Chris King Splash Laufradsatz Kits: Bronze meets Türkis

Chris King Splash Laufradsatz Kits: Bronze meets Türkis

Mit den Splash-Kits stellt Chris King eine Special Edition vor, die nicht nur einen Laufradsatz in Bronze-Türkis enthält, sondern auch gleich einen passenden Steuersatz und Tretlager mit an Bord hat. Die Splash-Kits sind zudem streng limitiert.

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Chris King Splash Laufradsatz Kits: Bronze meets Türkis

Was sagt ihr zur Chris King Sonderedition?

 

[Mayhem]

Schön ist anders. An welche Räder soll das denn farblich passen?

 

[hemorider]

$ 3.275 (UVP)

 

[Hai Leute]

Schön ist anders. An welche Räder soll das denn farblich passen?

Würde gut zum Pinarello Dogma XC HT passen, beides teuer und geschmacklich bestimmt nicht für jeden.

 

[xlacherx]

Schön ist anders. An welche Räder soll das denn farblich passen?

Mei, Geschmacksache. Wenn's ans Rad passt, ich finds eigentlich ganz cool.
Nur beim Tretlager? Naja, so viel sieht man davon ja oft net.

 

[AgentZero0]

Schön ist anders. An welche Räder soll das denn farblich passen?

Halt echt Geschmackssache, wüsste jetzt nicht mit welcher Farbkombi mir das nicht taugen würde, mag aber dieses Kupferfarbene auch.
Find da eher den Schriftzug störend, aber klar das gehört halt zur Marke, dass das fett lesbar ist.

 

[numb87]

3275$?

 

[Gambler84]

Ist mir zu billig!

 

[RealNBK]

Ich würde zwar nie über CK was schlechtes sagen wollen aber diese neue Marketing Abteilung mit ihren angeblichen öko Felgen und diesen unsäglichen matttönen, jetzt auch in der Farbe Sprühpup-Glactic...
Aaaaahhh! Wie gut muss ein Produkt sein, dass einem nichts mehr einfällt um Aufmerksamkeit zu erzeugen!!!

 

[xforce1]

Die Fargebung ist wohl dem SC Chameleon Carbon (das es aber nicht mehr gibt) entsprungen

 

[gurkenfolie]

früher wärs B-Ware gewesen, heute nennt man es Splash.

 

[Treschi]

Würde perfekt an mein Off Saison Hardtail passen. Wenn der Prwis bei 327,50€ liegt schlage ich zu

 

[hoschik]

Gibt es eine Iced Out Edition mit "Preis auf Anfrage" ?

 

[FuzzyLogic]

Also, ich finde die Farbkombi absolut großartig, und könnte mir das sofort an jedem halbwegs farblich neutralen (Sichtcarbon, Titan, Alu raw,…) Rahmen vorstellen. Wenn ich es mir a) leisten könnte und b) noch eine realistische Chance bestünde einen Satz zu bekommen, bevor es ausverkauft ist.

 

[Enrgy]

achtzsch euro kammer jeben für den prüjel...dann iss aber auch jot bezahlt!

 

[Matze-Stahl]

3275$?
Nehmen die auch Euro? Und fehlt da nicht irgendwie ein Komma?

 

[NukaCola]

Steuersatz und Tretlager sind ja auch dabei

 

[hellmachine]

Sind die Splatter auch anodisiert, oder ist das wirklich nur Lack?
Ersteres wäre technisch schon spannend. Letzteres eher so: „Äi Chris: Mattbraune Teile will keine Sau, Lager ist voll mit dem Zeug“.
„Dann machen wir ne limitierte Limitierungsserie die limitiert ist, hol eine Sprühdose und halt dir das Wochenende frei!“

 

[hoschik]

3275$?
Nehmen die auch Euro? Und fehlt da nicht irgendwie ein Komma?

ja, macht ca. 4000€, wenn man so die anderen $ zu € Preise vergleicht.
Der LRS ist wohl alternativlos.
Die Carbon LRS haben eh Wertverlust der richtig weh tut, hab meinen Reserve HD30 mit neuer HR Felge und DT Swiss 240S Naben hier für 750€ gekauft, VK hatte den lange drin, angefangen bei 1200€, wollte keiner haben, Neupreis auch jenseits der 2K€.
Ich würde wohl niemals mehr als 800-900€ für einen LRS ausgeben, mit Pech sind die halt in einem Tag futsch und der Mehrgewinn hält sich sehr in Grenzen. Klar, auch der Santa LRS fährt sich schon gut, aber das 3 fache von einem guten Alu LRS zu bezahlen, das sind die Dinger niemals "Wert", da kosten 10% performance 200% Aufpreis bei Neukauf.

Edit sagt: Bei dem Preis ist ja auch Steuersatz und Tretlager dabei -> No Brainer, gleich 2 bestellt.

 

[happywheelz]

Die Preise haben die Fähigkeit, jedes Gesicht in ein erstauntes Emoji zu verwandeln.

 

[Treschi]

ja, macht ca. 4000€, wenn man so die anderen $ zu € Preise vergleicht.
Der LRS ist wohl alternativlos.
Die Carbon LRS haben eh Wertverlust der richtig weh tut, hab meinen Reserve HD30 mit neuer HR Felge und DT Swiss 240S Naben hier für 750€ gekauft, VK hatte den lange drin, angefangen bei 1200€, wollte keiner haben, Neupreis auch jenseits der 2K€.
Ich würde wohl niemals mehr als 800-900€ für einen LRS ausgeben, mit Pech sind die halt in einem Tag futsch und der Mehrgewinn hält sich sehr in Grenzen. Klar, auch der Santa LRS fährt sich schon gut, aber das 3 fache von einem guten Alu LRS zu bezahlen, das sind die Dinger niemals "Wert", da kosten 10% performance 200% Aufpreis bei Neukauf.

Edit sagt: Bei dem Preis ist ja auch Steuersatz und Tretlager dabei -> No Brainer, gleich 2 bestellt.

Bedenke aber gerade auch bei deinem Bsp. Du hast bei den Reservefelgen auch lebenslange Garantie, und funktionieren tun die richtig gut. Hatte auch schon einmal einen Schaden, aber anstandslos eine neue Felge bekommen, nichtsdestotrotz UVP ist doch frech, aber CK schießt hier schon nen Vogel ab.
Aber Ihr werdet sehen, dass Zeug kriegen die los.

 

[roliK]

Du hast bei den Reservefelgen auch lebenslange Garantie

Gilt das auch für Zweitbesitzer?

 

[Birotarier]

Nicht aufregen! Fällt unter die Rubrik Distinktionskonsum. Unverwechselbare Optik, damit dann auch alles klar ist.

 

[Lord Shadow]

Einmal komplett zu mir bitte

Das an einem Rad in Lila Metallic.

 

[a.nienie]

finde es ok, aber ein wenig fade... guckt euch an, was paul comp oder raketa machen. das hier ist für zahnanwälte, die an ihrem titanhobel was flippiges haben wollen.