Canyon Strive | 2015 - 2018

[Chris_DH]

Gut zu wissen, werde ich heute Abend gleich mal testen

 

[Colonel Hogan]

@schbiker
Wenn ich die Schraube an der unteren Dämpferaufnahme mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 12NM anziehe, wird der Dämpfer festgeklemmt. Der Shapeshifter hat dann selbst mit 15bar nicht genug Kraft um komplett in den XC-Modus auszufahren.
Daher hatte ich das Drehmoment auf 8NM reduziert, was die Angelegenheit etwas verbessert.
Nun bin ich mir nicht sicher, ob das beim Strive CF "normal" ist, oder ob ich beim Zusammenbau etwas übersehen habe.

Schon mal Buchsen und Gleitlager gegen die Teile von Huber Bushings gewechselt?
Das Thema mit den schwergänigen Dämpfern und zu engen Gleitlagern wurde hier vor einiger Zeit schon gelöst und soweit perfektioniert das teilweise schon 10-12bar im SS ausreichen.

 

[schakal1984]

Mir ist meine auch schon gerissen. Ist aber sogar eine XTR. Hatte 30 Jahre noch keinen Kettenriss. Bei meinen Canyons jetzt 2x. Tippe auch, dass es da 2. Wahl oder ähnliches gibt.

Hatte mit meiner KMC bis jetzt keine Probleme und bin 1.000km gefahren. Nach der Saison wechsle ich aber zu einer SRAM Kette

 

[zichl]

Dann muss die Kiste doch ständig durchschlagen? Meine Dame braucht den Federweg, bei circa 28 % sag, regelmäßig komplett auf. Keine harten Durchschläge aber der Ring ist eigentlich nie auf der Kolbenstange.

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[Enritsche]

Dann muss die Kiste doch ständig durchschlagen? Meine Dame braucht den Federweg, bei circa 28 % sag, regelmäßig komplett auf. Keine harten Durchschläge aber der Ring ist eigentlich nie auf der Kolbenstange.

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*prust*

 

[Heiko16]

Ich würde ca. 25% Sag im DH Mode einstellen. Der Hinterbau verbraucht am Anfang mehr Federweg...

 

[_todde_]

Ich würde ca. 25% Sag im DH Mode einstellen. Der Hinterbau verbraucht am Anfang mehr Federweg...

Immer diese nichts aussagenden Diagramme
Raus gehen, dämpferpumpe mitnehmen, ausprobieren!

 

[Heiko16]

Immer diese nichts aussagenden Diagramme
Raus gehen, dämpferpumpe mitnehmen, ausprobieren!

Ich fahre Max 25% mit Fox Float X und großen spacer! Und nutze regelmäßig den Federweg. Bei 30% oder mehr gibt's ja nur durchschläge. Und das bei 65kg!
Das sollte nur verdeutlichen das 25% am Dämpfer schon über 30% Sag sind...

 

[A-n-d-y]

Du fährst 25% im XC mode?

doof wenn man nur mim halben Hirn bei der Sache ist ... Zu meiner Entschuldigung, bin gerade in Schweden und die Mädels hier schlagen auf die Konzentration!

Deine Frage war mit welcher Feder du auf 25% kommst.

Meinte natürlich ich käme mit meinem Gewicht und der 550er im DH (nicht XC) auf deine gewünschten 25%, fahre aber selbst trotzdem mehr, weil es mir gefühlmäßig besser passt als die “Vorgabe“ von Canyon, welche für mich eh nur ein Richtwert ist.
Da du also etwas leichter bist, solltest du auch mit der 550er auf den SAG kommen können.

 

[zichl]

*prust*

Was? Das strive ist ja wohl wirklich nicht besonders progressiv. Wie gesagt, der Dämpfer schlägt nicht durch. Aber bei 33 % sag im strive, mit Monarch plus, kann ich mir das kaum vorstellen. Ich bezweifle hier nichts, bin nur erstaunt.

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[Enritsche]

Was? Das strive ist ja wohl wirklich nicht besonders progressiv. Wie gesagt, der Dämpfer schlägt nicht durch. Aber bei 33 % sag im strive, mit Monarch plus, kann ich mir das kaum vorstellen. Ich bezweifle hier nichts, bin nur erstaunt.

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Bitte deinen post nochmals ohne "Fahrradbrille" lesen; sorry, ich kann nichts dafür, manche Assoziationen kommen einfach! ;-)

 

[biky_miky]

@schbiker

Danke für den Hinweis. Hab neue Huber-Buchsen bestellt.
Ich werde trotzdem das Gefühl nicht los, das etwas anders nicht stimmt. Vor dem Ausbau hat der Shapeshifter noch mit 13bar funktioniert

 

[_todde_]

Ich fahre Max 25% mit Fox Float X und großen spacer! Und nutze regelmäßig den Federweg. Bei 30% oder mehr gibt's ja nur durchschläge. Und das bei 65kg!
Das sollte nur verdeutlichen das 25% am Dämpfer schon über 30% Sag sind...

In deinem fall bzw. Mit deiner Fahrweise vielleicht. Was nicht gleichbedeutend mit der fahrweise anderer ist ;-)

 

[zichl]

Bitte deinen post nochmals ohne "Fahrradbrille" lesen; sorry, ich kann nichts dafür, manche Assoziationen kommen einfach! ;-)

Depp [emoji28] [emoji28] [emoji28]

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[Colonel Hogan]

@schbiker

Danke für den Hinweis. Hab neue Huber-Buchsen bestellt.
Ich werde trotzdem das Gefühl nicht los, das etwas anders nicht stimmt. Vor dem Ausbau hat der Shapeshifter noch mit 13bar funktioniert

Dann haste vermutlich irgendwo gemurkst

 

[Chris_DH]

Servus zusammen,

habe seit letzter Woche mein Strive und gestern die erste richtige Ausfahrt gemacht. Jetzt ist mir aufgefallen dass die ROCKSHOX REVERB STEALTH B1 Sattelstütze leichtes Spiel zwischen "Stand- und Tauchrohr" hat. Man kann es leicht vor und zurück bewegen.

Ist das normal?

 

[Voltage_FR]

Ja, durchaus normal bei Teleskopstützen.

 

[Dice8]

Servus zusammen,

habe seit letzter Woche mein Strive und gestern die erste richtige Ausfahrt gemacht. Jetzt ist mir aufgefallen dass die ROCKSHOX REVERB STEALTH B1 Sattelstütze leichtes Spiel zwischen "Stand- und Tauchrohr" hat. Man kann es leicht vor und zurück bewegen.

Ist das normal?

Bei der Reverb völlig normal.

 

[Chris_DH]

Bei der Reverb völlig normal.

Heisst das, dass es bei anderen Herstellern spielfrei ist?

 

[Dice8]

Heisst das, dass es bei anderen Herstellern spielfrei ist?

Komplett spielfrei ist es bei keinem aber die Größe des Spiels ist von Hersteller zu Hersteller Verschiedenen. Bei Rock Shox ist es halt etwas mehr.

 

[Chris_DH]

Ok, dann mal gleich zu meiner nächsten Frage:

Wie handhabt ihr das mit der Erst- bzw den Jahresinspektionen. Beim örtlichen Fachhändler, bei Canyon oder selber machen?
Canyon verlängert die Garantie der Federelemente ja auf 2 Jahre, wenn man nach 1 Jahr ne Inspektion / Wartung durchführen lässt...

 

[_todde_]

Ok, dann mal gleich zu meiner nächsten Frage:

Wie handhabt ihr das mit der Erst- bzw den Jahresinspektionen. Beim örtlichen Fachhändler, bei Canyon oder selber machen?
Canyon verlängert die Garantie der Federelemente ja auf 2 Jahre, wenn man nach 1 Jahr ne Inspektion / Wartung durchführen lässt...

Selber machen! Sparrt zeit, geld und vorallem nerven

 

[Dice8]

[...]
Canyon verlängert die Garantie der Federelemente ja auf 2 Jahre, wenn man nach 1 Jahr ne Inspektion / Wartung durchführen lässt...

Ist das so? Meine Federgabeln warte ich alle selber und nach 1,5 Jahren gab es ohne zu murren eine neue Gabelkrone weil diese geknackt hat.

 

[Chris_DH]

Ist das so?

Laut Canyon Support via Facebook, ja.
Entweder führt Canyon den Gabel-/Dämpferservice durch oder ein Fachhändler, der eine Kooperation mit dem Hersteller hat.

 

[_todde_]

Anhang anzeigen 638729




Anhang anzeigen 638730

Laut Canyon Support via Facebook, ja.
Entweder führt Canyon den Gabel-/Dämpferservice durch oder ein Fachhändler, der eine Kooperation mit dem Hersteller hat.

Wohl eher letzteres bzw. Canyon schick die federelemente direkt zum hersteller. Dann liegt es noch paar Wochen bei canyon unbearbeitet rum und du kannst warten... und warten... und warten...