Carver ICB - Interview mit LBF-Experten über MKS und FEM, Vorwort von Stefan Stark

[Piktogramm]

Was genau hat das ICB jetzt davon?

Im besten Fall, dass es bei geringem Gewicht gut funktioniert und dir unterm Hintern nicht zusammenbricht.

 

[mbal84]

An der TU Chemnitz [1] gibts ebenfalls ein Institut, welches sich mal vor einiger Zeit mit MKS Simulation einer Motocross beschäftigt hat. Die haben auch ein recht aufwändiges Menschmodell Dynamicus.

[1] http://www.tu-chemnitz.de/ifm/

 

[Micha-L]

Im besten Fall, dass es bei geringem Gewicht gut funktioniert und dir unterm Hintern nicht zusammenbricht.

Sind die Berechnungen denn in die Auslegungen eingeflossen?

Edit: Lesen bildet (siehe Post unter mir)...

Gruß,
Michael

 

[messias]

Die Ergebnisse der vorgestellten Simulationen sind aber nicht in die Auslegung des Carver ICB mit eingeflossen.

Ich verstehe das eher so, dass dieses Projekt parallel zur ICB-Entwicklung lief und vielleicht für zukünftige ICB-Generationen einen Nutzen bringen kann.

 

[Phini]

Ich verstehe das eher so, dass dieses Projekt parallel zur ICB-Entwicklung lief und vielleicht für zukünftige ICB-Generationen einen Nutzen bringen kann.

Gut, dann bin ich nicht der einzige, der das so versteht. Deshalb ja auch meine Frage.
@ pikto bisschen Zurückhaltung bitte? Nur weil wir hier in nem Forum und mehr oder weniger anonym sind, muss man nicht groß frei Schnauze undsoweiter...

 

[Paramedicus]

@ pikto bisschen Zurückhaltung bitte? Nur weil wir hier in nem Forum und mehr oder weniger anonym sind, muss man nicht groß frei Schnauze undsoweiter...

Hab ich was überlesen oder wo genau drückt dir der Schuh?

 

[SCM]

Hab ich was überlesen oder wo genau drückt dir der Schuh?

Das habe ich mich gerade auch gefragt...

 

[Phini]

Ach egal, hab die Antwort von pikto etwas anders verstanden, als ich sollte... Pardon.

Nichtdestotrotz stellt sich mir die Frage, ob bei solch einer Simulation wirklich relevante Ergebnisse bzw. unerwartete Überraschungen (für das ICB) zum Vorschein treten.

 

[aufgehts]

dann nenn mal ein beispiel,
damit klar ist was du meinst.

 

[DocB]

So was wie die nötige Nachrüstung der Alutech-Fanes-Hinterbauten *duckundweg*

 

[Piktogramm]

Das habe ich mich gerade auch gefragt...

Ich mich erst

@Phini: Wenn ich den Text noch richtig im Hirn habe, schneidet Stefan auch an, dass solche Simulationen einem "educated gues" , also eine etwas genauere bzw. fundiertere Schätzung zu verstehen sind. Insofern sollten solche Simulationen Probleme vermeiden helfen, nur ausgeschlossen werden können Probleme NIE.*


*Techniker bzw. Ingenieure die bei ihrer Arbeit davon ausgehen alle potentiellen Probleme gelöst zu haben sind mit nicht geheuer...

 

[DocB]

@Piktogramm

... Damit sind viele Simulationen wirklich nur ein "educated guess"..

Nö, war von mir
Du hast schon recht, als Ing. kann man niemals richtig machen. Aber man sollte es versuchen! So wie bei Fahrtechnik

 

[aufgehts]

So was wie die nötige Nachrüstung der Alutech-Fanes-Hinterbauten *duckundweg*

dann kläre uns auf !!!!
welche relation hat das zum aktuellen bike ???

 

[gigawatt]

Ich werde diesen Artikel in Zukunft jedem zeigen der mir erklären will dass Radfahren ein hirnloses Geballer durch die schöne Natur ist.

 

[Piktogramm]

Nur weil 1-3 Entwickler mit Hirn und Verstand arbeiten ist das sinnlose Geschredder von Vielen im Wald nicht weniger hirnlos

 

[bikeandi1974]

Der Artikel !

 

[KingKongCore]

alter hut...

http://www.imakenews.com/ptcexpress/e_article001371261.cfm

 

[nuts]

alter hut...

http://www.imakenews.com/ptcexpress/e_article001371261.cfm

nicht ganz getroffen - wo kommen bei deinem Link die Lastfälle her? Genau darum geht es hier: Jan hat die Belastung simuliert, die dann die Ausgangsbasis für die in deinem Link beschriebene Simulation ist.

 

[KingKongCore]

recht haste

 

[To-bi-bo]

danke, schönes Interview!

 

[IRONworkX]

Gut Jan! Bring mal ein paar Biegestreifen mit in die Pfalz. Wir könnten da mal was messen