Canyon Stoic

[Cubie]

Neuer Thread zum neuen Canyon Stoic.
Alle Infos, Erfahrungsberichte, Bilder und Diskussionen zum Stoic bitte hier rein.

Weiß nicht wie euch es geht,
aber die ersten geleakten Fotos sind vielversprechend.

Könnte tatsächlich eine interessante Option für mein nächstes Bike sein.
Bin auf jedenfall sehr neugierig, welche Ausstattungsvarianten und Farben da am 08.12.20 von Canyon vorgestellt werden.

 

[lsg-racing]

https://www.mountainbike-magazin.de/mtb/canyon-stoic/

 

[filiale]

Ein Hardtail das schwerer ist als ein Fully. Sauber.

 

[UliS]

Ein Hardtail das schwerer ist als ein Fully. Sauber.

Sieht beim Grand Canyon AL nicht anders aus - da bekommst du aber nur Cat. 3 und weniger Federweg. Beim Stoic liegt der Focus sicherlich auf Robustheit. Für leicht gibt es das Exceed.

 

[MonstaBomba24-7]

Ein Hardtail das schwerer ist als ein Fully. Sauber.

Das liegt doch in der Natur der Sache eines (stabilen) Trail/Enduro Hardtails..?!

Mein Last FFWD wiegt 2 kg mehr als mein Torque CF, macht aber auch 2 mal mehr Spaß mit dem durchs Gelände zu kacheln, trotz oder gerade wegen dem Übergewicht.

 

[Threee]

Bei dem Preis ist es eine gute Alternative zum Radon Cragger 8.0 welches ja nun auch 1800€ kostet :-/
Mir als Leihe sagt die Pike etwas mehr zu da ich etwas Angst vor der Anpassbarkeit DVO Sapphire hätte.

Hui, geschraubtes Innenlager!

Cragger	Stoic
Shimano SLX/XT	SRAM NX
Magura MT5	SRAM Guide (?)
DVO Sapphire	Rockshox Pike
12,8kg	14,1kg

Gesamt sagt mir das Cragger eher zu allerdings sind die Haltnarkeit, 150mm Pike und die Klasse 4 schon ganz geil :-/

 

[Cubie]

Ein Hardtail das schwerer ist als ein Fully. Sauber.

Wo hast du die Gewichte her ?

Find auf der Canyon Seite noch nix...

 

[filiale]

Wo hast du die Gewichte her ?

Find auf der Canyon Seite noch nix...

In dem oben genannten link der jetzt nicht mehr verfügbar ist, standen 14,1kg für das leichteste (teuerste) Modell. Es kann also nur schwerer werden. Mal schauen was Heute passiert.

 

[UliS]

In dem oben genannten link der jetzt nicht mehr verfügbar ist, standen 14,1kg für das leichteste (teuerste) Modell.

https://webcache.googleusercontent....e/mtb/canyon-stoic/+&cd=1&hl=de&ct=clnk&gl=de[/URL]

 

[UliS]

Passiert:
https://www.canyon.com/de-de/mountain-bikes/trail-bikes/stoic/

 

[sebhunter]

Bei dem Preis ist es eine gute Alternative zum Radon Cragger 8.0 welches ja nun auch 1800€ kostet :-/
Mir als Leihe sagt die Pike etwas mehr zu da ich etwas Angst vor der Anpassbarkeit DVO Sapphire hätte.

Hui, geschraubtes Innenlager!

Cragger	Stoic
Shimano SLX/XT	SRAM NX
Magura MT5	SRAM Guide (?)
DVO Sapphire	Rockshox Pike
12,8kg	14,1kg

Gesamt sagt mir das Cragger eher zu allerdings sind die Haltnarkeit, 150mm Pike und die Klasse 4 schon ganz geil :-/

Das Radon Cragger 8.0 finde ich schon gut eine Klasse besser ausgestattet (ne 11-50 Kassette in der Preisklasse ist schon frech bei Canyon), da würde ich die 80€ mehr gerne zahlen.

Auf der Habenseite bei Canyon steht die noch etwas flachere/längere (Reach) Geometrie +1° Sitzwinkel, und daß es hier für große Fahrer auch ein echtes XL gibt...505mm Reach in XL

 

[ArmlingAndi]

Hier mal das Teaservideo! Achtung für Leute mit Epilepsie sind die schnellen Schnitte vllt. etwas zu viel Fahren können die Jungs aber!

 

[sebhunter]

Hier mal das Teaservideo! Achtung für Leute mit Epilepsie sind die schnellen Schnitte vllt. etwas zu viel Fahren können die Jungs aber!

Nach dem Video kommt´s für mich nicht mehr in Frage, das soll wohl ein Dirtbike sein

 

[ArmlingAndi]

Nach dem Video kommt´s für mich nicht mehr in Frage, das soll wohl ein Dirtbike sein

Ja da hast du Recht. Zielt zumindest vom Marketing ganz klar auf Dirt und Urban Fahrer ab. Wobei mir bei den 14kg auch klar ist, wieso sie kein einzigen Schnitt mit Uphillsequenz zeigen.

Davon losgelöst würde ich es ähnlich wie es als hippere Variante eines Orbea Laufey einkategorieren.

 

[filiale]

uphill wird im Video geschoben, scheint wohl zu schwer zu sein

 

[Cubie]

Ich behaupte ganz einfach mal,
die Designer von Radon und Canyon haben sich aus dem selben "Farbtöpfchen" bedient...

 

[Threee]

Das Radon Cragger 8.0 finde ich schon gut eine Klasse besser ausgestattet (ne 11-50 Kassette in der Preisklasse ist schon frech bei Canyon), da

Auf der Habenseite bei Canyon steht die noch etwas flachere/längere (Reach) Geometrie +1° Sitzwinkel, u

 

[Threee]

Das Radon Cragger 8.0 finde ich schon gut eine Klasse besser ausgestattet (ne 11-50 Kassette in der Preisklasse ist schon frech bei Canyon), da würde ich die 80€ mehr gerne zahlen.

Auf der Habenseite bei Canyon steht die noch etwas flachere/längere (Reach) Geometrie +1° Sitzwinkel, und daß es hier für große Fahrer auch ein echtes XL gibt...505mm Reach in XL

Mag das Cragger sehr.
Die 11-50 Kassette kann ja irgendwann ausgetauscht werden. Der Rahmen nicht so einfach. Daher ist das eine echt schwere Entscheidung was ich besser finde.

Das Frühjahr kommt ja bald ...

 

[Cubie]

Mag das Cragger sehr.
Die 11-50 Kassette kann ja irgendwann ausgetauscht werden. Der Rahmen nicht so einfach. Daher ist das eine echt schwere Entscheidung was ich besser finde.

Das Frühjahr kommt ja bald ...

Ganz ehrlich, eine 11-50 Kassette ist auch kein Problem. Fahre damit seit 3 Jahren alles...
Die 2 Zähne mehr bei der 52iger Kassette, ganz nett, aber für mich nicht kaufentscheident.

Auch musss die nicht getauscht werden bevor sie verschlissen ist.
Und immer dran denke 52iger Kassette = 52 Schaltwerk sonst geht das nicht.

 

[sebhunter]

Mag das Cragger sehr.
Die 11-50 Kassette kann ja irgendwann ausgetauscht werden. Der Rahmen nicht so einfach. Daher ist das eine echt schwere Entscheidung was ich besser finde.

Das Frühjahr kommt ja bald ...

...die Kassette kann man glaub ich nur wechseln mit nem anderen Freilauf, dann ggf. auch neue Hinterradnabe...das kann aufwändig werden.

 

[Threee]

...die Kassette kann man glaub ich nur wechseln mit nem anderen Freilauf, dann ggf. auch neue Hinterradnabe...das kann aufwändig werden.

Ein Wechsel von NX auf GX bzw auf NX@10-50 ( gibt es das?) Braucht einen neuen Freilauf und Narbe?

Das wär echt blöd und ein echtes Gegenargument :-\

 

[UliS]

Die NX Kassette passt nur auf einen Standard Shimano/Sram Freilauf. Bedingt durch den Durchmesser hat das kleinst mögliche Ritzel 11 Zähne. Für eine GX, XX1, X01 Kassette mit 10-50 bzw. 10-52 benötigst du einen Sram XD Freilauf. Bei den meisten Naben lässt sich der Freilauf entsprechend auswechseln.
Nebenbei bemerkt:
NX Kassette 615 g (11-50)
GX Kassette 450 g (10-50)

Wenn du auf eine 10-52 Kassette wechseln willst, benötigst du auch das passende Schaltwerk. Das NX packt nur 50 Zähne.

Hier versteckt sich für die Hersteller Einsparungspotential, das auf den ersten Blick nicht gleich erkennbar ist, aber mit Kosten von etwa 200 Euro (Kassette, Freilauf) verbunden ist, wenn man später nachrüsten möchte.

 

[anf]

Würde so ein Hardtail auch gerne auf Touren einsetzen. Dafür passen Schaltung, Laufräder und Bremsen nicht. Was bleibt dann aber übrig an dem Paket? So eine Augenweide ist der Rahmen auch nicht.

 

[write-only]

Welche Schaltung, Laufräder und Bremsen braucht man denn speziell für Touren?

 

[Cubie]

Würde so ein Hardtail auch gerne auf Touren einsetzen. Dafür passen Schaltung, Laufräder und Bremsen nicht. Was bleibt dann aber übrig an dem Paket? So eine Augenweide ist der Rahmen auch nicht.

Lächerlich, so eine Aussage!