Canyon Spectral AL 2015 / 2016 / 2017
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canyon spectral al 6.0 2016 .
Wie lange dauert es eigentlich bis sich neue Federelemente eingelaufen haben. Habe jetzt die vierte 2,5 bis 3 Std. Ausfahrt hinter mir und das EX 7.0 ist immer noch recht bockig. Hat mich auch schon zwei mal abgeworfen, jedes mal in schnellen Passagen, mit Wurzeln Steinen , usw. Da ist mein altes Strive 7.0 einfach drübergebügelt. Das hat zwar auch keinen sensiblen Hinterbau, aber im Vergleich zum Spectral!! Von der Gabel garnicht zu reden, kein Vergleich.
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Ich hatte auch das Problem. Von Anfang an hinten (war schon ziemlich laut) und kurz vorm MTB Urlaub auch vorne. Im Urlaub fuhr ich vier Tage im härteren Gelände, tja und jetzt ist es weg
Hatte eigentlich mit canyon geschrieben, dass ich die Laufräder im Herbst zu ihnen schicke, aber wenn es jetzt nicht mehr knackt, werde ich es wohl lassen. ..
Ein Knacken hatte ich Anfangs auch am DT XM 1491 Hinterrad.
Das war auch reproduzierbar durch Ausbau des Rades und Belastung von oben durch das Koerpergewicht im Kreis.
Nach der tubeless Montage war plötzlich Ruhe.
Die Speichennippel duerften sich erst nach einer Zeit setzen.
Somit alles im grünen Bereich.
Das war auch reproduzierbar durch Ausbau des Rades und Belastung von oben durch das Koerpergewicht im Kreis.
Nach der tubeless Montage war plötzlich Ruhe.
Die Speichennippel duerften sich erst nach einer Zeit setzen.
Somit alles im grünen Bereich.
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Hallo zusammen,
habe zu meinem 8.0 2016 mal ne Frage. Irgendwie fehlt mir das typische klackern des Freilaufes.
Gibt es ein anderen passenden Freilauf den man tauschen könnte? Oder muss man auf langer sicht sich doch neue Laufräder kaufen?
Besten Dank
habe zu meinem 8.0 2016 mal ne Frage. Irgendwie fehlt mir das typische klackern des Freilaufes.
Gibt es ein anderen passenden Freilauf den man tauschen könnte? Oder muss man auf langer sicht sich doch neue Laufräder kaufen?
Besten Dank
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Es ist folgende Technologie verbaut:
https://www.dtswiss.com/Technologie/Freilauf-Technologie-Ratchet-System
Du kannst theoretisch die Schmierung raus nehmen, dann wird es was lauter, aber niemals so laut wie bspw eine Hope. Dafür ist das Ding aber einfach stabil und es gibt keine brechenden Sperrklinken.
https://www.dtswiss.com/Technologie/Freilauf-Technologie-Ratchet-System
Du kannst theoretisch die Schmierung raus nehmen, dann wird es was lauter, aber niemals so laut wie bspw eine Hope. Dafür ist das Ding aber einfach stabil und es gibt keine brechenden Sperrklinken.
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Danke dir schon mal für dein Erläuterung und deiner Anwort
Und ein anderen Freilauf zu montieren passt warscheinlich nicht auf die Achse oder ?
Kann man das irgendwie herausbekommen?
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Laut den mir vorliegenden Informationen ist es eine DT Swiss 240s Nabe, welche mit dem 36 Zahnscheiben ausgestattet ist. Die wird halt ein gutes Stück lauter wenn sie nur minimal Schmierung hat. Andererseits läuft sie mit viel Schmierung fast lautlos und funktioniert einwandfrei, kann bisher nichts negatives drüber berichten. Nur wegen dem Sound würde ich diese Zuverlässigkeit nicht aufgeben.
Hier hört man übrigens den Unterschied zwischen 18 und 36 Zähnen:
Es gibt noch ein 54 Zahnset was dann so klingt:
Hier hört man übrigens den Unterschied zwischen 18 und 36 Zähnen:
Es gibt noch ein 54 Zahnset was dann so klingt:
Ich behaupte mal das es nicht richtig ist wenn es sich drehen lässt. Normalerweise haben Die Dinge definierte Stufen. Wenn es der LO Hebel ist und du keine Veränderung spürst, dann ist da logischerweise was faul.
Drehen kann ich meinen auch. Allerdings mit 3 definierten rasterungen pro Runde. ein Unterschied ist spürbar.
Draufschauen
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Kommt auf Dein Körpergewicht und die Strecke an. Ich fahre bei 75kg mit 1,6 vorne und 1,8 hinten mit Schlauch. Wenn Du 100kg wiegst mußte mind. 1,8 - 1.9 haben. Das AL 6.0 hat 30mm Innenmaulweite und die MK II Protection haben eine stabile Seitenwand, das sind gute Voraussetzungen für wenig Luftdruck.
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Möchte mich hier mal für den klasse Tipp und das super Tutorial für die Hinterbaulagern bedanken! 
Habe zwar ein Spectral CF aber der Ablauf ist ja der gleiche.
Hat das Spectral AL tatsächlich zwei Lager mehr als das CF? Habe nur 10 gezählt.
4 am Horstlink
2 am Hauptlager
2+2 an der Wippe
Habe wie empfohlen das Bootsfett verwendet und Mittel Spritze die Lager geflutet. Das Hauptlager unten lief schon merklich rau, alle anderen sahen und liefen noch gut nach 1200km und 10 Monaten.
Habe zwar ein Spectral CF aber der Ablauf ist ja der gleiche.
Hat das Spectral AL tatsächlich zwei Lager mehr als das CF? Habe nur 10 gezählt.
4 am Horstlink
2 am Hauptlager
2+2 an der Wippe
Habe wie empfohlen das Bootsfett verwendet und Mittel Spritze die Lager geflutet. Das Hauptlager unten lief schon merklich rau, alle anderen sahen und liefen noch gut nach 1200km und 10 Monaten.
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