Code RSC - Kolben fahren nicht aus

[Heckflosse]

Hallo, die Kolben auf der Rad-Innenseite wollen nicht ausfahren. Die beiden anderen funktionieren ohne Probleme. Mehrmals schon gereinigt und mit etwas Öl geschmiert. Wie kriege ich die Kolben aus dem Sattel? Danke Euch!

 

[on any sunday]

Beläge raus, die gegenüberliegenden Kolben blockieren und schauen was passiert, wenn man den Bremshebel betätigt.

 

[Heckflosse]

Hab ich schon gemacht, die bleiben drinnen. Bewegen sich vielleicht einen halben Milli.

 

[cxfahrer]

Also wenn du sie ganz raus bekommen willst, sollte das auf diese Art mit dem Hebel an sich gehen. Wenn sie sich bewegen, können sie ja nicht irgendwie festgebacken sein.

Ansonsten, einfach neuen Sattel dran, bekommt man billig (zB RCZ) und hat dann gleich auch neue Beläge. Habe schon zwei Sättel mit Blockaden so getauscht, weil es mir zu doof war.

 

[Heckflosse]

Habs jetzt noch mal mehrmals probiert und es hat funktioniert. Zuerst die zwei funktionierenden Kolben blockiert, dann kam der dritte raus. Dann die drei funktionierenden geblockt und dann kam auch der vierte raus. Dann sauber gemacht und erneut getestet. Mit der SRAM Transportsicherung ausgerichtet und läuft jetzt.

Danke!

 

[Muddysocks]

Mehrmals schon gereinigt und mit etwas Öl geschmiert.

Hoffentlich nicht mit Mineralöl ...

 

[Sub-Zero]

Habs jetzt noch mal mehrmals probiert und es hat funktioniert. Zuerst die zwei funktionierenden Kolben blockiert, dann kam der dritte raus. Dann die drei funktionierenden geblockt und dann kam auch der vierte raus. Dann sauber gemacht und erneut getestet. Mit der SRAM Transportsicherung ausgerichtet und läuft jetzt.

Danke!

Da bei der Code die Kolben doch regelmäßig mobilisiert werden müssen, wurde ich mir so ein "Tool" bestellten:
https://www.ebay.de/itm/335392193627?_skw=SRAM+Code+mobilisieren&itmmeta=01K2CXQM591D2EQ9Z0X0WF0PKH&hash=item4e16eebc5b:g:iBAAAOSwXytnB5xi&itmprp=enc:AQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1dX4wtuDqIp+N6oG5N92xFBVv8VTX2n0Id0nMmtTIe3EwpQ1HnoeSb1yeBWWJs94n132dTC0AP+VfK5n3rbZ+eg2H/o6Qmae+KKM33U66OV43PdKVKUPrprb2BTwMa5qtaxpmqEl/JLKc+1cYDgeljDU3bU4jIqoBBP/6UAs0iIVFvgG4q9gQ4mFwN/Qc3a6yKn8tDrR2pW4sQr2cNgzLZTBCgiOXio/6unjG8eqwnRs71wOtlKXO9cwJcptNZNgmdV2G91ckAJ7YDZ9wxwC4fDnCwX6SfzsgSB+uNV5zHnHQ==|tkp:Bk9SR-7C3p2TZg

Erleichtert die Arbeite ungemein.

 

[Heckflosse]

Hoffentlich nicht mit Mineralöl ...

No, mit DOT aus dem Bleed Kit. Ist das OK?

 

[Heckflosse]

Da bei der Code die Kolben doch regelmäßig mobilisiert werden müssen, wurde ich mir so ein "Tool" bestellten:
https://www.ebay.de/itm/335392193627?_skw=SRAM+Code+mobilisieren&itmmeta=01K2CXQM591D2EQ9Z0X0WF0PKH&hash=item4e16eebc5b:g:iBAAAOSwXytnB5xi&itmprp=enc:AQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1dX4wtuDqIp+N6oG5N92xFBVv8VTX2n0Id0nMmtTIe3EwpQ1HnoeSb1yeBWWJs94n132dTC0AP+VfK5n3rbZ+eg2H/o6Qmae+KKM33U66OV43PdKVKUPrprb2BTwMa5qtaxpmqEl/JLKc+1cYDgeljDU3bU4jIqoBBP/6UAs0iIVFvgG4q9gQ4mFwN/Qc3a6yKn8tDrR2pW4sQr2cNgzLZTBCgiOXio/6unjG8eqwnRs71wOtlKXO9cwJcptNZNgmdV2G91ckAJ7YDZ9wxwC4fDnCwX6SfzsgSB+uNV5zHnHQ==|tkp:Bk9SR-7C3p2TZg

Erleichtert die Arbeite ungemein.

Danke für den Tipp. Werde mir aber Birzmann Razor und das Sumart Brake Piston Tool zulegen. Falls die RSC überhaupt oben bleibt. Die Tools könnte man aber immer brauchen.

Gestern erst wieder gefahren mit der RSC in Schladming. Im Unterschied zur Hayes Dominion A4 benötigt man viel mehr Kraft und das macht sich über den Tag dann bemerkbar. Aber das ist wieder eine andere Diskussion.

 

[Chillerich]

Probiere das folgende:

Alles unnötig mit dem Mobilisieren. Einfach die Kolben anlernen/vorspannen wie im folgenden Video ab 7:12 gezeigt. So ist es völlig irrelevant ob die Kolben gleichmäßig kommen oder nicht, da sie fast komplett und direkt anliegen bei Hebel Betätigung und man hat einen richtig schönen Druckpunkt. Nicht so knackig wie Shimpanso aber definiert genug.