails
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Kein Fan von Tubeless beim AM? Das ist doch eine der sinnvollsten "Erfindungen" der Neuzeit.
Wobbi
Liteville? nääää...
Die Schläuche hatten bei mit durchschnittlich 145g.
Und was das leichter machen von Bikes angeht.... bisher gab es lediglich einen Berèich den ich gefahren bin, wo mir ein schwereren Bike wesentlich mehr Spass als ein leichtes gemacht hat und das war/ist im Bikepark.
Egal ob AM Touren, Trial, oder Stolperbiken, ein leichtes Bike macht mir mehr Spass. Zumindest solange die Relation Gewichtsersparnis-Stabilitätsverlust noch hinhaut.
Und was das leichter machen von Bikes angeht.... bisher gab es lediglich einen Berèich den ich gefahren bin, wo mir ein schwereren Bike wesentlich mehr Spass als ein leichtes gemacht hat und das war/ist im Bikepark.
Egal ob AM Touren, Trial, oder Stolperbiken, ein leichtes Bike macht mir mehr Spass. Zumindest solange die Relation Gewichtsersparnis-Stabilitätsverlust noch hinhaut.
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Fahre jetzt seit ca. 2 Wochen die roam 30 tubeless ohne Milch. Die Gewichtseinsparung ist spürbar, zumal Laufräder die absolut sinnvollste Stelle sind um Gewicht zu sparen (beschleunigte Masse bla bla bla). Die Reifen verlieren leider über einen Zeitraum von ein paar Tagen mal ein halbes Bar, weshalb doch demnächst mal Milch rein kommt. Schade, hätte mir die paar Gramm insbesondere an der Stelle gern gespart.
Verstehe ehrlich nicht, warum man die Räder nicht tubeless fahren sollte... Wie bereits gesagt sicher eine der sinnvollsten Neuerungen der letzten Jahre.
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Verstehe ehrlich nicht, warum man die Räder nicht tubeless fahren sollte... Wie bereits gesagt sicher eine der sinnvollsten Neuerungen der letzten Jahre.
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Sir Bike a lot
!Keep on Ridin!
Fahre die roam auch schon seit 9 Monaten Tubeless, allerdings mit Milch und die halten super dicht. Bisher kein Platten und die Ersparnis und Komfortgewinn ist spürbar.
Mal ne Frage an die Tubeless-Fahrer.
Wie oft pumpt ihr nach und wie oft füllt ihr dichtmilch nach?
Wie oft pumpt ihr nach und wie oft füllt ihr dichtmilch nach?
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wie ist denn euere Erfahrung mit den Continental Reifen?
Hab auch auf Tubeless umgerüstet. Nach ein paar Touren hat es mir hinten beim originalen Mountain King die Flanke aufgerissen (Bei der Auffahrt). Hab dann auf einen Trail King gewechselt und da hat es mir jetzt einen Stollen halb abrissen und in der Wulst ein Loch. Beides zu groß, als dass die Milch noch hilft. Werd jetzt mein Glück mit einem anderen Hersteller probieren...
Hab auch auf Tubeless umgerüstet. Nach ein paar Touren hat es mir hinten beim originalen Mountain King die Flanke aufgerissen (Bei der Auffahrt). Hab dann auf einen Trail King gewechselt und da hat es mir jetzt einen Stollen halb abrissen und in der Wulst ein Loch. Beides zu groß, als dass die Milch noch hilft. Werd jetzt mein Glück mit einem anderen Hersteller probieren...
Muß hier "JustSkilled" zustimmern, welche Touren fährst du, bin zwar (noch) nicht tubless unterwegs, aber Wulst aufgerissen, Stollen abgerissen hört sich für mich nach schwerem Gelände an.
Ich bin bis jetzt mit den Trail King recht zufrieden.
Grüße Cubie
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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